Галерея
Группа в Telegram
Будешь теперь с диктофоном вокруг машинки бегать?))Сообщение от PashaBig
Будешь теперь с диктофоном вокруг машинки бегать?))
Все проще - при запуске включаешь планшет и отправляешь запись манагеру по электронке. )) 21 век как ни как.
т.е. звук отчетливо слышен в салоне авто?
Слышен, если дверь открыта.
Проехал 5000. Масло не ест, в салоне тепло.
The EndРасход сколько ?
Не растроился , что взял её ?
Сколько за бортом уже минус был ?
В Ульяновске +8-9 градусов вчера было.
Я то думал , температура -20 , прогрев отличный
это было не на фабиях, а не всех шкодах (румстеры, октавии, фабии) со стартерами валео (нефонтан фирма, но что-то получше для шкоды уже было бы дороговато)
тем кто получал шкоду со стартером валео летом или весной - везло, к зиме вазелин в стартере уже разрабатывался.
ну а среди тех, кто начинал обкатку своих валио-шкод в холода, почти все покатались на эвакуаторах до сервисов в качестве первого онВАГупражнения
Про фибии читал, про румстеры даже не смотрел, про октавии не видел подобных сообщений, но полюбому уже почти 4 года с тех пор прошло, смысл опять теребить... давай про эмульсию в АКПП Н-к вспомним...
Даааа, было дело, собственно поэтому и продал тогда авто по этой причине.....
Минус был - один фиг тепло. Расход 5.5 трасса, до 9 в городе. Машина интересно едет и рулится, подвеска нравится. Галоген - полное говно. Для трассы ксенон обязателен.
А у тебя астра с ксеноном была? Фигово тогда привыкать будет.
Отпишись тут когда -20 будет (у вас так бывает )?
У меня Н-ка с галогеном была, но светила лучше, чем О-2 с галогеном.
Астра - да, с афл. Но мне не критично т.к. Для трассы есть другая машина. Просто если кто Октаху рассматривает, учитывайте этот факт.
С прогревами, по ходу не будет особых проблем - реально очень быстро на рабочую температуру выходит.
А еще забыл - не хватает сцепления с дорогой при ширине резины 205. Шлифует падла. Надо более широкую ставить. 235 думаю, норм будет.
прочитал всю тему ибо заказал октаху, но 1,8 на дсг...топикстаретру спасибо за полезную информацию, предлагаю Вам просто редактировать первый свой пост, дополняя новыми впечатлениями об автомобиле, ибо читать говнопосты ненавистников шкоды нет никакого желания
Поздравляю! Думаю, не обломаешься. ) Единственный совет - на лето бери диски по-больше и резину по-шире.
А с какой стати 1.8 должен плохо греться? Этож не 1.4. С широкой резней шлифовать не будет, да, так как она тяжелей и плавней раскручивается. 205 для этого двига смешно, 235 самое то.
Этож TSI. 235 - будет норм, эт да. Тока 40-ой профиль стремает по нашим ямам.
235 мало)) У нас в Туле тоже дороги ацтой яма на яме, но моей адреналин потензе с 40м профилем за 4 года! ни одной шишки или прореза, диски ковка, по логике должны давно уже убить резину, но живее всех живых.. Вобщем не все так страшно, брать можно.
в планах родное литье оставить на зиму, летняя резина - продажа сразу, а на лето че нить нарядное и побольше))
а разве он туда встанет??
производитель пишет про 225-40-18 как максимум для октавии 1.8тси
На R17 влезет.
сегодня проходил ТО в Фаворите и пока гайки крутили забрел в автосалон Шкода. присел в Октаху размеры понравились ,особенно сзади,качество пластика вроде не хуже чем у наших машинок,но как писалось выше как то веселей торпедка у нас.Багажник порадовал не смотря на то что у меня универсал.Вообщем за 1046000 руб мне насчитали комплектацию Элеганс(есть все как в Косме)+цвет" ведро" 180 сил и комплект сеток в багажник но даже за такие деньги колеса R 16.Тест драйв был занят так что ни че по ощушениям не скажу думаю динамика не хуже чем у нас.... Наверно я бы выбрал третий вариант Инсигнию универсал
1046000р тебе насчитали, а скинули бы еще 46тыр, на синьку ты бы добавил факт, но она будет тесным ОВОЩНЫМ ОВОЩЕМ в сравнениии с этой октахойсегодня проходил ТО в Фаворите и пока гайки крутили забрел в автосалон Шкода. присел в Октаху размеры понравились ,особенно сзади,качество пластика вроде не хуже чем у наших машинок,но как писалось выше как то веселей торпедка у нас.Багажник порадовал не смотря на то что у меня универсал.Вообщем за 1046000 руб мне насчитали комплектацию Элеганс(есть все как в Косме)+цвет" ведро" 180 сил и комплект сеток в багажник но даже за такие деньги колеса R 16.Тест драйв был занят так что ни че по ощушениям не скажу думаю динамика не хуже чем у нас.... Наверно я бы выбрал третий вариант Инсигнию универсал
Фиолетыч, изыди!но она будет тесным ОВОЩНЫМ ОВОЩЕМ в сравнениии с этой октахой
а че ?Фиолетыч, изыди!
у опеля нет современных технологий, поэтому даже в синьке ЗАМЕТНО теснее чем в шкоде на 2м ряду.
а по движкам еще хуже
1) 1.6SIDI - самый дешевый еле тянет
2) 2.0 - дороже, тянет, но жрет как лошать
3) дизель - самый нормальный вариант, единственный эконочичный у опеля, динамика средняя
а октаха динамично едет и на 1.4 и на 1.8, при этом экономична на безнине в обоих случаях, нет смысла загоняться на дизель, хотя он там тоже есть !
если они по надежности такие же как DSG с гарантией 2 года, то и хорошо что их нет)
гарантия на DSG7 - 5 лет, это на ваши коробасы 3 года