Astra J vs Octavia A7 (отчет)

[Лёлиг]

Вы на ср. скорости 20-30км/ч(стандарт для большого города) расходом похвастайтесь!

так вроде и не хвастался...человек спросил, я ответил, попутно указав, что расход именно трассовый

Добавлено спустя 10 минут:

есть режим турбо

режим спорт у дсг есть, никакого "турбо" в шкоде нету

Дверь мне сразу не понравилась, лёгкая

не знаю, вот хоть убейте, сейчас на работе нахожусь, продал свой опель коллеге...даже он признает, что открывание-закрывание двери на шкоде приятней)

простецкая отделка

у космо лучше, тут спорить не буду

И весь салон скромный (если не убогий) для авто 1 млн мне показался

салон по качеству материалов ИМХО лучше...то что нет веселенькой красной подсветки и многакнопок...ну это кому как

Сиденья задние раскладываются со ступенькой..

я не раскладывал, ибо не знаю зачем в шкоде это, без данных поползновений в габажник влазиет слон

А самый верх дизайна в кузове А7 - это
две отштамповки наподобие конверта.

с теми, кто считает верхом дизайна "бумеранги" че спорить)) тут вопрос скорее философский)

А ещё люди на форуме Шкоды мне не понравились. Вежливые, но как совр. укры упёрто талдычат что они самые лучшие по всем показателям и никаких недостатков в шкоде нет и не будет. А Опель для них вообще не машина для сравнения. И через слово у вежливых шкодоводов фраза - на порядок( или на голову) выше.

форум своеобразный, я там тоже не усидел, все по делу, никакого флуда, любой шаг вправо-влево наказывается)))

За 10 литров перевалит ваша шкода.

я еще раз напишу, но больше не буду...при одинаковом стиле езды у меня опель кушал на литр-полтора больше шкоды)

[Фиолетовый]

Геометрическая прогрессия. За 10 литров перевалит ваша шкода.

3.5 года на 1.8TSI-DSG, средняя одна и та же 30, расход один и тот же 8.5л/100 , +/- 0.5л в зависимоти от сезона.

[volodas]

с теми, кто считает верхом дизайна "бумеранги" че спорить)) тут вопрос скорее философский)

вы что меня с дизайнером меривы попутали? Я ничего не считаю по части бумерангов

я еще раз напишу, но больше не буду...при одинаковом стиле езды у меня опель кушал на литр-полтора больше шкоды)

нет уж , ещё раз напишите. Вес вашей экономичной машины и понятна будет экономичность на 1.5 л. Вы знаете , например, что багажник на крыше добавляет 1 л на 100. А подсдутые шины? Вот и масса авто влияет на расход. Шкоду высосали до предела (на 100 кг от А5). Не знаю про хетч, Астра J универсал по ПТС весит 1664 кг. Ну куда мне с вашей октахой тягаться, тут с кроссовером средненьким уже можно посоревноваться в экономичности.Но тем не менее 11.5 л при ср. скорости 19 км (другой пары показаний пока нет - город 100%, пробки) меня радуют.
И вообще, тема на предмет сравнения одного с другим крайне субъективна, особенно где в сравнении нет технических параметров (дизайн, ощущения, фантазии). Пустая трата времени и отрицательные эмоции к неизвестным людям все такие споры порождают. Чего это я ввязался?
Жду вес октахи и по возможности фото БК с расходом 8.5 при 30. Не верится, однако.

[Borzik]

вы что меня с дизайнером меривы попутали? Я ничего не считаю по части бумерангов

нет уж , ещё раз напишите. Вес вашей экономичной машины и понятна будет экономичность на 1.5 л. Вы знаете , например, что багажник на крыше добавляет 1 л на 100. А подсдутые шины? Вот и масса авто влияет на расход. Шкоду высосали до предела (на 100 кг от А5). Не знаю про хетч, Астра J универсал по ПТС весит 1664 кг. Ну куда мне с вашей октахой тягаться, тут с кроссовером средненьким уже можно посоревноваться в экономичности.Но тем не менее 11.5 л при ср. скорости 19 км (другой пары показаний пока нет - город 100%, пробки) меня радуют.
И вообще, тема на предмет сравнения одного с другим крайне субъективна, особенно где в сравнении нет технических параметров (дизайн, ощущения, фантазии). Пустая трата времени и отрицательные эмоции к неизвестным людям все такие споры порождают. Чего это я ввязался?
Жду вес октахи и по возможности фото БК с расходом 8.5 при 30. Не верится, однако.

Мы расход обсуждаем или вес машины? Если Астру сделали тяжелей, то чья это проблема? Два разных двигателя, две разные коробки и много разных характеристик. Да идиотизм ради вас гнаться за средней 30 км/ч, так что я пас.

Сравнивайте расход Астры 1.4Т и 1.6Т, тут все одинаково.

[volodas]

Мы расход обсуждаем или вес машины?

Расход! Но вес авто влияет на расход.

Да идиотизм ради вас гнаться за средней 30 км/ч, так что я пас.

Это для фиолетового , неужели соображаловка не включена была? У него 30 , у вас 24 и ваш расход 10,4 - правдоподобный.


+1 балл за троллинг

[Borzik]

Расход! Но вес авто влияет на расход.

Это для фиолетового , неужели соображаловка не включена была? У него 30 , у вас 24 и ваш расход 10,4 - правдоподобный.
Вы, ребята JIeJIuk Borzik в теме что хотите больше - шкоду превознести или обосрать астру? ТС написал всё правильно (с его точки зрения), дальше пошёл стёб. Но это же Астроклуб, и вы уже тут гости. Кивайте и улыбайтесь!

Почему же. У нас была Астра и есть Шкода. По Астре остался не приятный осадок, по Октавии пока рано судить, ибо пробег всего 9000.

[Tramp Max]

Очередной призёр за троллинг-флуд:
volodas
Кандидаты:
JIeJIuk
Фиолетовый
Borzik

[Missing78Rus]

Расход при средней 24 км/ч - 10.4 л. На сегодняшнее утро.
Считаю это нормально, так как на стре у меня расход колебался от 10.5 л. до 11.2 л.

10,4 это на ДСГ?

[volodas]

Тро́ллинг (от англ. trolling) — размещение в Интернете провокационных сообщений с целью вызвать флейм, конфликты между участниками, оскорбления...
Защищал Астру ( согласен, местами грубо, но беззлобно ) от лазутчиков-провокаторов и получил пулю в спину. Спасибо что резиновая...

[Borzik]

10,4 это на ДСГ?

Да.

[Лёлиг]

Макс принято, Володас, вэлкам ту батл, там от кошек до курса евро и "шкода гавно...воистину гавно"

З.ы. Не верьте феолетавому, он все вред про 8 литров

[Neco]

Ацтойные у вас расходы. У моей баржи перекормленной 8.3 при 33 кмч ЗА 7 тыщ км

[Лёлиг]

Neco
фотке давай...и не тут))

[Neco]

Neco
фотке давай...и не тут))

На слово не поверишь чтоль ?

[Злой Гном]

Не верьте феолетавому, он все вред про 8 литров

У астры побольше будет с такой средней если не тошнить. На поллитра-литр где-то. Хотя средняя средней рознь тоже.
В дсг механических потерь меньше, чё уж тут.

[Фиолетовый]

У астры побольше будет с такой средней если не тошнить. На поллитра-литр где-то. Хотя средняя средней рознь тоже.
В дсг механических потерь меньше, чё уж тут.

че уж тут, и тяга максимальная с 1500 оборотов

[tutukata]

че уж тут, и тяга максимальная с 1500 оборотов

это по буклету, да?



на 1500 оборотах тяга 180нМ

[Фиолетовый]

tutukata

[tutukata]

Фиолетовый

что это? думаешь если залить 98, то на 1500 оборотах тяга будет больше 180нМ?

из картинки твоей это не очевидно

[Фиолетовый]

Фиолетовый
что это? думаешь если залить 98, то на 1500 оборотах тяга будет больше 180нМ?
из картинки твоей это не очевидно

на твоей картинке вообще СТОКА нет !
а че не видно чтоль ? 170 ft/lbs == 230nm

[tutukata]

а че не видно чтоль?

не видно: шкала на твоей картинке начинается с 1750 оборотов, кривая момента - с 1800 оборотов
увидеть там "тягу на 1500 оборотах" без специальных препаратов невозможно совсем

на твоей картинке вообще СТОКА нет !

октавия А7 1.8, по паспорту макс момент 280нМ, на моей картинке макс - 274нМ
ты думаешь, что это с ЧИПОМ она до паспорта не дотягивает?

[Лёлиг]

ребят, правда, айда вторую помойку не устраивать...ТС, тема я думаю раскрыта и может быть закрыта )

[tutukata]

ребят, правда, айда вторую помойку не устраивать...

ну ты вообще-то, как владелец сабжо, мог бы уже давно развеять все наши сомненья: чувствуются ли на 1500 оборотах все положенные 280нМ тяги, или фиолетовый сомолет как всегда привирает по рекламному буклету?

[Фиолетовый]

не видно: шкала на твоей картинке начинается с 1750 оборотов, кривая момента - с 1800 оборотов
увидеть там "тягу на 1500 оборотах" без специальных препаратов невозможно совсем

октавия А7 1.8, по паспорту макс момент 280нМ, на моей картинке макс - 274нМ
ты думаешь, что это с ЧИПОМ она до паспорта не дотягивает?

ясно, я про 1.8TSI gen2, я ты мне про 1.8TSI gen3.

[Iron Eggs]

Пересел с астры Нки на новую а7 в мае прошлого года (14го). Что могу сказать - если сравнивать с Нкой - небо и земля. Размер авто, динамика, управляемость, вместительность, багажник. Первое что в октахе понравилось - это салон. Простой дизайн приборной панели, но , сцуко, всё под рукой, нет 100500 кнопок как в Jке, сидишь свободно. При росте моем в 170 см сам за собой могу сесть и закинуть ногу на ногу )) На астре были мягче пластик на отделки передних дверей, но не было задних стеклоподов электро. Тут везде электро, зеркала с автоскладыванием, задний диван с обогревом. Управляемость - октаха намного устойчивей на дороге, ввинчивается в повороты просто. Плюс система стабилизации, антипробуксовочная система, противооткатная система - ничего этого на опеле у меня небыло, только абс был. Октаха у меня 1.8 с дсг7, 180 лошадок, элеганс плюс забыл номер пакета какой то, биксенон, диодные задние фонрари, обогрев заднего дивана, обогрев лобового стекла, розетка на 230 в сзади, передние-задние парктроники, обогреваемые форсунки омывателя лобового стекла, 2х зонный климат, дефлекторы для задних пассажиров, магнитола сенсорная, плюс установил камеру заднего вида. Руль кожанный, а не из кожзама, который был на астре. Ну и багажник, это пипец. Туда я незнаю что запихать надо, чтоб его забить. Размеры и трансформация поражает, плюс всякие крючочки-штырьки, за которые удобно сумки цеплять, две ниши по бокам багажника, разетка 12 в в нём же. Движок-коробка : астра была с 1.8 и чипом АДС. Теперь я понимаю, что она не ехала просто. Катали меня на турбо астре 1.6т 180 - тоже в общем не едет. Туташний движок это зло, пуляет ппц. При этом, расход у меня меньше, чем на опеле. Опель в городе ел 11-11.5 летом, и до 12.5 зимой. Здесь - теплое время -10.5, зимой до 11.5. На форуме октаху ругали за демпфированную педаль газа, но блин, на астре педаль была еще более задемпфирована. Ездил к умельцу, ПетранВагу - он прошил мне много разных ништяков, кто в теме - тот знает. Из малого - спорт рулевое управление, педаль газа и тормоза. Из косяков октахи - аэродинамика страдает, а выражается это в том, что в грязь все боковые окна и зеркала закидывает грязью моментально, в астре не было такого. Ну и двери по весу субъективно на астре тяжелей были, ощущал её маленьким танком, тут такого ощущения нет. Опель очень любил, но косяков было предостаточно и устарел он морально, а с новыми ценами - это вообще беда, так задирать их. Если сравнивать с джейкой - то имхо конечно, но октаха ей не конкурент, а точней наоборот. Октаха более солидна, менее молодежна в чем то, для семейных людей подойдёт отлично, даже с 1.4т обгонит 1.6т на астре, её не трясет так на кочках. А с 1.8т это маленький самолет. Ну и отношение дилеров ВАГа намного лучше, чем у ГМ. Ездил по гарантии кой чего делать (сборка Нижнего Новгорода на ГАЗе дала о себе знать )) - без проблем все сделали, очень вежливо, предлагали подменный автомобиль даже, что удивило сильно, на то в ремзону пустили без проблем, мастер все показал и рассказал.

П.С. астра была 1.8 140 кобыл на мешалке

[J-Magic]

..
Опель очень любил, но косяков было предостаточно и устарел он морально, а с новыми ценами - это вообще беда, так задирать их.
..

Ну, А7 тоже далеко не бесплатно стоит. За сколько взял?

[Iron Eggs]

октаху в мае 14го брал за 1 лям 40 тыщ. Скидку мне сделали 70 тыщ тогда. Сейчас моя комплетация уже лям 250 тыщ стоит где то.

самая ржака, что когда астру брал в 2009, она стоила тогда 586 тысяч, а с допами на 620 где то вышла ( 1.8 мешалка, космо плюс пакет космо вроде). Сейчас такая 850 судя по прайсу. Это ппц товарищи.

[ZMarat]

Iron Eggs
У меня на астре расход 10.4 и это зимой в городе, двигатель 1.8.
Хз про какую за демпфированную педаль вы все говорите. Нормальная педаль газа, адекватная) Зачем багажник и много места если я больше времени езжу один. Да и дизайн конечно на любителя у октавии новой. Зачем сзади электростеклоподъемники? Я задние стекла то ни разу не открывал. Собственно как и пассажиры. Да и подгрев сидений не нужен) Пользы от него нет)

[Iron Eggs]

Iron Eggs
У меня на астре расход 10.4 и это зимой в городе, двигатель 1.8.
Хз про какую за демпфированную педаль вы все говорите. Нормальная педаль газа, адекватная) Зачем багажник и много места если я больше времени езжу один. Да и дизайн конечно на любителя у октавии новой. Зачем сзади электростеклоподъемники? Я задние стекла то ни разу не открывал. Собственно как и пассажиры. Да и подгрев сидений не нужен) Пользы от него нет)

а вы по какому городу ездите, если не секрет?
Педаль тупая, тормозная, глупо это отрицать.
Багажник - с семьей с ребенком на море скатайтесь, посмотрю куда вы чемоданы класть будете.
Электростеклоподы - смех, можно и спереди убрать, вообще можно и гур - толку от них )) Про подогрев - туда же.

за цену



сзади электростеклоподъемники обязательны

тем более, что за эту цену еще и

и скока Jка сейчас стоит в максимуме? А?
По сборке - косяк был в одном не ровном уплотнители на двери и одна лампочка в салоне через раз загоралась. Всё. Зато астра была сборки Бохум, так через полгода капот по гарантии перекрашивал - краска вспучилась. Хваленное немецкое качество.
Ну а про дизайн - октаха со строгим немецким дизайном, Jка же обмылок, толи кореец, толи мазда, хер поймешь. Это вообще спорный момент.

посмотрел в конфигураторе цену астры хетча Jки - схожая комплектация 1300000 вышла. О чем вы говорите вообще? ))

[tutukata]

+1, и нефига комментить, для этого есть батл)

только все эти отзывы одинаковые какие-то

1. была астра за 500, купил октавию за лям
2. октавия за лям едет лучше и больше плюшек
3. октавия лифтбэк просторнее, чем астра хетч

когда машина на полметра длиннее и в два раза дороже - эти все типа "плюсы", вроде бы, очевидны и без отзывов

если к октавии добавить еще полметра длинны и еще столько же денег - будет еще больше плюшек и простора в салоне и багажнике