Езда с малым количеством топлива
Opel Astra j 1.4 turbo 25000 пробег. 2012 года.
Уважаемые форумчане, имею грех часто ездить и доводить до горения лампочку о заправке топливом.
Понимаю что раздолбай, так делать не буду.
Чем мне это грозит.
Заранее спасибо и не сердитесь за возможно глупый вопрос.
В худшем случае накроется бензонасос от недостаточного охлаждения. В лучшем ты просто не доедешь до следующей азс.
Вот и не надо.Сообщение от melan
Вообще насколько я знаю. Ничего не случится и ничего не сгорит. В баке всегда остается так называемый "нерасходуемый" запас топлива именно для того чтоб с охлаждением бензонасоса все было в порядке. Просто по достижению этого минимума, автоматика заглушит двигатель и никуда вы уже не поедите, пока топлива не нальете...
+1
Это на первых вазах инжекторных из за нехватки бенза накрывался насос)))у иномарок такой проблемы помоему нет и в принципе быть не должно
сосет гавно с бака когда мало топлива..
он там всегда потому, что это топливо не может захватить насос
Ну и это тоже... Но я писал по конкретному вопросу, вроде бы даже на форуме уже были прецеденты, просто машина глушится и ждет топлива...)))
Угу, особенно при +30 за бортом...
конкретно про астру, БК уже казал 0 литров, стрелка уровня ушла в минус, а я на ней еще два раза взбирался и спускался с эстакады, в работе двигателя не случилось не одного провала, так что за насос переживать не стоит
хотя если вы глохните по десять раз в год на сухом баке...
Рисковые вы ребята.поездите на сухую.А потом темы сгорел насос,забилась сетка и насос на сухую поработал
+100500
господа иногда посматриваем в мануал...
раздел Приборы и средства управления -> Указатель уровня топливаКатегорически запрещается дви‐
жение до полного опустошения
бака.
когда стрелка на нуле ,в баке ещё три литра ,а лампочка начинает мигать задолго ,насос не в баке стоит у джейки ,но если воздух хапнет хорошего мало
именно в баке!!. учи матчасть...
причем что бы добраться до всего этого барахла в баке его нужно снимать...
+100500 У меня вообще паника начинается, когда в баке меньше половины!
молодец знаешь мат часть ,конечно в бакеименно в баке!!. учи матчасть...
причем что бы добраться до всего этого барахла в баке его нужно снимать...
И у меня тоже самое, доходит до пол бака - еду сразу заправляться до полного.+100500 У меня вообще паника начинается, когда в баке меньше половины!
Охлаждение насоса что в ВАЗ что на Опелях идет в том числе и от бензина, поэтому при малом количестве топлива охлаждается он хуже, а следовательно и уменьшается его ресурс, вариант нахвататься возможной грязи со дня, забьется фильтр, отсюда и динамика может быть хуже и глохнуть может и расход может увеличиться
а про в том числе можно поподробнее...
Скорее под в том числе имелось ещё и "смазывается" бензином. Т.к. некоторые товарисчи пытались использовать бензонасос для подкачки воды... Сгорел.
катаюсь и всегда катался до лампочки, в лучшем случае вот вот должна загореться, часто 10-30км. на лампочке, потом заправляюсь.
Проблем с насосом не было не когда! не на Опелях, не на Киа, не на VW.
так что не забивайте себе голову.
а на Спортяге3 так вообще лампочка любимое, раз 6ть глохла от нехватки бенза, пробег 90т.км. полет отличный.
Бензонасос это понятно, но в баке постоянно скапливается грязь и оседает на дне. У тех кто часто ездит до лампочки и заправляется не всегда качественным бензином отложения грязи в баке могут забить сетку топливного фильтра. К совсем плачевным последствиям это, конечно, не приведет, но выводы делайте для себя сами.
У себя развил привычку заправлять полный бак, когда топлива осталось примерно четверть.
Дело было на "дальняке". Лампа аж замигала уже, а заправок не видно. Тяну. Но чудес не бывает. Заглох. Благо в багажнике полторашка (НЗ). Залил. Завелась сразу. До заправки дотянул. Изнервничался весь. Больше так с машиной не шучу. Сейчас 30 тыс. (второе ТО прошел), полёт нормальный.
Галерея
Группа в Telegram
