Советы бывалых по ТО или нас не разведут!!!

[Дядя Женя]

Господа решил завести эту тему по следующим причинам:
1. Наши сервисмены любят нас разводить и дурить ;
2. Наши сервисмены не любят работать ;

Уже есть несколько тем в которых описываются безобразия наших сервисов и методы их преодоления, но это все частности.

Хотелось бы обобщить опыт бывалых по преодолению указанных вверху пунктов. В связи с этим прошу всех кто имеет опыт общения с сервисами отписаться:
1. На что следует обращать внимание при прохождении ТО;
2. Самые частые косяки сервисменов;
3. Делимся успешным опытом борьбы с сервисменами
4. и т.д. и т.п.

Вобщем предлагаю бывалым поделиться опытом с новичками и прочими людьми, которые могут быть подвергнуты киданию на сервисе

[Lapsus]

На что следует обращать внимание при прохождении ТО;

Сейчас времени все перечислять нет, но, конечно, в первую очередь, нужно обращать на классические разводки на бабло.

Часто пытаются отмазаться от ремонта по гарантии - всегда нужно бодаться до последнего. Сервисмены обожают навязывать ненужные услуги вроде промывки форсунок или проточки тормозных дисков (иногда это нужно, но далеко не всегда), замены колодок или свечей и т.д. и т.п. Уйму денег сэкономил уже, отказываясь от подобных предложений. Без ущерба для авто, разумеется.

[Actives ua]

Хотели без видимых на то причин делать развал.

[Пузырёк]

Мне кажется, что при возможности нужно контролировать действия мастеров при выполнении ТО. Зайти в цех, посмотреть как сливают и как заливают масло, как диагностируют ходовую и т.д. Но, увы.... Не всегда это возможно.

[kasaablanka]

насколько, я знаю клиент имеет право присутствовать в ремонтной зоне при условии, если он не мешает процессу. Сам пока не пользовался, но если надо... Причем администрация должна обеспечить, такое место в ремзоне. Так, что отмазки, типа "Вы нам мешаете" не пройдут. Надо посмотреть Закон о защите прав потребителй.

[ДЕД_МАЗАЙ]

Хорошая тема. Мне скоро ТО1 проходить. Будьт е так добры, поделитесь.

Добавлено спустя 46 секунд:

Обязательно буду присутствовать в ремзоне, пусть попробуют выгнать

Добавлено спустя 34 секунды:

и еще говорят отметку надо делать о коррозии кузова

[nuts]

ктстати, на счет захода клиента в зону ремонта, это разрешено или нет? могут мне это запретить, находится рядом с ам. т.е.? может быть законодательные какие-либо акты есть)

[Пузырёк]

Запрещать права не имеют. Вопрос во времени. Не всегда оно есть. На ТО пол дня убить можно.

[nuts]

Запрещать права не имеют. Вопрос во времени. Не всегда оно есть. На ТО пол дня убить можно.

а где это сказано что не имеют права пустить меня в ремонтую зону и запретить мне смотреть что делают с моей машиной?

[Пузырёк]

Мне кажется в Законе о защите прав потребителей. Мне не запрещали ни разу. Попробую уточнить где это прописано и сообщу.

[jaxx69]

а где это сказано что не имеют права пустить меня в ремонтую зону и запретить мне смотреть что делают с моей машиной?

ну для допуска ты должен пройти инструктаж, расписаца в разных документах и иметь спецодежду и все такое....!!!! ежай в кунцево - там стена стеклянная!

[kiyan]

Если есть знания и время и есть желание, чтобы все было сделано нормально, настоятельно рекомендую по возможности контролировать процесс.
Самые явные косяки с которыми я столкнулся
- машина не ехала своим ходом и чтобы ее переставить надо было переднюю часть поддомкратить, так какой то дол$еб, вместо подрамника использовал точку опоры, радиатор кондера, естественно он был сломан. Поменяли по КАСКО, хотя это был их косяк))
- при замене масла, мастер слил масло, залил новое, думаю, когда я успел пропустить момент замена фильтра, спрашиваю у него, а он бля забыл его поменять.
- для осмотра чего то, сняли переднее колесо, поставили обратно закрутили, открутил только с помощью метровой трубы. Обязательно контролировать этот момент. И вместо болоника, котрый в комплекте идет, лучше положить что то посущественней.
Есть имха, почему такое происходит. Ведь по сути, все эти косяки из за отсутствия концентрации. Очень много персонала в СТО пыхтит)))
Обслуживался одно время в гаражного типа СТО, специализация у них, подвеска, топливная система, двигатели, там квалификация мастеров, просто на порядок выше.

[ДосЯ]

Предлагали поменять - Жидкость Изитроника

Объясните мне, что это

Свечи на Астре ходят мин 45 000, если полного г-на не лить

[Craz]

Просто нужно иметь знакомых на сервисе и всё пучком

[Lester]

По Питеру:
(из личного опыта)

Много косяков по ТО, сервису, "кузовне" - ЛАУРА, Атлант М Лахта...

Есть косяки, но всё устранили без напряга и "геморра" - ПРАГМАТИКА.

Хорошая "малярка" - Атлант М Лахта.

По косякам:
(из личного опыта и опыта знакомых)

- НАВЯЗЫВАНИЕ НЕ необходимых (в данный момент времени) услуг... типа замен фильтров, свечей, колодок, антифриза (!!!) и тормозной жидкости (!!!)...
- невыполнение нормативных работ входящих в комплекс ТО... типа НЕ смазывания петель, замков и т.д. ... НЕ подтягивание и НЕ регулировка различных узлов а/м...
- НЕ возврат замененных з/ч и деталей...
- НЕ возврат остатков масла (от 5 литров остаётся минимум 0,5 литра масла... иногда может пригодится на долив...)..
- ФИКТИВНОЕ использование некоторых услуг и объёмов материалов ... типа подлива 200 граммов антифриза (в полный бачок!!!) и списывание по чеку полной банки (2 или 5 литров!!!)...
- ПРОСТОЙ а/м в ремонтной зоне без признаков работы (а часики (и соответственно - денюжки) тикают... тик-так... тик-так...) Кстати, с этим фактом связано ещё кое-что... Почти все регламентные работы выполняются РАНЬШЕ, чем это прописано по нормативному тарифу...
Чёрт с ним, что денег берут всё равно не по факту (т.е., допустим замена тормозных колодок по регламенту длится 0,8 часа... а по факту их меняют за 0,3 часа... и машина стоит оставшиеся 0,5 часа...), проблема в том, что можно было бы ОТДАТЬ а/м владельцу СРАЗУ ЖЕ после выполнения работ... Лично у меня претензий бы не было, если бы мне отдали а/м сразу после ремонта, а не после его РЕГЛАМЕНТНОГО "простоя"...
- частое отсутствие з/ч на складе дилеров ... отсюда вытекает + от 2-ух недель ожидания...
- делают одно - ломают другое... такое тоже бывает...

Ну, собственно всё, что вспомнил... Хотя есть ещё куча проблем...

Способы борьбы у всех свои... Но, настоятельно рекомендую быть более настойчивым и наглым (не быдлом и хамлом, а напористым)...
Звоните, приезжайте, подгоняйте, торопите!!! Пишите жалобы (если что не так) в вышестоящие инстанции!!! Вызывайте "главного", начальника СТО, специалиста по гарантии, старшего мастера!!!
В конце концов всегда есть друзья, которые помогут "выпутаться" и "разрулить" ситуацию...

P.S. без "байды"... т.к. тут нет в разделе дилеров ссылки на Прагматику ... хочу объявить благодарность мастерам-консультантам ЗАО "Прагматика" Назарову Сергею за расторопность и Вячеславу (не помню фамилию) за сообразительность....

[vadilo]

Уже 4 год работаю в дилерствах, перечислять не буду... Но везде картина одна и та-же. Если вы знаете устройство автомобиля, вас развести сложно. Но не стоит встречать все рекомендации в штыки. Иногда советы мастера приемщика помогают сэкономить много денег и не допустить серьезных поломок. Всем советую чиниться там,где есть знакомые мастера или кто покруче и желательно всегда попадать в одну смену мастеров и механиков.

[joolio]

У меня машина прошла около 1300 км. Я не знаю как у остальных дилеров, а на Лауре есть вариант продлить гарантию на движок и коробку на два года плюс к двум от GM. Для этого мне нужно пройти первое ТО после 1000 км, и в дальнейшем ТО проходить не через 15000, а в два раза чаще, т.е. через 7500.

Я думаю, что первое ТО сейчас (перед зимой) лишнем не будет. Поэтому, вопрос к бывалым: что мне должны там сделать - просто заменить масло и долить антифриз? И далее, есть ли смысл вписываться в это предложение по продление гарантии?

Вопрос два. Просто вымораживает желание дилеров впарить не нужные и не качественные услуги. Я не хочу их мойку за эти деньги! Могу ли я приехать на чистой машине, вымытой там, где я уверен, что не снимут краску с моей машины, и не платить за мойку?

[1]

Я не хочу их мойку за эти деньги! Могу ли я приехать на чистой машине, вымытой там, где я уверен, что не снимут краску с моей машины, и не платить за мойку?

На днях прошивала комп в Прагматике, приехала на грязной машине, по мойке цена вопроса: 75 рублей- технологическая мойка, забрала чистейшую без снятой краски , мойка люкс у них по прайсу стоит 450 р., что кстати значительно дешевле например, чем на аларме (600 без карты)

[joolio]

если цена вопроса 75 рублев, а не 750 как я слышал и моют качественно (безконтактно), то вопрос с мойкой снят.

Остальные остаются

[1]

joolio
такая мойка, как объяснил мастер-консультант, нужна, цитирую: я же не могу грязную машину на чистые полы поставить, уборщица ругаться будет, т.е. как я поняла просто моют водой, соответственно и ценник такой, но претензий нет-машина чистая, люкс не мыла, но не думаю, что помоют хуже,чем в шараге и потом, когда моешься где-нибудь иногда нет даже места, где подождать и приходится трястись на улице, особенно зимой, а тут тепло, светло и на тачки глазеешь

[Lester]

...на Лауре есть вариант продлить гарантию на движок и коробку на два года плюс к двум от GM. Для этого мне нужно пройти первое ТО после 1000 км, и в дальнейшем ТО проходить не через 15000, а в два раза чаще, т.е. через 7500....

....что мне должны там сделать - просто заменить масло и долить антифриз? И далее, есть ли смысл вписываться в это предложение по продление гарантии?...

1. Раньше было продление гарантии на год... А теперь на два???
2. Посчитай расходы на доп. ТО за 2 года и подумай, "лишние" это деньги или нет...
3. Там только меняют масло и маслянный фильтр, все остальные работы - по графику, через каждые 15 000 км.
4. Смысл??? Моё личное мнение - абсолютно никакого смысла... Что может случится с НОВЫМ двигателем на НОВОМ а/м за 3,4,5... лет???
Учитывая, конечно, что а/м проходит ВСЕ ПЛАНОВЫЕ ТО (через 15 000 км)... Так же не стоит забывать, что гарантия на третий (и четвёртый) год распространяется ТОЛЬКО на сам двигатель, без навесного оборудования!!! А какие там могут быть проблемы??? Поршневая группа?? Головка блока??? Хммм... сомневаюсь...
5. Вывод - ЗАБЕЙ!!! А на сэкономленные денюжки - "купи жене сапоги" (7 пар)!!!

P.S. Про мойку - всё правильно... За 75 - технологическая (бесконтактная, без шампуня и сушки), но вполне приличная... на некоторых мойках города за 300 моют так же... если не хуже...
За 225 - обычная (бесконтактная, шампунь, сушка... + бывают ковры)...
За 450 - люкс (бесконтактная, шампунь, сушка, салон, багажник)...

[joolio]

1. Раньше было продление гарантии на год... А теперь на два???

Да, теперь на 2ва на движок и коробку. Вот из-за коробки-то я и раздумываю, ведь у меня изя. А хто ее знает, что с ней может произойти?

3. Там только меняют масло и маслянный фильтр, все остальные работы - по графику, через каждые 15 000 км.

Вчера звонил, действительно масло и масленный фильтр, стоит около 2800. Это, конечно, не обязательно, но думаю перед зимой лишнем не будет.

[Lester]

... Вот из-за коробки-то я и раздумываю, ведь у меня изя. А хто ее знает, что с ней может произойти?...

1. Гарантия ТОЛЬКО НА САМУ КОРОБКУ ... без навесного и электрики/электроники... А все проблемы ИЗИ - как раз в навесном..
БУ (блок управления) и "мозги"...
2. http://AstraClub.Ru/forum/viewtopic.php?t=5872

[RikoZenit]

А сколько у кого плановое ТО стоило?

[martkat]

в субботу еду в Капитал Авто на то-1, озвучили стоимость в 4600. Посмотрим как на деле выйдет. Потому что защита стоит и лампочка в противотуманке померла

[ZU]

в субботу еду в Капитал Авто на то-1, озвучили стоимость в 4600.

месяца 2 назад тама 5200 было....

[Verdigold]

У меня машина прошла около 1300 км. Я не знаю как у остальных дилеров, а на Лауре есть вариант продлить гарантию на движок и коробку на два года плюс к двум от GM. Для этого мне нужно пройти первое ТО после 1000 км, и в дальнейшем ТО проходить не через 15000, а в два раза чаще, т.е. через 7500.

Я думаю, что первое ТО сейчас (перед зимой) лишнем не будет. Поэтому, вопрос к бывалым: что мне должны там сделать - просто заменить масло и долить антифриз? И далее, есть ли смысл вписываться в это предложение по продление гарантии?

Вопрос два. Просто вымораживает желание дилеров впарить не нужные и не качественные услуги. Я не хочу их мойку за эти деньги! Могу ли я приехать на чистой машине, вымытой там, где я уверен, что не снимут краску с моей машины, и не платить за мойку?

Сам покупал машину в Лауре на Софийской и обслуживаюсь там же.
У меня тоже 3 года гарантии на авто и после 1000 км. я приехал к дилеру - мне поменяли только масло, обошлось все (точно не помню) в 1200 руб. Второе ТО-0 почти совпало с годовым (накатал за это время всего около 9 тыс.км), по согласованию с дилером на 7,5 тыс. масло не менял!

Мойка в Лауре не своя, поэтому машину можно заранее самому помыть - претензий не будет (проверено не один раз).

[Satyr]

Были подозрения, точно не уверен, что вместо бесплатного ремонта по гарантии оформляют как платную диагностику -)))

Было дело - странно работал кондиционер. В жару порой муфта слишком часто и бестолкова щелкала туда-сюда и на высоких оборотах ревел громче двигателя. При то ткнул им на эту проблему. Сказали, что проблемы нет, записали как диагностику рублей за 400. Типа ложный вызов. Тем не менее, с тех пор эта проблема сразу исчезла навсегда. ))

[Uris]

Вчера сделал ТО 1 в Атлант-М Лахта.
В 10.00 машину оставил в 11.50 отзвонились, что готово.
Стоимость
- Защита двигателя с/у 224,2
- ТО 1 3250,9
- Фильтр 308,76
- Масло 5W-30 4 литра 1446,77 (на долив не дали, пля)
- Смазка петель 194,0
- Жидкость омывателя стекол SLT 4л. - 217,47

Итого: 5642,1
Нареканий нет, масло проверил - чистое. Нашли что стучало - в Лауре не затянули защиту и заднее крепление слева открутилось.

[Barra]

- Масло 5W-30 4 литра 1446,77 (на долив не дали, пля)


Да зачем его доливать?? вот тысячь со 100 может и надо будет