Итог:заказывать астру или нет!?

[force]

начитался отзывов по эксплуатации астры такое ощущение что проблемная машина и постоянно чтото накрываеться!
Много негатива по поводу выхода из строя электроники,стуки в подвеске,постояные скрипы как в панеле так и дверях и т.д

очень много негатива по поводу газа и сцепления что нельзя привыкнуть и т.д.

Хотите сказать что астра как наши тазики постоянно надо все доводит до ума и на некоторые вещи не обращать внимания и терпеть??

После отзывов даже и незнаю до этого ездил на волге 3110,вазах 21099,2112 последяя была митсубиси лансер 9 ......хочеться не заморачиваться по поводу ремонта и мелких недостаток автомобиля так как беру его новым

Вобщем выслушаю мнения!

[xduvx]

емо?

[marianna]

На любом автомобильном тематическом форуме Вы найдете темы о неполадках и пр...но нельзя делать вывод о качестве автомобиля, прочитав их. Вам решать, Вам делать вывод..
Может быть отдать предпочтение митцу, астр слишком много
Тем более опиль это..

[KKR]

...почти за год мы с Астроном откатали почти 20 тык...отказов нет, всегда заводился с одного поворота ключа, был устойчив, управляем и комфортен...а главное стремителен и красив со всех сторон... (тьфу, тьфу, тьфу...тук-тук по дереву)...скрип седла на наших ухабистых танкобанах - не отказ...да, лобовое стекло мягковато...но, случись что, это моя безопасность...да и не виновато оно...а опять же дороги наши... 8)
...вобщем....Астры не брать, много вас развелось (с)...

[Mex@niK]

force
Бери Сид.. дешевле и не ломается!

очень много негатива по поводу газа и сцепления что нельзя привыкнуть и т.д.

А негатива действительно много.... хотя у однокласников за те же деньги гемороя не меньше.... так что нахлебаться можно с любой машиной... так для самообразования сходи на форум фокусников/матрех/сивиков... у всех такие же траблы бывают.... Вообщем ТАЗ -форева!!

[Asf]

To force
Так и не заморачивася
Большинство проблем надуманные (сейчас представлю какой поднимиться хай).
Неисправности бывают у всех машин - посмотрите любой форум по кому угодно.

Как вы думаете, долго выдержит подвеска при годовом пробеге свыше 40-50 тыс. км? Специально отслеживал: основные жалобы на рулевую при значительных годовых пробегах! По-моему, они предполагают очень большое время в движении и однозначно большие скорости по любому типу покрытия (яма, не яма - время дороже).

Скрипы вообще вещь субъективная - кто-то не заметит, кто-то терпит. Опять же субективное мнение - очень много жалоб на скрипы у людей, пересевших на Astra после старомарок (подержанных иномарок) классом повыше (и сильно повыше). Сравнивать их вещь неблагодарная.

Все вышеперечилсенно абсолютное IMHO.

[iiza]

а у меня еще один вопрос какой двигатель щас идет с1,6 105 или 115

[Zafirkin]

Не бери,Мазда лучше

[Keisy]

iiza

У меня машина сентябрьская, пришла в конце октября, лошадок 115.

[Overlord]

Ты почитай форум Мазды. Становится непонятным, как вообще ТАКОЕ можно за деньги продавать! Читая форум, понял, что самый главный минус Опеля по сравнению с одноклассниками - отсутствие подстаканников! Так что мое мнение - Опель брать нельзя... а то очередь на ТО станет, как на Форд...

[gtc_]

force

Не бери,Мазда лучше

А Митсу еще лучше! ее можно ДТ заправлять, едет также, а по деньгам на топливо экономия приличная

[Zafirkin]

gtc_

[Dimonina]

Зря ты отдельную тему создал, секунду назад в твоей другой отписался.
Я тебе так скажу.
1. Смари форумы по поломкам. Если на форуме форда, я встречал что у чела двигло накрылось, это ,как понимаешь, полюбас хреновее чем скрип в приборке, который и не у всех проявляется.
2. Как кто-то сказал на форуме, и я сам потом пришел к этому выводу, что "любая иномарка до 20к долларов - одно дерьмо". Звучит грубо, но это так. Не бывает идеальных автомобилей. Я сам до покуки кучу форумов автоклубов перечитал. В опеле как раз показалось меньше всего жалоб на поломки. Единственное, это МТА в 2006 году много людей заставил понервничать нехило, но сейчас случаи единичны. По крайней мере на форуме больше никто не жалуется. Это значит что ДжМ работают над своими авто, ибо конкуренция шопездетс.
3. Выбирать тебе. Нас не спрашивай, заказывать или нет. Полюбому скажем "нет" ))))))))))))) шютка.
4. Как ты думаешь, на форум в раздел "поломки" пишут те, у кого все хорошо работает? Так что пища к размышлению тебе... Зарегено тут кучу народу, сколько о неполатках пишут? и считай вероятность попасть в эти проценты.
5. не придумал
6. ладно, жму "отправить"

[leman]

Итог: заказывать, само сабой 8)

[Nunsellmo]

Новая машина все равно на гарантии и пусть эта гарантия постепенно перестает распостранятся на какие то детали подвески и прочего это все равно новая машина, прошли те времена мерсов и бмв 80 годов в которых за 10 лет в подвеске ничего не менялось, щас по моему и делают все не так и электроники куча, у однокласников в этой ценовой категории будут теже проблемы по мелочам. А ТАЗ это просто ... я поездил неделю на астре, вчера убрал в гараж и сел на служебный таз, который вобщем то пол года назад всего дали новым и пробега там всего 23 тыщи - но это финиш просто при том при всем что в ней абсолютно все исправно и она почти новая. Здесь зарегистрировано 7500 человек, и конечно не все тут что то пишут и о поломках в том числе, есть конечно проблемы со сверчками и скрипом подвески сзади, но такие заморочки есть везде, причем в тазе я б наверно никогда бы и не услышал такого в общей картине.

[jURA24]

....После отзывов даже и незнаю до этого ездил на волге 3110,вазах 21099,2112 последяя была митсубиси лансер 9 ......хочеться не заморачиваться по поводу ремонта и мелких недостаток автомобиля так как беру его новым

Вобщем выслушаю мнения!

Сам не являюсь владельцем Астры, но читаю множество других форумов, так мне кажется у астроводов меньше всего проблем с авто ( кроме изотроника), не знаю как митсубиси лансер 9, но по форуму Х не скажешь, что у них всё тип-топ.

[F_G_V]

Заказывай, не пожалеешь! Я тоже долго выбирал, но как увидел свой караванчег, все сомнения отпали. Бери обязательно 1,8 автомат, или если в пробках мало торчишь, 2,0Т. Обязательно Космо, енджой - колхозная комплектация и не сильно дешевле. Один салон в космо уже того стоит. Так же если не ждать, можно из наличия подобрать. Обязательно имхо пакет с подлокотником и с 6-ти направлениями сидуха водителя + 40/20/40 зад.спинка в караване. Ксенон хорош, но будь готов по 5л незамерзайки в неделю сливать, а то и больше. Если с завода, то по опциям ваще лафа, там и ЕСП и люк и опера и подогревалки и колесья очень красивые и много прелестей разных. А так у дилера защиту питерскую метал. + БК прошить, брызговики, коврики да наборчик юзера. Дилера рекомендую Дженсер Люберцы. Астра очень хороший автомобиль, особенно караван, который по цене, фаршу и практичности НЕ ИМЕЕТ РАВНЫХ, по крайней мере из новых машин, продающимся у нас в России.

Удачи!

[Glukozka]

force, насчет страшных постов на форуме о постоянных и обильных поломках, сам посуди: какой резон писать людям, что у них все офигенно? естессно, все пишут о своих проблемах, чтоб им помогли их решить...отсюда и кажется, что все плохо, все ломается и вообще не машина, а таз с гайками

просто не надо примерять все поломки на себя, и все будет хорошо

а вообще машинка хороша 8)

[Nunsellmo]

космо от энджоя отличается дисками, очешником, сиденьями, панелькой с лаком, накладки на порогах, руль кожей обшит и чуть потолще, я на память не скажу больше ничего, главное отличие это салон, мне так нравится как в космо сиденья прошиты, такие стижочки загляденье, друг из лэнд крузера залез и то сказал - круто !

[Исаев]

я закзал Astra sedan поставка в апреле не тороплюсь
читаю все об астре на этом форуме у меня сложилось впечатление,что
машина не плохая.До этого в течении 15 лет ездил на БМВ
последняя 540 так там тоже проблемы.
Нет предела совершенству но решать тебе.

[CrazyRacer]

Не заказывать! Итак пробок немеряно! Поддержи рублем общественный транспорт)

[M@X]

Опиль-Ацтой,однозначно не бери,ты почитай журналы-авторевю к примеру.......мазда однозначно лучше по всем показателям почти!!!Альтернатива фокус-бери одно из двух не ошибешься!Седан темболее не бери,а то и так я смотрю много позаказали,не хочу быть один из миллиона+)

[SerSan]

Недавно ездил с челом на Х5, спрашиваю, ну как, что отваливалось. и начал он мне перечислять, ролик какой-то, рычаги ещё что-то не помню, но главное, поменяли КОРОБКУ!!!!
По теме, наверное, всё же, как попадёшь. Может будешь ездить, а. возможно, будешь тусить в сервисе.

[Андрей_]

Братцы,

выбираю авто давно и обстоятельно (благо пешком не хожу). Перебрал множество вариантов. Изначально был нацелен на Астру. Дальнейшие сравнения только убедили в этом.
Итак, рассматриваемые варианты:
1. Гольф. Скучный дизайн. На 2л с автоматом неоправданно дорог.
2. Лансер. Как вариант отпал после того как появился у коллеги по работе (отделка салона, мизерный багажник, работа вариатора)
3. Королла/Аурис. Отсутствие полноценного автомата.
4. Новая Мазда 6. Чумовая внешность и убогая отделка салона (в машине за 860тыс. гулкий пластик и пластмассовые ручки, покрытые серебрянкой)
5. Авенсис. В принципе устраивает. Но модель старая.

D-класс начал рассмаривать после известного кидка с автоматами GM.

В итоге буду брать из наличия у дилера Астру 1.8АТ

[Ди902]

Новая Мазда 6. Чумовая внешность и убогая отделка салона (в машине за 860тыс. гулкий пластик и пластмассовые ручки, покрытые серебрянкой)

А сидел в ней уже? Расскеажи поподробнее.

[Андрей_]

Приехал заказывать вчера и уехал ни с чем...

Кому интересно в Рольфе Химки стоит 2л на ручке в комплектации Sport.
Внешне выглядит даже интересней чем на фото. Но салон убил наповал. С эргономикой все нормально, впрочем как и в старой шестерке. Про дизайн салона говорить не буду, глаза есть у каждого. Но качество материалов удручают. Дверные панели "дышат". Пластик приборки над бардачком мягкий, со стороны водителя над приборкой деревяшка. Подрулевые переключатели в угоду дизайна сделали короткими и пухлыми. Убил замок зажигания: дюралевый с трехкопеечной подсветкой в виде обруча (как на старых десятках).
Комбинация приборов неплохо смотрится только на дорогих версиях (кольца приборов подсвечены синим, цифры красные, стрелки лунного цвета). В стандарте - не рыба ни мясо (скучно). Вызвали улыбку уплотнители дверей. Когда открываешь дверь видны заклепки и крепежные клипсы.
Звук стандартной магнитолы неплох. Особой разницы на FM с опционным Bose не почувстовал. Кстати, на седане на задней полке стоит саб (правда игрушечный какой-то).
В баганике докатка. Хотя места явно под полноценную запаску.

Короче, старая шестерка по качеству отделочных материалов ЛУЧШЕ!
Впрочем, это относится ко всем последним моделям японского автопрома.

[stormtrooper]

45 тыс...неисправностей нет

[BAPBOP]

Заказывай!

[Serxio]

Приехал заказывать вчера и уехал ни с чем...

Кому интересно в Рольфе Химки стоит 2л на ручке в комплектации Sport.
Внешне выглядит даже интересней чем на фото. Но салон убил наповал. С эргономикой все нормально, впрочем как и в старой шестерке. Про дизайн салона говорить не буду, глаза есть у каждого. Но качество материалов удручают. Дверные панели "дышат". Пластик приборки над бардачком мягкий, со стороны водителя над приборкой деревяшка. Подрулевые переключатели в угоду дизайна сделали короткими и пухлыми. Убил замок зажигания: дюралевый с трехкопеечной подсветкой в виде обруча (как на старых десятках).
Комбинация приборов неплохо смотрится только на дорогих версиях (кольца приборов подсвечены синим, цифры красные, стрелки лунного цвета). В стандарте - не рыба ни мясо (скучно). Вызвали улыбку уплотнители дверей. Когда открываешь дверь видны заклепки и крепежные клипсы.
Звук стандартной магнитолы неплох. Особой разницы на FM с опционным Bose не почувстовал. Кстати, на седане на задней полке стоит саб (правда игрушечный какой-то).
В баганике докатка. Хотя места явно под полноценную запаску.

Короче, старая шестерка по качеству отделочных материалов ЛУЧШЕ!
Впрочем, это относится ко всем последним моделям японского автопрома.

Старая шестёрка это что ВаЗ 2106?
На вкус и цвет товарищей, как говориться- нет. Не понравилась астра, возьми, что нибудь другое, но относительно платика и материалов отделки не надо ляля.

[VVP-nox]

Приехал заказывать вчера и уехал ни с чем...

Кому интересно в Рольфе Химки стоит 2л на ручке в комплектации Sport.
Внешне выглядит даже интересней чем на фото. Но салон убил наповал. С эргономикой все нормально, впрочем как и в старой шестерке. Про дизайн салона говорить не буду, глаза есть у каждого. Но качество материалов удручают. Дверные панели "дышат". Пластик приборки над бардачком мягкий, со стороны водителя над приборкой деревяшка. Подрулевые переключатели в угоду дизайна сделали короткими и пухлыми. Убил замок зажигания: дюралевый с трехкопеечной подсветкой в виде обруча (как на старых десятках).
Комбинация приборов неплохо смотрится только на дорогих версиях (кольца приборов подсвечены синим, цифры красные, стрелки лунного цвета). В стандарте - не рыба ни мясо (скучно). Вызвали улыбку уплотнители дверей. Когда открываешь дверь видны заклепки и крепежные клипсы.
Звук стандартной магнитолы неплох. Особой разницы на FM с опционным Bose не почувстовал. Кстати, на седане на задней полке стоит саб (правда игрушечный какой-то).
В баганике докатка. Хотя места явно под полноценную запаску.

Короче, старая шестерка по качеству отделочных материалов ЛУЧШЕ!
Впрочем, это относится ко всем последним моделям японского автопрома.

Старая шестёрка это что ВаЗ 2106?
На вкус и цвет товарищей, как говориться- нет. Не понравилась астра, возьми, что нибудь другое, но относительно платика и материалов отделки не надо ляля.

Ы-Ы-Ы Улыбнул. Так он про Мазду. Ворчун А ты про Астру 6 ? И даже "платик" в ней трогал. Ух-ты ! Где можно купить? Дайте две.