Meriva 1.4 турбо. Пробег 60 тыщ. Коробка - M32. На фото плохо видно, не попал в фокус, но ролики и обоймы все в раковинах. Воет как троллейбус. Про ВВ 17-й коробки и говорить не буду. Там подшипник не поменяешь. Так что дело не в дифе. Точнее не только в дифе.
Раковины и местное отслаивание тел качения и дорожек качения, что и видно на роликах из фото, является усталостным выкрашиванием вследствие циклического контактного нагружения. Усталостное выкрашивание является основным видом разрушения подшипников при хорошем смазывании и защите от попадания абразивных частиц. Обычно наблюдается после длительной работы и сопровождается повышенным шумом и вибрациями. (из учебника по ДМ).
Получается, что 60 тыщ. км это больше, чем ресурс узлов качения, которые поставлены в наши коробки при обеспечении качественной смазки и защите от абразива!!!
Поэтому в сервисных книжках и пишется, что масло в КПП на весь срок ее жизни - раньше подшипники и шестерни развалятся, чем оно состарится.
Саня, прошу сохранять тематику, здесь речь идет о дифе. У коробки болячек полно, мы просто в них утонем.
Прошу прощения у топикстартера. Это последний пост в этой теме.
Сообщение от ЗлойнаваЗ
зачем хирургические,достаточно просто 2 пары НОВЫХ,блин,НОВЫХ !!! Неужели никто не понимает,что чем чище вы детали обратно воткнете,тем дольше они проходят?К данным фото это не относится,там только в лом.
корпус грязный снаружи. Собранную повторно коробку промывают. Зачем аккуратно относиться к изношенным деталям? Не продавать же их! В след раз перед фотографированием буду протирать спиртиком)
ВСЕ ДЕТАЛИ С ФОТО УКРАСЯТ МУСОРНЫЙ БАК.
Последний раз редактировалось Drivemoto; 17.09.2013 в 16:19.
Ребята! в рамках подготовительных мероприятий по производству самоблока компания Вал-рейсинг просит предоставить ей колокол/корпус коробки F17 (отдаю свой от старой), сам диф и внутренний шрус.
Расходы по пересылке ребята берут на себя. В случае необходимости после снятия замеров вышлют деталюшку обратно.
Диф почти найден, остаетсяя найти внутренний шрус. Можно убитый - состояние самого шруса не имеет значения, главное - чтобы была целая часть со шлицами.
Красивыми словами многих уже не завлечь, поэтому смотрите видео без купюр, как калина с самоблоком VAL Racing разворачивается там, где сели бы 99% тачек со свободным дифом! Зимой у нас таких дорог уйма, даже в городе. http://www.youtube.com/watch?v=4vd9EEHBUFg - злойнава, ты хотел помотреть? смотри что творит калина!!!! Хочу также. Думаю многие захотят.
Друзья, диф, который сейчас выпускает валрейсинг, подходит для коробок F16,18,20. Для F17 он не подойдет. Так что о заманухах речи нет, а компания готова произвести обмер короколоа и внутренних шрусов для изготовления дифа под нашу коробку.
это само собой разумеется,что проверка+замена,я думал,может че другое.
может опцшку стоит взять для гонок то?Там уже есть,и карабас не такой тухлый вроде))
У нас тут всего один трек в округе. На растоянии 550км от меня... И разбивка по классам опц попадает к EVO итд. Турбосток... и что мне там ловить? по этому катаем на том что есть)
А вот ещё один вопрос "чайника", может вопрос и дурацкий: устанавливая самоблокирующийся дифф (20 т. р.) взамен убитого, или в апгрейт штатного, нет ли вероятности, что он, возможно и существенно, повлияет на ресурс рулевой рейки и гидроусилителя руля ??? Читал что руль становится туже, да и дифференциал при блокировке дает эфект "удара" в руль.
А замена рейки и усилителя стоит существенно больших денег. Повторяю, что это только мои досужие домыслы помноженные на непроверенную стороннюю информацию, но хочу разубедиться в этом.
Opel Astra Family Station Wagon (Astra H Caravan), 1,6 MT, Enjoy + рейлинги +ПТФ +обогрев передних сидений
Boosh ты всё же дожал их что они согласились сделать диф на наши овощи? Диф тема поставлю если свап раньше не осилю
Ответ получу в ближайшее время - сразу сообщу.
Сообщение от Stack
А вот ещё один вопрос "чайника", может вопрос и дурацкий: устанавливая самоблокирующийся дифф (20 т. р.) взамен убитого, или в апгрейт штатного, нет ли вероятности, что он, возможно и существенно, повлияет на ресурс рулевой рейки и гидроусилителя руля ??? Читал что руль становится туже, да и дифференциал при блокировке дает эфект "удара" в руль.
А замена рейки и усилителя стоит существенно больших денег. Повторяю, что это только мои досужие домыслы помноженные на непроверенную стороннюю информацию, но хочу разубедиться в этом.
Любая вероятность согласно одноименной теории существует в принципе. НО!: ГУР можно взять за 1000 баков, Рейку думаю тоже. Коробка в сборе стоит 9000 баков новая, около 1000 неушатанная контрактная. Я неоднократно подчеркивал, что оне лично самоблок нужен не потому, что он самоблок, а потому, что это не штатное говно, которое при поломке хоронит коробку.
Эффект удара возможен в условиях, когда у тебя 200+ коней, хороший зацеп и у тебя под педалью тормоза застрял чау-чау.
А когда у тебя 140, и ты подзастрял в снегу, песке или на льду, где можно колесо выйти руками покрутить, там сила удара будет как во время совокупления хомяков. Можно конечно раскрутить мотор до отсечки и бросить сцепление - но таким водителям заваренный диф с мертвой блокировкой в машину надо, и в голову. Да, можно еще развести телегу, что у самоблоков резина быстрее изнашивается, топлива больше уходит и.т.д)))
Последний раз редактировалось Boosh; 01.10.2013 в 07:50.
Плюсую. Очень хотелось бы на зиму немного увеличить клиренс и поставить самоблок... А то вот думаю каждую зиму всё на что-нибудь полноприводное копить (с нашими нечищенными дворами), но при таком раскладе модифицированная астра меня бы вполне устроила.
Господа, я так понимаю, проблема развала говнолитов перекочевала с ашек на джейки! Кто-нибудь может сказать, жопермэны просто коробку старую F17 воткнули со старого модельного ряда на новый, или там какие-то переделки были? Переделки именно в части дифа, шлицов и проч. размеров в районе дифа?
Ответ на этотт вопрос, как вы понимаете, поможет нам разобраться, комплиментарны ли дифы с ашной и джейной F17 коробкой, и если да, то в отряд старичков, желающих воткнуть себе самоблок, мы могли бы принять и джееводов!
Последний раз редактировалось Boosh; 03.10.2013 в 11:18.