Галерея
Группа в Telegram
Пятидверная Астра мне не очень нравится. А между любимой GTC и Зафирой пропасть во внешности просто огромная.Сообщение от MAX_ZF
Пятидверная Астра мне не очень нравится. А между любимой GTC и Зафирой пропасть во внешности просто огромная.
Скинь мне в приват своё мыло. Я тебе архивчик один отправлю.Прочитал полностью весь топик.
Мне кажется, что вы все устраиваете Alexe i настоящую травлю со всеми обычными приемами - двойными стандартами, передергиваниями, переходами на личности и просто хамством.
Ну например, модератор не увидел мата в постах Нэка, а у его оппонента - пожалуйста.
Половина всей ветки - это песни Нэка "А вот у меня на си-максе было" еще до того, как он увидел эску. Издевки на счет образования оппонента - тоже известный прием, не подкупающий своей новизной. Все ждал, когда Алексу начнут указывать на орфографические ошибки
Ну и самая пестня - это битва вокруг третьего ряда сидений, которое будто бы является сутью, сердцевиной машины, будь то Зафира или Эс-Макс.
Там Алекс во всей красе присутствует. Начиная с его любимой фразы - "Приземлите ваше ИМХО!!!". Именно вот так, и не иначе. Приземлите, и всё тут. Категорично, скромно, и со вкусом
После чего зайди на ффклаб, в ветку посвященную Эсмаксу. Посмотри, как там интеллигентные люди себя ведут
Хотя бы по отношению к НЕКу.
А потом опять пожалей несчастного Алекса_i. Которого злые дяди на этом форуме затравили так, что он аж плакал, бедняжка.
MAX_ZF
Насчет дизайна Trajet - в точкуВ диспуте "Trajet-Zafira" в сражении участвовала моя практичность - "больше машины за те же деньги" и эстетика "Trajet - это же просто унылый бегемот"
Практичность удалось убедить тем, что "больше машины" мне востребуется только несколько дней году во время поездки на юг и обратно. А вот еще 90% времени в году я буду выруливать и парковаться на тесных стоянках в одиночку в пустой машине. (Остальное время - тоже рулежка и парковки, но уже с семьей). И скромные размеры Зафирки здесь - огромный плюс
И еще к практичности - Trajet на нашей стоянке видно издали - он выпирает и сверху и в проезд. Zafira - умело маскируется среди других
Только Grandis дорогой, собака японская, и сервис дорогой и запчасти и страховка на него... И большой он. 90% времени мне столько места не надо. Так что "Квадратиш-Практиш-Гут" - ура Зафире
neck
Блин клава замкнула от моих слёз!!!А потом опять пожалей несчастного Алекса_i. Которого злые дяди на этом форуме затравили так, что он аж плакал, бедняжка.
Ну нечего, накопил и купил новую!!! Теперь я опять с вами.
Скинь мне в приват своё мыло. Я тебе архивчик один отправлю.
Ну нуПосле чего зайди на ффклаб, в ветку посвященную Эсмаксу. Посмотри, как там интеллигентные люди себя ведут
Хотя бы по отношению к НЕКу.
Пусть посмотрит. Только всё равно он не поймёт что с тобой общаются только НОВИЧКИ! Они ещё не знают твою гнилую натуру.
Ну и немного по теме. Форд S-Max в Европе претендует на АВТО 2006. :P
В моём "убогенький" Си Максе за 20 есть то что вам даже и не снилось на вашей "Enjoyе". И ведь это правда.
eugenyl
Отвечаю. Neck сам у нас на форуме дал ссылку сюда. Типа вот вы меня не заметили а Я вот такой умный и уже модератор.Что за личная обида накопилась у товарища, что он преследует Neck-a по пятам по разным форумам?
Я зашол и почитал его посты здесь и не много стало обидно (хотя не знаю по чему мне это не пох)
Хотя с другой стороны мне интересно как вас убеждают что балка это лучше чем независимая подвеска, что запаска под днищем это лучше чем в багагажнике. Ну и сказки "авторитета" про гремучие ржавые сидения, пропиливание ремня безопасности стойки, не возможность перевезти холодильник длинной 1м 20 см в багажнике Си Макса, то что торпеду надо подкручивать раз в неделю. Ну просто БРЕД!!!!
Езжу на Си Максе год, пробег 26000. Машина хороша за свои деньги. Ну конечно не Мерседес.
Alex i
Форд S-Max в Европе претендует на АВТО 2006
======= Конечно претендует! Более того - я не удивлюсь, если он этот титул получит с такими расходами на рекламную компанию. Только пользователям то что с того?
Ну вот, опять появился Алекс и прывычно меня обругалВ моём "убогенький" Си Максе за 20 есть то что вам даже и не снилось на вашей "Enjoyе". И ведь это правда.
Кстати, он в общем прав - на его Симаксе есть то, что нам, на Зафире, даже и не снилось
А именно:
-Ремни безопасности, протирающие дверные стойки (фото 1)
-"Умно сделаный" рычаг лифта водительского сиденья. С помощью которого ногти можно запросто обломать о сиденье (фото 2)
-Весёлые саморезики на торпеде, которые надо периодически подтягивать, снимая накладку торпеды (фото3)
Кроме того, на его Симаксе конструкторы западлючили в дверные стойки весьма оригинальную деталь (назначение которой я так и не понял, но стучит она конкретно), которую надо обильно "умасливать" зелёным скотчем (фото 4).
Про непобедимые дверные уплотнители (в которые надо пихать всё подряд, от соломы до гвоздей, или просто переделывать их), я даже особо и распинаться не хочу (фото 5)
А вот про порнографию в задней части салона скажу обязательно
Вот (фото 6) образец конструкторской мысли. Естественно, прогрессивной
Так сказать, трансформация Симакса в действии
Обращаем внимание на протёртый материал обшивки сиденья (обведено красным кружком) и порог взади, у пятой двери. Сделан специально, чтоб юзер не расслаблялся, и мышцУ качал. Потому как груз из багажника просто выдвинуть не получится. Его надо обязательно поднимать и перетаскивать через порог.
Про торчащие штыри сиденьев что можно сказать? Очевидно, чудо дизайна
Ну и последняя, крутая опция
На фото показан расцарапаный пластик в багажнике Симакса. Он царапается ногтём. Что уж говорить о коробках
Кстати, у Эски так же пластик в багажнике царапается ногтём
Обратите внимание на кривую сеточку, приспособлнную к боковине багажника. Именно сеточка. Потому что большую сетку приспособить невозможно - крепить можно только за пластмассу. Так что нЕчто тяжёлое просто вырвет крепление сетки из пластмассы.
Это вот я о дополнительных "опциях" Симакса. О которых Алекс кокетливо умолчал
Причём, это не все "опции". А так, навскидку, что в памяти всплыло
Избави Боже от таких опций на Зафире. Пусть ими Алекс пользуется
Добрый день Alex i.
Прошу прощения, что вмешиваюсь в Ваш разговор.
У меня пока нет ни Opel Zafira ни Ford C-Max. Поэтому я могу взглянуть на проблему так сказать "со стороны".
Про Neck'а: я впервые за очень долгое время встречаю на просторах интернета человека, который не жалеет своего личного времени и сил для того, чтобы наиподробнейшим образом разобраться в предмете. В данном случае - это автомобиль. Есть такая наука - методология науки. Это есть описание процесса "препарирования" самых разнообразных проблем. Скажу Вам, что лишь единицы из тысяч человек способны ТАК осознать и использовать этот инструмент для их анализа и решения. А самое главное - представить эти результаты - просто и доходчиво, отложив в сторону свои эмоции.
Про Вас: научитесь оспаривать собеседника содержательно. Покажите свое превосходство на деле. Оставьте пустые возгласы молодым и неопытным. В этом случае Вас будут слушать и уважать в любом месте, где бы Вы не находились. Будь то Ваши коллеги по работе или "недружественный" форум.
Поверьте, я не хочу оценивать чью-либо позицию. Я просто излагаю свое видение. На мой взгляд, только в конструктивном диалоге заложен источник успеха для всех нас.
Лек@рь
+1
В принципе, Alex i уже несколько задолбал своими бездоказательными вскриками, что Си-макс - зашибись машина ... и какие опции у него есть, каких нет у Зафиры? А убогий салон и торпеда?
Лек@рь
+1
Лек@рь
Полностью согласен, хорошо сказано
Лек@рь
+1
Лек@рь
Со стороны это конечно не плохо, но у меня есть С-Маx и по этому я гляжу на эту "проблему" не со стороны а из нутри так сказать. Если я ,как вам кажется оспариваю собеседника не содержательно, то мне кто не верит сходите на ffclub.ru в раздел С-Max и попробуйте найти там тему про пропиливание стойки ремнём безопасности, про откручивающиеся саморезы торпеды, про то как ктото сломал себе ногти поднимая сидение, как ногтём царапается обшивка багажника, про ту деталь которую надо обльно облиплять двухстороннем скочем, про хреновую заднею независимую подвеску и тд. итп.У меня пока нет ни Opel Zafira ни Ford C-Max. Поэтому я могу взглянуть на проблему так сказать "со стороны".
Вам сразу станет ясно кто из нас говорит правду и кто трепло с рулеткой!!!
Лек@рь
Это вы наверное про это:Про Neck'а: я впервые за очень долгое время встречаю на просторах интернета человека, который не жалеет своего личного времени и сил для того, чтобы наиподробнейшим образом разобраться в предмете. В данном случае - это автомобиль. Есть такая наука - методология науки. Это есть описание процесса "препарирования" самых разнообразных проблем. Скажу Вам, что лишь единицы из тысяч человек способны ТАК осознать и использовать этот инструмент для их анализа и решения. А самое главное - представить эти результаты - просто и доходчиво, отложив в сторону свои эмоции.
neck
Про непобедимые дверные уплотнители (в которые надо пихать всё подряд, от соломы до гвоздей, или просто переделывать их), я даже особо и распинаться не хочу (фото 5)
Лек@рь
Оспраривать Нека содержательно бесполезно, он всё равно выкрутится или отмолчится. Показывать своё превосходство в деле обсирания других авто мне не надо, не такой я, уважаю выбор других людей.Про Вас: научитесь оспаривать собеседника содержательно. Покажите свое превосходство на деле. Оставьте пустые возгласы молодым и неопытным. В этом случае Вас будут слушать и уважать в любом месте, где бы Вы не находились. Будь то Ваши коллеги по работе или "недружественный" форум.
Да, Астра клуб не считаю "недружественный форумом" .
Ну буду "додолбывать"
Пока это не за ним замечено
Alex i
Со стороны это конечно не плохо, но у меня есть С-Маx и по этому я гляжу на эту "проблему" не со стороны а из нутри так сказать.
========== Лишь отмечу - изнутри Си-Макса. В топике Zafira vs S-Max. Мои аплодисменты! Остальные (включая Нека) хотя бы изнутри Зафиры "глядят"
На форуме не хватает этой... как ее....а-а-а ... толерантности....вот!
Не терпим иного мнения, а ведь сомнения движут , а самомнение губит....
Посты Alex i и NECKa нельзя сравнивать - это разные жанры:
Alex i - это сильные эмоции и никакой технической информации (проверяется нажатием кнопки профиль, далее кнопка - Найти все сообщения пользователя Alex i )
NECK - подробные технические описания с саркстическими комментариями
Вероятно после "погрома" С-MAX, устроенного NECKом на форуме ffclub, за ним пустили "торпеду возмездия"....
Алекс, ну не надо ля-ля
Те фото, которые я выше выкладывал, как раз взяты из моего архива годичной давности. Когда я как раз на Симаксе ездил. И фото эти выкладывал на форуме ффклаба. Вместе с описанием лечения болячек. Там даже на фото номера порядковые видны
Какие то темы уже на дальних страницах остались. А некоторые - например про дверные уплотнители, дык прямо на первой странице висят
Всё там есть, не переживай. А "трепло с рулеткой" я тебе ещё припомню, милок
Я весьма рекомендую зайти на ффклаб, и там повторить то же самое - найти все сообщения пользователя Alex_i
Вам понравится
Пока вы тут читаете умного Нека обсирающего всю продукцию ФМК, FORD S-MAX стал автомобилем 2007 года в Европе.
neck
Там хотябы нет вранья.Я весьма рекомендую зайти на ффклаб, и там повторить то же самое - найти все сообщения пользователя Alex_i
Вам понравится