Тест-драйв специально для Астра Клуб.

[Caravastra]

Я на Антару) желательно с автоматом, ибо отвык. Время - часов на 14-15.

Павел 8-926-568-92-один семь

[БОДРЫЙ ФЕЙ]

kuchka
ПРЕВЕД. Мож вместе покатаимся?
CergeY
Меня запишите на Антару и Верку где-нить то же в районе 11 или 11-30.
Еси че - Макс 8-926-573-89-78

[Лёлик]

Запишите меня на Антару. Часов в 13-14-15
Тел.: 974-16-48 Алексей

[=Lucky=]

/////

[Gedimin]

Сергей, спасибо за тест-драйв! Было интересно и полезно, еще больше проникся симпатией к Астре

[Sport]

Кто тестил Антару, расскажите о впечатлениях! Это деу или все же опиль?

[Лёлик]

Это деу или все же опиль?

Это все-таки больше Дэу,чем Опель. Просто нет времени писать больше о впечатлениях. Вечерком напишу подробный отчет. Просто для сравнения: багажник у Астры (не самый большой в своем классе) 350 литров, а багажник Антары (достаточно крупный автомобиль) 370 литров!?!?!?
С заднего сидения комфортно вылезать только карликам с короткими ногами, т.к. расположение средней стойки просто перекрывает выход. И т.д. и т.п.
Ну не стоит он тех денег, которые за него хотят.
За 1 000 000 рублей можно купить Ниссан Х-трэйл в максимальной комплектации с двигателем 2,0 литра (те же 140 лошадей). Там будет кожанный салон, панорамный люк и т.д.
После тест-драйва укрепился во мнении, что буду покупать Ниссан.

[Kronus]

Вечерком напишу подробный отчет.

Ждемс! 8)

[kuchka]

Это все-таки больше Дэу,чем Опель. Просто нет времени писать больше о впечатлениях. Вечерком напишу подробный отчет. Просто для сравнения: багажник у Астры (не самый большой в своем классе) 350 литров, а багажник Антары (достаточно крупный автомобиль) 370 литров!?!?!?
С заднего сидения комфортно вылезать только карликам с короткими ногами, т.к. расположение средней стойки просто перекрывает выход. И т.д. и т.п.
Ну не стоит он тех денег, которые за него хотят.
За 1 000 000 рублей можно купить Ниссан Х-трэйл в максимальной комплектации с двигателем 2,0 литра (те же 140 лошадей). Там будет кожанный салон, панорамный люк и т.д.
После тест-драйва укрепился во мнении, что буду покупать Ниссан.

+1
Жене очень сиденья не понравились и салон.

Комплектация у нас только 1 энжой.
Коробка автомат вообще никакая, тапка в пол, двигло орёт, а машина не едет , перехожу на ручное авто оживает и то так себе, и это 2.4.
В общем, после астры один негатив в плане управления авто.

[vanya]

динамика антары совсем не понравилась, но я забыл ручник опустить как потом оказалось, машина кстати по этому поводу вообще молчала, что странно.
посадка, что-то чувствовал себя не комфортно, словно на барной табуретке посреди комнаты, вроде и не падаю никуда, и высоко, но не комфортно.

больше порадовала верка, оказывается 1.8 не так и плох, у меня-то автомат, на ручке верка ехала очень даже ничего. только вот где парковать такой длинный машин непонятно.

итог: убедился что астра супер))) и пока совсем не хочу менять её братьев старших

[Лёлик]

Еще, в дополнение: Антара очень валкая машина, когда входил в крутой поворот, появилось ощущение, что сейчас перевернемся! Иеще, меня убивает в Опеле то, что и на Астру за 20 000 долларов ставят убоженный Блау, так и на Антару за 40 000 долларов ставят тот же убоженный CD30MP3. Неужели нельзя поставить другой мафон, получше?
Мотор слабый! При нажатии в пол педали газа начинает орать, как оглашенный, а толку - ноль. Автомобиль с двиглом 3,2 будет стоить нереальных денег. Лучше уж купить за эти деньги Мазду CX-7 или Ленд Ровер Фрилэндер 2 (блин, дорогой, зараза!).

[Alexander I]

Протестил Астру седан с изей (тестил собственно изю, а не седан и не астру ). Какие нафиг толчки? Тапку в пол не надо тупо давить и всё будет нормально, плавненько. А что в пробках дергается, так попробуйте на ручке с движком 1.4 со включенным кондеем в пробке - вот там дергается так дергается (газу не поддал - не едет, поддал газу - рвёт), хотя изи там нет

[CergeY]

Народу было 45 человек, а постов кот наплакал.

Как вам салон, как вам манагеры. Ваши пожелания и предложения для дальнейшего сотрудничества. Весной будем проводить еще один тестдрайв постараемся набрать все типы астр, возможно кабрик в прокат для теста возьмем. ОПЦ к сожалению в прокатных фирмах нет. И на тест такую машину не берут.

Числа эдак 10 Марта или 8-го сделаем. Это пока предварительная Информация.

С уважением Сергей.

[Auk]

Приветствую!
Был на тест-драйве, прокатился на Астре и на Вектре.
Хотел еще на Зефире попробовать, но сев за руль, понял - это не мое.
Не готов я еще морально быть водителем автобуса. )) Имеется в виду минивены как класс.
Оба авто были на механике - впечатление оставили приятное, хотя сто лет не ездил на ручке, проблем с переключением не возникло. С включением поворотников, кстати тоже. Подвеска в меру жесткая.
В общем мне опель понравился.
Сейчас езжу на Митцубиси Каризма. Сев в Астру, салон показался теснее. И в памяти езда на Астре как-то не отложилась...
В Вектре - наоборот. Простор и комфорт. Хотя за 10 минут тест-драйва всех ньюансов прочувствовать не возможно, тем не менее, мне понравилось. Буду брать.

Попутно вопрос, есть ли сслыка в инете, где можно посмотреть какие авто есть в наличии?

[Лёлик]

Auk
Сергей Шабанов выкладывал список автомобилей в наличии!
Вот он: http://astraclub.ru/forum/viewtopic....165&highlight=