Всем привет!Такое наблюдение: когда на 2й или 3й передаче раскручиваешь двигатель до 3500-4000 оборотов,то примерно на 3700 как будто воздушная пробка(звук похож),продолжая давить на педаль на долю секунды прекращается набор оборотов,а потом снова всё ок до 6000(отсечка)?Двигатель 1.8 атмо МТ!?
Есть такая тема... Думал что из за хренового бенза...
у меня тоже такое наблюдается иногда, особенно с включенным кондиционером..
Плюсую. Только у меня проявляется на разных оборотах за 3000 при интенсивном разгоне, когда спокойно едешь, всё ок. Поменял воздушный фильтр, проблема исчезла. Вы давно меняли воздушник?
заСообщение от ArtyDi
я ТО около 6тыс назад проходил. но, на самом деле, я не могу вспомнить чтоб без кондея такое было.. сегодня попробую - завтра обязательно отпишусь
ArtyDi
sasha099
Спасибо за ответы!Значит не только у меня!ТО-1 прошёл 3 дня назад,воздушный фильтр поменял.Этот глюк не каждый раз появляется,от чего зависит не знаю!?Будем ездить так!!
Вроде давно такого не было, раньше на XERах такой затуп был когда клапана забивались или шестерни распредвалов помирать начинали
попробовал - без кондея вроде полет нормальный
У меня после 3800 только ехать начинает.
Отсечка - 6500.
3800 пик крутящего вроде на 1,8?
Совершенно верно, пик момента (175НМ) на 3800 +-
Отсечка 6500, только почему то тахометр за оборотами не успевает)))) Срабатывается отсечка а тахометр только еще на 5500)))
Как это не успевает? Вряд ли такое возможно. Думаю она у тебя на 5500 и срабатывает, не понятно, правда, почему. Сейчас посмотрел у себя: ровно на 6500 срабатывает, а если успеть переключиться прямо перед отсечкой, то стрелка тахометра даже в красное заходит, где-то до 6700.
а вот такого у меня нет... ровно на 6500 обрубает и все. прямо выше ни на чуть-чуть. Хоть с перегазовкой, хоть на нейтрали, хоть вообще как.
Переключаться надо начинать на 6200, чтобы успеть воткнуть к 6500, иначе проваливается
у меня точно так и происходит
Нет у меня отческа 6500 просто если подождать подержать в отсечке чуть больше тахометр доходит до 6500 и дрыгается, просто он реально не успевает за двигателем))) Срабатывается отсечка слышно по двигателю а тохометр еще не дошел если приедлать тахотмер успевает доходить до 6500))))
ох уже эти ненадёжные атмосферные движки, не то что вечные турбовые
Вот как раз атмосферники самые надёжные и проверенные десятилетиями !!!ох уже эти ненадёжные атмосферные движки, не то что вечные турбовые
ARTNAR писал с явным сарказмом, а вообще, как говорится: в каждой шутке...
Ну вот это другое дело.
Галерея
Группа в Telegram