Галерея
Группа в Telegram
Всем доброго... Стою перед выбором,с каким моторчиком брать машину.1,4т;1,6т;трактор.Средний пробег за год 60-80т.к.(работа такая) Интересует:стоимость эксплуатации,"побочные эффекты",итд.
Всем доброго... Стою перед выбором,с каким моторчиком брать машину.1,4т;1,6т;трактор.Средний пробег за год 60-80т.к.(работа такая) Интересует:стоимость эксплуатации,"побочные эффекты",итд.
С такими пробегами думаю дизель без вариантов
если есть надежда съэкономить, то с таким годовым пробегом выбор очевиден...если экономия не выжна, то можно повыбирать...
1.6, конечно, не плох, но расход... С такими пробегами, наверно не стал бы брать. Хотя себе взял в свое время и ни сколько не жалею - нормальная зажигалка. Но у меня 12000 в год, город, без пробок. Дизель в таком режиме съест литров 7-8, а это в два раза меньше моего, без преувеличения. Есть над чем задуматься.
Дизель!1.4т и 1.6т ресурс до 150 тыс км
бери атмо и переводи на газ
будет экономия и долголетие
атмо на газе вообще с места наверно не сдвинется.Опятьже енжой нехочу.Но с салярмобилем не разу серьезно не сталкивался,однако опасаюсь сможет он пройти тыщ 250-300?Сообщение от kasper
это ты зря
неверю в ресурс малокубаторных турбированных двигателей. или атмосферник или дизель. хотя на дизель я бы еще тоже посмотрел бы внимательно. по поводу ресурсов той же турбины, живучесть форсунок итд.
Все зависит от того что тебе нужно от двигателя - долговечность, мощность и драйв, экономичность и скука и т.д.
Дизель без вариантов. По долговечности дизелей еще никто не жаловался. А вот на турбированные бензинки нареканий полно. Зайди в тему про бенз движки и посмотри сколько там люди пишут, а потом в ветку дизеля - там почти всегда никого нет.
60-80 тык, и ты еще думаешь что выбирать?
Дизель однозначно, но не опелевский. Выгода неочевидна.
не стоит такой бред говорить в слух.
eagle.69
Дизель при таком пробеге.
Но не стоит забывать о качестве дизеля в регионах.
Если передвижение Мск и М.О., то беспокоиться особо не стоит.
Атмо или дизель однозначно. У турбы великоват расход, накладно для таких пробегов, да и в обслуживании дороже.
Если регион, то я бы брал атмо с механикой, если мск и область, то однозначно дизель.
я бы вообще опель не брал, хватит, посмотри актавию или мазду 6 новую с 2.5 литра, валит и жрет на 3 литра меньше опеля
Валят тазы.
чем опелевский не угодил
В регионах ДТ без проблем. Заливать надо только на брендовых заправках.
Вчера вернулся с Тамбова - ДТ на Лукоиле 30.00 литр. В Москве давно не заливал вроде 33 уже...
Яб для таких пробегов второе авто купил, либо хз. У меня на астре будет 30-35 в год, и то думаю хватит ли на 3-и года ее, при том весной планирую 2-ю поповозку брать, которая родом так из начала 2000-.
мазду нерассматриваю из за каски,а октавия,не настолько я старый для пенсиямобиля (побарабашке что там под капотом)
ощень щерний,тонирований,опущений приора
У меня такие же пробеги. Уж если Рио относительно беспроблемно (единичные гарантийные случаи не в счет) вполне достойно её выдерживает и за 110 тысяч уже перевалил, то чем астра хуже?
Топикстартер, если не боитесь дизеля и готовы чуть переплатить, то берите его, однозначно. Но это будет или универсал, или гтц, как я понимаю.
три машины на семью не потяну