Галерея
Группа в Telegram
Эстонец
)) именно.
Эстонец
)) именно.
Забыл написать, что трубку поменял и больше ошибка на высоких скоростях не появляется. Всё нормально. СпасибоСообщение от novodk
давно на свете живу, поэтому смотрю вперёд и знаю, что делаю, а тебя видно жизнь ничему не учит, а пора-бы
Забрал вернет, идёт с прокладкой, в кипятке открылся в момент и на максимум, буду его ставить.
Старая закалка меня ещё ни разу не подводила ))
Меня Mahle не подвел без кипячения и без сомнений в подлинности.
Отправлено через Tapatalk
ну и хорошо, где брал?
Местный магазин под заказ как обычно.Отправлено через Tapatalk
Добрый день. Поставил. Открывается на 92гр. ЧЕК горит. в личку написал )))
6лет езжу не менял и не чиповал. Что я делаю не так?
Вот и настоящее лето пришло, тёпленько сталоНарод, кто с прошитыми оборотами вентилятора, до которой температуры у Вас движки греются? (в пробках хорошо видно) ... у меня 108 градусов держит - не много?
с холодным термосом и правильной прошивкой, больше 96 не греется в пробке)Вот и настоящее лето пришло, тёпленько стало
У меня с холодным термосом и не прошитым вентилятором с включенным кондиционером тоже выше 96 не греется.Отправлено через Tapatalk
Волгоград? Или всё-таки Кунцево? ... климат уж больно разный
... и термостат хороший, и прошивка правильная. Потестировал немного: температуру зашкаливать начинает только с включённым климат-контролем. Производителю уже отписал, буду ждать. Спасибо.
и волгоград был) и кунцево) и автобан германии все было, в волгограде даж в 45 в пробка выше 95 не поднималось.Волгоград? Или всё-таки Кунцево? ... климат уж больно разный
... и термостат хороший, и прошивка правильная. Потестировал немного: температуру зашкаливать начинает только с включённым климат-контролем. Производителю уже отписал, буду ждать. Спасибо.
на вагах на новых золотник в термостате управляет потоком жидкости, в пробке 112, на скорости под 200 80 градусов температура охлаждайки)
при этом сделано так, что при любом нажатии на газ температура сразу опускается практически моментально, педаль отпустил поднимается.
Воффка
Ещё раз убеждаемся, что высокая температура нужна для экологии и вредна для здоровья двигателя. Если производитель вынужден устраивать такие качели по температуре
100% правильный вывод, поэтому опустить рабочую температуру, сам разум велит, жаль раньше этого не сделал. На днях буду ставить вернет
Снова появилась эта ошибка ночью при +16 и большой скорости. Шланг новый и сухой. Сказали лямбда может мозг делать. Хотя на этой машине есть жор масла. Может мембрана в клапанной крышке?
Поменял сегодня Вернет на оригинал. Начала пропускать резинка и антифриз потихоньку уходил. 14000 откатал. Куплю новую резинку и будет лежать про запас. Вахлеры пока ездят норм.
Парни, а зачем ставить холодные термостаты, нельзя просто на подогрев постояно подать напряжение чтоб штатный термос работал на 95гр?
usup
сгорит потому-что.
Откуда такая инфа? Получается если я постоянно на тапку давлю тоже должен был сгореть
usup
А температура при этом какая?
Его открытие на 90 гр зависит не от "тапки", а больше от резкости нажатия.
зы: и что дасчт подача постоянного напряжени? Всё равно мутить с обманкой для ЭБУ или перепрошивать.
при перепрошивке, кипятильник вообще отключается, смысл его оставлять. зря только генератор гонять лишней нагрузкой
А зимой в салоне не холодно, если даже летом всего до 95 доходит?
Воффка
он спрашивал если вы такие умные, то почему строем не ходите про использование штатного термостата с постоянно включенным подогревом.
Kushum
разницы нет, но при -35 с ветром естественно не проверял.
пусть включит и зимой в мороз проедет) или там тумблерочком его включать выключать) у меня просто кодировки нету его кириллицы, каркозябры только вижу.
А кто нибудь пробовал ставить термос luzar 2112?
мысль не ясна, зачем?
Затем что он 92гр и не дорогой, а что еще ставить?
Очень неважные отзывы по этой фирме, интернет в помощь, стоит приобретать только проверенные бренды
а как ентот термостат к системе охлаждения приблудить?