Хочу снизить температуру двигателя. Чиповка+замена термостата.

**gdi777** · 30.07.2018 08:14

Whaler пришел немного в другой коробке с основной надписью BorgWarner.
Резистор поставил так называемый "негорючий" KNP 1кОм 3Вт.
IMG_4890.jpg

**Rover_61reg** · 30.07.2018 19:57

Сообщение от gdi777

KNP 1кОм 3Вт

при 14 волтах бортовой сети на нём выделиться 0.2 Вт. 15-кратный запас по мощности.

**gdi777** · 31.07.2018 11:37

Сообщение от Rover_61reg

при 14 волтах бортовой сети на нём выделиться 0.2 Вт. 15-кратный запас по мощности.

Ага, примерно так и думал. Просто KNP меньшей мощности не было, да и этот размером относительно мелкий: 1см в длину и около 3мм диаметр. Ну и в связи с большим запасом по рассеиваемой мощности можно спокойно замотать изолентой, чтоб разъем не марался.

**RTR150** · 14.09.2018 07:49

Парни, я правильно понял - ставлю термостат Wahler 4357.92D https://www.exist.ru/Price/?pcode=4357.92D
оставляю висеть фишку без обманки и у меня вентилятор в аварийном режиме включается сначала на первую скорость потом на вторую?
При этом получаю ошибку на приборке, на которую думаю забить, и более низкую рабочую температуру двигателя.

**Rover_61reg** · 14.09.2018 08:10

Сообщение от RTR150

оставляю висеть фишку без обманки и у меня вентилятор в аварийном режиме включается сначала на первую скорость потом на вторую?

попробуй сейчас сними фишку, в аварийном режиме вентилятор будет молотить на 3 скорости...

**R100** · 14.09.2018 11:09

Сообщение от RTR150

вентилятор в аварийном режиме включается

О-па.
Вентиль включается когда отсоединяешь датчик температуры
А ты отсоединяешь подогрев на термостате-вещи разные немного.

**Dim@-simf** · 14.09.2018 11:21

Да. Я так езжу уже пару месяцев.
горит лампочка на приборке и в мозгах 1 ошибка по термосу.
Расход не изменился, хотя многие говорили что должен вырасти.
Двигатель живет в пределах 90-98 градуса. я доволен.
Но я ставил не Wahler, а Vernet TH7152.92J он без резиновой прокладки.

**RTR150** · 14.09.2018 11:22

Сообщение от Dim@-simf

Да. Я так езжу уже пару месяцев.
горит лампочка на приборке и в мозгах 1 ошибка по термосу.
Расход не изменился, хотя многие говорили что должен вырасти.
Двигатель живет в пределах 90-98 градуса. я доволен.
Но я ставил не Wahler, а Vernet TH7152.92J он без резиновой прокладки.

Спасибо, а вентилятор начинает крутиться с первой скорости?

**Rover_61reg** · 14.09.2018 11:47

Сообщение от R100

А ты отсоединяешь подогрев на термостате-вещи разные немного.

тогда почему при Р0597 ошибке карлосон молотит на 3 скорости?

**RTR150** · 14.09.2018 12:09

Сообщение от Rover_61reg

попробуй сейчас сними фишку, в аварийном режиме вентилятор будет молотить на 3 скорости...

Там подлезть достаточно сложно, что бы экспериментировать, по этому и спрашиваю.

**R100** · 14.09.2018 17:54

Сообщение от Dim@-simf

Двигатель живет в пределах 90-98 градуса. я доволен

О-па.
Для этого нужно поменять прошивку в ЭБУ чтобы пропеллер включался при 98.

**Александр В.** · 19.12.2018 14:50

В Z18XER поставил термостат WAHLER 435792D на 92 градуса. Ну и перепрошил температуру включения вентилятора на 96-99 градусов.
Летом температура больше 90 градусов.
А зимой 84 - 86! Это не мало? Может термостат бракованный?

Люди добрые, кто тоже ставил термостат от турбоверсии, подскажите у кого какая температура зимой по БК?

**U-ran** · 19.12.2018 19:58

Александр В.
87-92. Но я нижнюю половину радиатора на зиму закрываю. И от реагентов спасает, и теплее

**Воффка** · 19.12.2018 20:02

Сообщение от Александр В.

В Z18XER поставил термостат WAHLER 435792D на 92 градуса. Ну и перепрошил температуру включения вентилятора на 96-99 градусов.
Летом температура больше 90 градусов.
А зимой 84 - 86! Это не мало? Может термостат бракованный?

Люди добрые, кто тоже ставил термостат от турбоверсии, подскажите у кого какая температура зимой по БК?

после первого открытия термостата и до 70 ти может упасть, дальше около 90 градусов.

**гонщик спидди** · 19.12.2018 21:06

Добрый вечер. В Екатеринбурге кто-нибудь прошивает под 92 градуса.

**Alberto** · 20.12.2018 07:57

Сообщение от Александр В.

В Z18XER поставил термостат WAHLER 435792D на 92 градуса. Ну и перепрошил температуру включения вентилятора на 96-99 градусов.
Летом температура больше 90 градусов.
А зимой 84 - 86! Это не мало? Может термостат бракованный?

Люди добрые, кто тоже ставил термостат от турбоверсии, подскажите у кого какая температура зимой по БК?

Нормально все. У меня Wernet 92, без резинки который. этот приоткрывается на 84 гр. и если на тапочку не давить выше 90 не поднимется в морозец. Но в пробках может и до 96 доходить. На трассе 86-88 гр при оборотах до 3000. Чуть поднажмешь и температура поднимается до 90-92 гр. Как-то так.
Вот, на мой взгляд, не плохая ссылка https://www.drive2.ru/l/477667159720329670/

**sergewolf** · 03.02.2019 23:22

В общем всем диванным теоретикам...
С осени езжу на термостате Vernet TE6983.105J
Это управляемый термостат на 105 градусов, без резинки но по конструкции вывода нагревателя опелевского (не крузовского)
Он прогревается чуть дольше, чем родной опелевский (т.к. резинки нет) но при езде нагревается до 102-104 макс в критических режимах (пробки и последующий разгон). В обычных режимах он нагревается до 98-102 градусов, а обычно до 89-95. Наблюдаю по БК.
Считаю что это идеальный термостат под Z16XER/18XER

**novodk** · 04.02.2019 07:11

Сообщение от sergewolf

В общем всем диванным теоретикам...

Тут в основном практики, установка термостата на 92 градуса с заменой прошивки это правильный вариант. А замена оригинального термостата 105 градусов на дубль в чём преимущество? Вентилятор как включался при 108 градусах так и включается, в этой теме обсуждается снижение температуры двигателя а при замене родного термостата на такой же никакого снижения не будет.

**Alberto** · 04.02.2019 12:41

Думаю Вернет 105 как и Вернет 92 пораньше открывается, поэтому зимой такой эффект может быть, а вот летом все встанет на свои места.

**Воффка** · 04.02.2019 17:29

Сообщение от sergewolf

Он прогревается чуть дольше, чем родной опелевский (т.к. резинки нет)

без резинки наоборот быстрее прогреваться должен, а когда резинка рвется так мотор выше 70-ти градусов вообще не греется.

Сообщение от sergewolf

Считаю что это идеальный термостат под Z16XER/18XER

молодец) а я считаю вахлер еще идеальнее)

**Barabakan** · 13.03.2019 14:33

Оживлю тему.
2,5 года езды)))
Полет нормальный.

**Alberto** · 13.03.2019 15:34

Кто хотел - все сделали. Знал бы, поставил бы сразу с новья. А так 2 года, Wernet. Все хорошо.

**novodk** · 13.03.2019 16:51

Сообщение от Barabakan

Оживлю тему.
2,5 года езды)))
Полет нормальный.

Я один из первых снизил температуру заменой термостата и изменением включения вентиляторов . После этого прошло 5 лет.

**Barabakan** · 13.03.2019 18:24

Сообщение от novodk

Я один из первых снизил температуру заменой термостата и изменением включения вентиляторов . После этого прошло 5 лет.

Да я тут темку сначала почитал - столько злопыхателей было...

**dimaone** · 13.03.2019 18:29

Сообщение от novodk

Я один из первых снизил температуру заменой термостата и изменением включения вентиляторов . После этого прошло 5 лет.

Как повлияло на резинки теплообменника ?

**novodk** · 13.03.2019 19:20

После снижения температуры почти сразу поменял прокладки теплообменника и модуль зажигания, пока всё нормально.

**dimaone** · 13.03.2019 19:24

Сообщение от novodk

После снижения температуры почти сразу поменял прокладки теплообменника и модуль зажигания, пока всё нормально.

Сколько пробег на новых прокладках ?

**novodk** · 13.03.2019 19:32

Почти 60 тыс.

**Воффка** · 13.03.2019 20:05

Сообщение от dimaone

Сколько пробег на новых прокладках ?

больше ста тысяч

**Alberto** · 14.03.2019 08:08

Ну это уже пробеги. Значит не зря все это. Буду смотреть сколько у меня пройдут. Хотя первые три года жарились.

Тема: Хочу снизить температуру двигателя. Чиповка+замена термостата.

Сказали спасибо:

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему