Доброго всем времени суток!!!!!
Очень много дискуссий по данному поводу: Какая машина больше всего подходит для авто-путешествий.
Так вот хотелось бы знать Ваше мнение: Давайте для примера возьмем авто-путешествия по нашей не объятой Матушке России!!!! Основная задача с комфортом добраться до красивых мест, исторических и т.д., чтоб всё необходимое в неё вместилось !!!
Бытует мнение, что лучше всего подходят внедорожники….
А как вы считаете?
шрифт у тебя какой то странный.
Если путешествие Москва-Магадан, то конечно жип и лучше паджеро или прадо.
если семьей по равнинным местам и небольшой пересеченке, то вполне подойдет диско спорт.
...и восклицательных знаков многоватоСообщение от S.V.A.T.
Уважаемый Денчик87!
Если вы хотели сузить тему, предложив для примера нашу необъятную страну, то вынуждена вас огорчить: так не выйдет
Страна наша оснащена дорогами с самым разным покрытием, а также и вовсе без оного, но тем не менее, по большинству из них вы никогда не поедете. Если перед вами стоит задача добраться до красивых исторических мест, вполне достаточно того автомобиля, что у вас на аватаре
Здесь в разделе много отчетов наших коллег о путешествиях в самые разные места, от Переславля-Залесского до Алтая, Нарьян-Мара и полуострова Рыбачий, и в большинстве случаев речь идет о путешествиях на Астре. Полистайте, получите массу впечатлений - и убедитесь, что иногда и никакого внедорожника не надо
Денчик87
мне вот нравится Мультивен от фолькса.
только он в нормальной комплектации стоит как чугунный мост)))
fitter_stoke
Ты им наши варианты из "завалинки..." предложи
И что там в "нормальной" комплектации полезного для путешествий? Или ты имеешь ввиду "Калифорнию"?
Tramp Max
Ага, как раз думала, но поленилась страницу найтиА, вот
Кстати, насчет полезности Мультивена для путешествий: ездили, знаем - даже не в "Калифорнии" наличие стола и огромного простора сзади (сидения среднего ряда можно развернуть против движения или вообще сдвинуть/убрать) уже делают комфортность поездок на дальние расстояния значительно большей, плюс возможность организовать просторное спальное место в машине, плюс удобство водительской посадки, плюс всевозможные настройки климата во всех направлениях этого шкафа на колесах, плюс эти волшебные самооткрывающиеся и самозакрывающиеся дверки... в общем, там есть, чему понравиться
Вот только по городу на такой машине ездить, мне кажется, не в кайф.
Самое оптимальное, как мне кажется атмосферный Ландкрузер 75-80 с мотором 4,2-4,5.
Кушает всё, что горит, места много чинится на коленке, проедет везде.
Минус на асфальте быстро не поедешь, особенно если катки большие.
fitter_stoke
Не-не. Мы говорим о путешествиях как таковых, или о комфортной перевозке свой любимой пятой точке? Палатки, спальники и газовые плитки можно комфортно перевозить даже в Каревелле, "бомжэдишн", Мультивен тут даже излишен, он скорее для городского пижона, для однодневной вылазки на экскурсию.
В горы все равно тащить это все придется на себе.
Или Дефендер.
Tramp Max
А мы разве про горы? Вроде автор первого сообщения желал
После двух недель, почти безвылазно проведенных в этой машине, не спешу соглашаться с таким утверждением) Он по таким местам лазил, куда городского пижона в страшном сне не занесет.
Я к тому, что не машина красит путешествие. Если в машине нет маркизы, это еще не повод ни менять машину, ни отказываться от поездок
ну с этим не поспоришь
Тему можно закрывать?
Не, не можно !!!Тему можно закрывать?
Отчёты почитаю обязательно на выходных, но вопрос о дискуссии что больше всего подходит!
Вот уже были мнения, что можно и на Астре караван... но во-первых в неё много всего не вместиться, что хотелось бы взять (если например едешь на тоже море дикарём с палаткой). Во-вторых, на ней далеко с дороги асфальтированной не съедешь. Но есть плюсы конечно - быстро и дешево, с относительным комфортом довезёт до пансионата)! Но это не путешествие... или так лайт!
Добавился мультивэн, т.е. минивэн - более вместителен чем астра, просторнее, да и повыше -заедет на 15-20 метров дальше от дороги... Да и вообще на дальнобой ехать по-моему приятнее когда выше от асфальта сидишь!
Предлагаю для обсуждения вариант Паджеро спорт! дизиль (экономнее на дальние расстояния) !!!?
Ездил на караване 2 раза из Омска в Иркутск(2800 в один конец) 2 раза , из Омска в Анапу (3800), в Казахстан. Нормально. Если путешествовать месяц и жить в машине, то маловато будет. А если в гости смотаться всей семьей , то в самый раз. Да и так залазил в такие места
Тут я и после дождика
Вот например близ Москвы интересные места
Второй вариант съездит семьёй (муж, жена и 2 ребёнка) скажем Москва - оз. Байкал!
6000 км . Нормально. Без спешки- неделя в одну сторону, если гнать , то 4 дня. Спать у дороги в незнакомых местах не получится. Спать лучше там где фуры, но тогда лучше в гостиницах. Обычно в них все есть. Везти с собой надо минимум. Питание везде нормальное и недорого. А на Байкале опять же встать где захочется не придется-народу много. У воды холодно. Выше не залезешь-горы. Лучший вариант кемпинг, гостиница. Опять же лишнего не надо. На мой взгляд- караван лучший выбор. Мы вчетвером отлично размещались в дороге. При этом одно место раложено в лежачее и там кто-то постоянно спал.
Может грамотнее ставить вопрос "Как путешествовать на том что есть с максимальным комфортом"?
Да и не бы плохо конкретизировать само понятие "Путешествовать". Что оно значит для человека выскаживающего предпочтение той или иной марке авто.
Кто то любит автономку, кто-то предпочитает дневные туры с ночевками в отелях и питанием в кафе, кому-то по душе "галоп по Европам". И все эти люди будут использовать определение "Путешествие", но, с разными представлениями о нем.
Полемика о Мультивенах, Паждериках и прочих Дефендерах, разобьется о камень под названием "Автодом". Любой автодом будет комфортнее "Паджериков".
Или выбирать из позиции "бюджет на выходе - максимальное удобство в путешествии".
Вот, пост Алексан подтверждает это.
Что бы на Байкале найти "дикое" местечко, надо взвалить рюкзак на плечи и протопать по пригоркам и путям КБЖД не один километр. Для каждого "мажора" дорожку, что б он привез свою жопу прям к желаемому месту там построить забыли...
Байкал это не ТРЦ с бесплатной парковкой у входа. Оно и к лучшему.
и я за автодом, на Меганоме с завистью на него смотрел.
+100500
Тема, конечно, умы взволновала, автору спасибо, но предметное обсуждение невозможно из-за слишком общо заданного поискового запроса
fitter_stoke
Вот именно!
Например мне для "галопа..." прекрасно хватает Опеля из подписи. Если вдвоем, так даже и без бокса на крыше. Иногда и его "много". А вот для частичной автономки, он уже "впритык" и заставляет поиграть в тетрис при экипировке. Понятное дело, штурмовать Колыму я на нем не поеду.
Штурмовать Колыму и Гоби я б поехал на Дефе или на Камазе-4326 (автодом), однако на этих "проходимцах" в "галоп..." я не поеду.
И так по всем остальным видам трипа.
плюсую, или аналогичное, например Y61
есть промежуточный вариант в габаритах и цене астры универсала.
по городу ездить также легко, как и на астре, то есть нормально, но на корсе конечно приятнее
к астре универсалу плюсами (уже в базе):
- панорамное лобовое для обзора красот природы
- раздельная на 4 зоны регулировка обдува (в базе) и климата (опция)
- три полностью независимых кресла сзади: угол наклона, вперед-назад каждый регулирует себе по вкусу
- шторки на окнах, два столика, 3 бардачка, встроенный и съемный холодильник (опция)
- штатный аккумуляторный фонарь, складные противооткатные упоры и куча других полезных в дальней дороге плюшек
в отличие от зафиры, все сидения 2 и 3 ряда убираются в идеально ровный пол
ты ездил на дефендере?
там чтобы удобно сесть, хотя бы примерно напротив рулевого колеса, надо открыть окно, высунуть в него левую руку и плечо, а левую ягодицу немного свесить с сидения
это очень-очень специфический автомобиль, час по трассе на нем это как день езды на караване
на говномесе он прекрасен, тут спору нет, но это очень специфические будут путешествия
про путешествия на паджеро, рассказывали знакомые такую историю. ехала вектра караван 1.8, за ней паджерик бензиновый. через 2 часа езды от спб водитель паджеро позвонил в вектру и попросил сбавить скорость немного, а то расход у него ниже 20л/100 не опускается. а в вектре он при этом не подымался выше 8л/100. при этом вещей и людей поместилось одинаково в обе машины.
Последний раз редактировалось tutukata; 29.01.2015 в 12:06.
как вариант второй машины, чисто для путешествий, можно рассмотреть Соболь Баргузин)))
можно наверное даже с полным приводом. починят в любом городе. по трассе, при разумной скорости, не очень много бензина жрет
tutukata
Я тебе чего, предложил на Дефе по немецким автобанам летать?
Деф и нужен что бы в жопы мира лазить. и желательно на своих четырех, на не галстуке или лебеде.
"Специфические путешествия"? Пост про понятие "путешествие" пропустил?
С удовольствием послушаю, какая машина, на твой взгляд, совместит в себе всё и будет универсальной. Что б и на автобан и на Колыму или в Гоби не страшно ездить, и с парковкой в Париже проблем не было.
А Старекс Н-1 подойдет?
Для полудиких путешествий, с палатками, байдарками, очень даже, почему нет?
Да ёщё одну машинку вспомнил, для автономок но не диких грязей!
Мазда Бонго Френдли с полным приводом!
довелось ездить на такой, там на крыше даже палатка есть, которая с кнопочки раскладывается!
плюс не убиваемый милионный дизель в неубиваемости убедились сами, когда при капиталке мотора был не затянут впуской коллектор , а установлен мотор так, что коллектор практически лежит на дороге и так ездили почти пять тыщ, открыв потом блок пришли в ужас от того, что там было. Но кроме брякания не чего другое не беспокоило.
что то там последнее время с приводом , если старые шли с полным, то сейчас монопривод.
если старые шли с полным, то сейчас монопривод.[/QUOTE]
причем только с задним.
Когда то путешествовали на ЗАЗ-968, вчетвером, к черному морю. С трудом, но палатки и все что нужно размещали. В сентябре прокатился до Адлера( VW Caavelle), вопрос куда что положить не возникал, места с избытком.
а причем тут немецкие автобаны? спрашивали вроде про "москва - озеро байкал". я бы на дефендере столько тысяч по шоссе добровольно не поехал, имхо, это мазохизм.
я довольно много, в основном правда на астре, поездил по субъектам федерации от карелии до тамбовской области и чувашии. на одной машине, на двух, на трех - в колонне были и внедорожники, и минивены разные.
еще вопрос был такой "с комфортом добраться и чтобы все поместилось - бытует мнение, что это внедорожник". с таким мнением, которое бытует, не согласен
Изначально вопрос был вообще по России, Москва-Магадан (второй пост).
Я тоже, далеко не на Астре Россию колесил
А чем тебе, "по России" без лютого экстрима, внедорожник не угодил? Вроде наиболее универсальный для полудиких путешествий.
Галерея
Группа в Telegram
