Заглохла после 20 секунд работы(((
Вышел в гараж,завел,успела проработать секунд 20-30 после чего заглохла,на повторные заводы машина не реагирует(стартер крутит).Сам ничего не проверял,т.к не дано оно мне.Подскажите плиз,в чем проблемка этого чуда?Как проверить что именно вышло изстроя и как с этим бороться?Ну или что бы меня в сервисе не обманули.Заранее благодарен
Надо прочитать ошибки
Если всё правильно сделал то у меня ECП 000000
вот
смущает вот это.что за цифры над пробегом?
Последний раз редактировалось SGS 2; 24.08.2013 в 19:13.
Это не цифры, это слово - inspection(очередное ТО)
Давление в рампе есть?
Если честно,на счет давления не в курсе.За несколько дней до этой поломки,в салоне пахло бензином.За inspection отдельное спасибо Вам,не знал,усвоил.На самом деле чувствую себя дураком,НО можно поподробнее,как подойти к этой проблеме?
На рампе есть ниппель под колпачком, типа как в колесе. Надо снять колпачок и нажать на ниппель - должен брызнуть бензин. Если не брызгает, значит давления в рампе нет - смотреть надо бензонасос и его цепь электрическую.
У меня было похожее при горорящей лампе бензина и криво стоящей машине, бензина много в баке?
Про рампу понял, буду смотреть.Про бензинку кстатии, странно как то вышло.Сначало показывало чуть меньше четверти(лампа не горела), пробовал снимать клему и после чего показал мне бензин на втором или третьем маленьком делении и заморгала лампа колонки.Стоит на более менее ровной поверхности.
SGS 2
Сообщение от VVVolf
Открутить.
Подскажите пожалуйсто еще моментик.Сразу готовлюсь к худшему-замена бензонасоса. Потому как,опять же сужу по признакам 1-пахло в салоне бензином 2-при включении зажигания не слышно как бензонасос накачивает бензинку.Вопрос следующий:где находится бензонасос? и достаточно ли всего лишь почистить сеточку?
Откинь подушку заднего сиденья - там и увидишь бензонасос. Подробнее тут
Если он не работает, то чисткой сеточки не обойдешься, тем более для доступа к ней надо бензонасос разобрать
Ок.Спасибо ОГРОМНОЕ.Завтра попробую подойти к этому делу вплотную.
нет давления в рампе.бензонасос?
Последний раз редактировалось SGS 2; 26.08.2013 в 15:05.
как проверить работает ли он или нет-бензонасос
Питание напрямую подать. Только аккуратно, не искри
он у нас в руках.его опять что ли в бак засунуть для проверки?
Добавлено спустя 12 минут:
кстатии 4 защелки
Добавлено спустя 23 минуты:
моторчик работает-проверили
Последний раз редактировалось SGS 2; 26.08.2013 в 17:36.
Уже поменял свечи.Танцы с бубном продолжаются.НЕ ЗАВОДИТСЯ ....
Так как она заведется еслиПроверяйте, приходит ли питание на бензонасоснет давления в рампе
давление в рампе есть(аж на лобовуху прыскает).бензонасос рабочий(не легкий труд достать его),свечи новые-оригинал-поменял.ЧТО ДАЛЬШЕ???????Заранее благодарен.
А ремень ГРМ цел?
Хотя нет, из-за ремня ошибка была бы
Дружище! Сканер нужно подключить и ошибки считать!
Проверь питание на колодке бензонасоса, только тестер или контрольку надо вставить заранее, т.к. при включении зажигания питание на бензик подается на 3 секунды, потом отключается (как только накачает давление в рампу) и включается при запуске двигателя.
Если питания нет, попробуй подать стороннее питание (от прикуривателя) и запусти двигатель. Если получилось, проверяй предохранитель и реле бензонасоса.
А также, скажу честно, определение сильная струя из клапана рампы - это очень субьективно. Мне на прошлой неделе притащили Ситроен С4, струя из рампы тоже была, а когда насос вытащил там столько грязи было, что страшно стало. Прокачал через него литров 10 бензина, продул компрессором, поставил обратно и Ситроен уехал радостный и довольный.
Там звуки характерные присутствуют и последствия печальнее, а вот забитые масляные каналы шестерен вполне возможны.
мдаааааааа, всё на много хуже чем я думал ((((
Не всегда
Ошибок педалями у него нет
ГРМ в норме.хотя тоже пора бы заменить+масло в коробке.однако не легкое время мне с ней досталось.
бензонасос проверяли когда он полностью был снят (был у меня в руках, кстатии, там 4 защелки а не 3)снимать-гемор
SGS 2
Тебе нужно подключить к машине нормальный, профессиональный сканер и прогнать тест топливной системы и системы зажигания. Обычно это хорошо помогает понять причину. Необходимо сделать тестовую активацию всех элементов входящих в эти системы, а сканер определит какой компонент косячит (свечи, форсунки, бензонасос, модуль зажигания, ДМРВ, датчик коленвала, распредвала и т.д.)
Приговор:замена модуля зажигания.В последний раз менял его 5 месяцев назад.В этот и прошлый раз взял "делфи".У кого то тут модуль тоже как расходник, пойду в другую тему.Всем спасибо
При неисправном модуле должны были быть ошибки.....
Галерея
Группа в Telegram