Тупит при повышении температуры

[gofRA]

Здравствуйте, форумчане. Пришло лето и назрела такая проблема. У машины пропадает тяга при температуре охл. жидкости >105. Особенно чувствуется это на низах, когда трогаешься, приблизительно до 1.5 тысячи оборотов тяга будто я трогаюсь не с 1, а с 3 передачи. Под кондером я однажды вообще заглох на 1 передаче (втроем в машине) на небольшом подъеме. Тапок в пол, а обороты не набираются и все тут. Когда утром садишься в холодную - все супер. Тупизм начинается при приближении к 105 градусам. Причем температура больше 108 не поднимается даже в пробках (слежу за этим). Подскажите, пожалуйста, в какую сторону копать?
Меньше 5 тыков назад были заменены шестерни, ремень, э/м клапана, но проблема была и до смены. Просто в этот момент было замечено, что масло попадает в антифриз и надо заменить прокладки теплообменника. Может ли это быть связано? Из ошибок горит только кажется 059761 (приду вечером, скажу точно)

[dimastrtlt]

P059761 Зависание штока клапана термостата

на своей машине наблюдаю примерно такую же картину, только больше зависимость от температуры на улице. при +30 тупняк, сегодня вот +18, едет всю дорогу замечательно.
ошибок нет. пробег 33 тыс. км. Z16XER.
если включить климат в +30, вообще не возможно ездить. в +18 включение компрессора практически не сказывается на динамике.

[gofRA]

Да, может даже ты прав, что от окружающей среды зависит. Неужели это норма? Ждем ответа гуру-астраводов....

[Serega77]

Не норма. Может есть дизеление на горячую? Из-за более жидкого масла при таких температурах может усиливаться масляное голодание шестерен, которые и так могут быть не в порядке.

[gofRA]

Не норма. Может есть дизеление на горячую? Из-за более жидкого масла при таких температурах может усиливаться масляное голодание шестерен, которые и так могут быть не в порядке.

Дизеление было, устранили заменой шестерен с клапанами. Но проблема тяги как была, так и осталась

[dimastrtlt]

Дизеление было, устранили заменой шестерен с клапанами. Но проблема тяги как была, так и осталась

+1, шестерни исключаем. у меня дизеления нет, рано пока, пробег всего 33 тык. масло хоть и дексос2, но меняю два раза за интервал.
у нас дня три около +18, машине прям нравится такая температура. едет замечательно, бодро. и, может показалось, но и робот как то адекватней стал передачи переключать, хотя скорее всего двигатель на низах лучше тянет. кстати, средний расход уверенно вниз ползет.

[MARKas]

Всё просто. ДВС устроен таким образом(причем любой), чем ниже температура ветра воторый охлаждает радиатор(исключение минусовая температура) тем лучше(динамичнее), тише, меньше есть бензина и масла. Особенно ощущаю такое когда в Маськву еду туда днем обратно вечером или ночью.Вечером и ночью просто ракета. Посмотрите в разных температурах по компу темп. ДВС и все поймете.

[смит31]

ДВС устроен так чтобы работать при любой t
Пока исправен
Тут проблема "плавающая"значит виноват комп
а точнее какой то датчик

[ra4yel]

Здравствуйте, форумчане. Пришло лето и назрела такая проблема. У машины пропадает тяга при температуре охл. жидкости >105. Особенно чувствуется это на низах, когда трогаешься, приблизительно до 1.5 тысячи оборотов тяга будто я трогаюсь не с 1, а с 3 передачи. Под кондером я однажды вообще заглох на 1 передаче (втроем в машине) на небольшом подъеме. Тапок в пол, а обороты не набираются и все тут. Когда утром садишься в холодную - все супер. Тупизм начинается при приближении к 105 градусам. Причем температура больше 108 не поднимается даже в пробках (слежу за этим). Подскажите, пожалуйста, в какую сторону копать?
Меньше 5 тыков назад были заменены шестерни, ремень, э/м клапана, но проблема была и до смены. Просто в этот момент было замечено, что масло попадает в антифриз и надо заменить прокладки теплообменника. Может ли это быть связано? Из ошибок горит только кажется 059761 (приду вечером, скажу точно)

термостат меняй

[roman200008]

gofRA
Машина с какого года? Просто нужно обновить прошивку у официалов там этот косяк исправлен, если память не изменяет прошивка от 2009г.

[MARKas]

ДВС устроен так чтобы работать при любой t
Пока исправен
Тут проблема "плавающая"значит виноват комп
а точнее какой то датчик

При температуре примернго 100 С работает, Астра работает до 108 градусов причем это норм температура.
При температуре ОЖ выше продуманого производителем думаю (не вдаваясь в процессы перегретого движка)заклинит ДВС, эсли чо

gofRA
Машина с какого года? Просто нужно обновить прошивку у официалов там этот косяк исправлен, если память не изменяет прошивка от 2009г.

У меня 2010 год. и до этого на машинах такое замечал причем на любых это состояние ДВС он у всех один Х5 это или Ока.
СоВеТы: если показывает ошибку термостата и т.д. ну просто самый простой способ трогаешьт патрубки на прогретую и время за которое разогревается.
какого года машина?
З.Ы. Просто смиритесь это нормально. Хотя все чувствуют свою машину по разному. Вот интересно, как немцы определили зависание штока термостата и вывели его на комп?=)
Кстати что такое дизеление?)

[jeck8]

Здравствуйте, форумчане. Пришло лето и назрела такая проблема. У машины пропадает тяга при температуре охл. жидкости >105. Особенно чувствуется это на низах, когда трогаешься, приблизительно до 1.5 тысячи оборотов тяга будто я трогаюсь не с 1, а с 3 передачи. Под кондером я однажды вообще заглох на 1 передаче (втроем в машине) на небольшом подъеме. Тапок в пол, а обороты не набираются и все тут. Когда утром садишься в холодную - все супер. Тупизм начинается при приближении к 105 градусам. Причем температура больше 108 не поднимается даже в пробках (слежу за этим). Подскажите, пожалуйста, в какую сторону копать?
Меньше 5 тыков назад были заменены шестерни, ремень, э/м клапана, но проблема была и до смены. Просто в этот момент было замечено, что масло попадает в антифриз и надо заменить прокладки теплообменника. Может ли это быть связано? Из ошибок горит только кажется 059761 (приду вечером, скажу точно)

Блин точно такая же фигня и у меня. 3 недели назад поменял шестерни потом обнаружил масло в антифризе, поменял прокладки маслоохладителя. Но термостат все равно успел сдохнуть ((( . А масло все равно так и появляется в бачке(( и тяга пропала, передачи на акпп стали подвисать и переключаться ударами(( че делать незнаю ((( кстати 59761 у меня тоже горит , это зависание клапана термостата. И тупизм у меня не связан с перегревом, я минут 5 проезжаю и начинает тупить, а темперетура не больше 80 в этот момент