Галерея
Группа в Telegram
Название песни не будет, про климат незнаю т.к. у меня его нет, остальное останется, а и тест режим будет не доступен. Настройки часиков будут.Сообщение от Spirit_of_Fire
Название песни не будет, про климат незнаю т.к. у меня его нет, остальное останется, а и тест режим будет не доступен. Настройки часиков будут.
Т.е расход топлива, температура в салоне и за бортом остаются?
Пасиб за инфу!
а че за усилки? на такую системку еще бы пару тройку АГМ, и гена 250ампер.
Сорри, на выходных не удалось протестировать схемку, был очень занят.
Как только соберу сразу выложу результат.
ОК!
Схема то рабочая, но ИМХО её стоит ещё усовершенствовать:
1) Вместо "зажигания" брать упр.сигнал с первого положения ключа.
2) При постановке на охрану, или закрывания ЦЗ, минуя 30мин интервал, магнитола засыпает сразу.
ИМХО так наиболее удобно: вышли на заправке, - пассажиры слушают музыку, закрыли авто - ГУ засыпает.
если выполнить п.1, то вся остальная муторня просто не нужна
Ну почему? Тут уж кому как нравится. Вариантов удобных алгоритмов может быть несколько.
Напр. Лето, теплынь, хозяин разводит огонь для пикничка, стоит авто на лужайке, без ключей в замке, а из салона льётся музычка. Ляпота!
Следуя рекомендациям я сделал, чтобы майфун включался при снятии с охраны, и наоборот засыпал при постановке на охрану, - красиво, удобно: открываешь дверь - а оттуда уже музычка....
Но потом понял - не моЁ. Переделал назад на банальное "вкл/выкл кнопочкой".
Хочу вернуть подобное только лучше. Звук чище, меньше колонок.
Если я докуплю адаптер( ) как вы советовали, то он включит переключение композиции, радио и громкость на руле?
Так всетки к моем вопросу. Допустим я поменял магнитолу, куда денутся кнопки настройки бортового компа и вообще всего управления?
Т.е как управлять ботовым компутером?
Еще раз сорь за глупые вопросы)
Последний раз редактировалось Spirit_of_Fire; 03.02.2014 в 23:39.
leha, это кажись твой клиент ))))
На руле будет управление, перечитывайте эту тему
Для пикника самое то.......
kinopoisk.ru-Mad-Max_3A-Fury-Road-1962432.jpg
Это одна из основных причин. Ибо очень часто выезжаем с палатками на несколько дней за город.
Это понятно) Но я спрашивал не то)))leha, это кажись твой клиент ))))
На руле будет управление, перечитывайте эту тему
Так всетки к моем вопросу. Допустим я поменял магнитолу, куда денутся кнопки настройки бортового компа и вообще всего управления?
Т.е как управлять ботовым компутером?
Может мне тоже шрифт по крупнее и по жирнее сделать? ну может точнее прочитается
Не знаю кто то спрашивал или нет, можно ли физически выдрать кан-адаптер из родной магнитолы и впендюрить его в коннектс2?
Изверг
Померяйте пжлста ток через "красный провод ACC" при работающем майфуне,..... схемку набросал, нужно рассчитать элементы.
maximus_063, я не разу не хотел обидеть) сори если неправльно выразился. Просто я мне показалось что ты красиво ушел от ответа) ибо про руль я и так уже понял как и писал выше)
Получается что управление борт компом уйдет в никуда? Вроде тут писали уже или где-то еще вычитал, что его как-то модно на руль перенести в стандартные кнопки.
Тут еще вычитал, что хвалят очень TID-8919. Кто-нить сталкивался?
Последний раз редактировалось Spirit_of_Fire; 04.02.2014 в 19:44.
А раньше ты компом с руля не управлял? Я отшил штатное ГУ, выставил в параметрах No radio и то же самое в дисплее. Сейчас на дисплее 2 закладки - БК и settings. Управление всё с руля, левым колесиком.
Хмм, расскажи для тупых как ты добавил settings тудой?) просто у меня колесико управляет только БК. Следовательно банально поменять дату и время не получится без штатной ГУ?
Вот настырный какой
Сеттингс будет при удержании нижней левой кнопки 3сек, но это не позволит зайти в тест режим, только настройки часиков и т.п.
Раньше надо было отшивать ГУ и прошивать эту кнопку отдельно, сейчас адаптеры позволяют обойтись без этого.
Но у меня кстати экран простой трех строчечный, как на других хз )))
Выглядит это вот так.
Кхы-кхы...
Ток красного, кто-нибудь измерит??? Или это уже никому не надо?
Холодно блин
Пасиб большое! Седня потестю.
Конечно настырный)Вот настырный какой
Сеттингс будет при удержании нижней левой кнопки 3сек, но это не позволит зайти в тест режим, только настройки часиков и т.п.
Раньше надо было отшивать ГУ и прошивать эту кнопку отдельно, сейчас адаптеры позволяют обойтись без этого.
Но у меня кстати экран простой трех строчечный, как на других хз )))
Проблема вся в том, что я нахожусь в Греции, а тут сервис нету вообще. Т.е. чтобы найти грамотного механика надо либо весь город перепробовать либо искать через знакомых РЕАЛЬНО проверенного человека.
Также тут есть 1 сервис занимается заменой тормозов они ни когда не полезут даже близко к электрике. Я вот скажем хочу сделать пересвет на машинке. Поменять цвет всей подсветки приборов. Обзвонил и обспаршивал всех знакомых ни у кого нету человека кто бы этим занимался. Спрашивал в нескольких сервисах- ни кто не бертся за перепайку диодов.
Тоже самое было с мафоном. Я инэта на читался, что в Астру нельзя просто так взять и поставить любой мафон безподвыпердов - ну и похеал в ряд сервисов. Так и так обосновываю... хочу звук. Все в один голос говорят- да ставь что хочешь! Хочешь я поставлю. На вопрос об управлении руля и автовыключении мафона- все до единого пожали плечами.
Исходя из этого- тут либо ты сам делаешь либо ни кто не сделает) А поскольку я с машинками недавно начал знакомится - все в диковенку, сложно и ново)
Пасиб большое за расписание всего)
Наднях закажу всетки китайца этого TID 8919. Посмотрим как пойдет с ним.
Не тех ты интернетов начитался, определенно не тех.
Давай так.
Парень ты вроде не гуманитарий, полистай еще раз эту тему и раздел в целом. Если все еще останутся вопросы ответим.
tid не самый лучший выбор для качественного звука
При всем уважении к тебе лично и форуму в целом, но перечитывать ВСЕ (или большую часть тем) это мастурбация мозга. Как правило 98% написанного не имеет ни какова отношения к реальной теме)
Посему мне кажется спросить прямо и получить исчерпывающий ответ. Ответить это ведь не сложно^^
Что именно я упустил, что не те интернеты читал?)
Насчет TID- знаю, что не фонтан... но если верить всему, что перечитал про него на форумах и drive2- все пишут, что работает хорошо, стоит своих денег и очень прост в установке.
Я могу заказать себе что-то более серьезное от Пионера скажем, но мафоны у них с ЖК идут по 350 евро+.
Поставить себе мафон за такую денежку и столкнуться с проблемой, что не будет работать руль без адаптера(+50 евро) или БК полетит это не айс. К тому же как и писал выше, если не получится установить самому- то ни кто не поможет)))))
Если ты можешь посоветовать хороший мафон корой встанет в астру h gtc и даст нормальный старт для будущей звуковой системе- то я за тебя в церкви буду свечку ставить, 2 недели пить за твое здоровье и поменять добрым словом)
Все и не нужно, есть поиск, есть названия тем.
Я раз пять уже писал на этом форуме про адаптер который купил и какой функционал он предоставляет, и каждый раз объясняю все заново, надо модераторов по просить FaQ чтоль сделать...
Устаревшая информация у тебя о том что если снять штатку, то ничего работать не будет.
Если честно я тоже так напоролся год назад, нигде нет толковой информации по адаптерам, вера в магазинные росписи тоже не на 100%, но у меня была цель - звук.
Например Pioneer SPH-DA110 если CD для вас уже не актуален, читает формат wav, считаю хорошим заделом на будущее.
Адаптер
или чуть проще
у меня второй
Устанавливается без каких либо дополнительных ухищрений(+ надо рамку переходную под цвет панели в салоне и адаптер для активной антенны)
Вытащил штатку, вставил разъемы, подключил новое ГУ.
У меня трех строчечный дисплей, поэтому никаких надписей save display нету, просто отображения БК.
Перелистывание параметров БК левым колесиком.
Вход в настройки часов левая нижняя кнопка на 3 сек, сброс БК нажатие правого(или левого, не помню) колесика.
Автоматическое включение/выключение осуществляется при включении/выключении зажигания, за это отвечает сам адаптер.
Также адаптер активирует +12 на нужном проводке при включении габаритных огней автомобиля.
Также адаптер активирует +12 при включении передачи заднего хода, для подключения камеры заднего вида. и еще некоторые функции, читаем описание на сайте.
Как будет реагировать многострочечный дисплей с этим адаптером я не знаю, серг283 пишет нужно отшитие ГУ, наверно если приждется можно будет сделать у ОД, в Греции же есть ОД Опель?
Что за многострочный дисплей? У меня обычный ГИД. Отшитие ГУ вообще не обязательно, просто выдернул своё и вставил новое(при сканировании будет ошибка - нет связи с ГУ). Дисплей сделал так просто для удобства. Я продал своё родное ГУ, поэтому всё отшил, а до этого ездил - просто снял и всё. Да можно и с помощью адаптера выставить настройки, но мне кажется так удобней, и шрифт БК крупней. А так всё выше сказанное - верно, у меня сейчас Pioneer AVIC-F940BT, очень удобно с этим адаптером, ничего нигде не надо дополнительно проводить(датчик скорости, заднего хода, ручника) и замена магнитолы делается очень просто и быстро, и самое главное без вмешательства в проводку.
Я про ваш и говорил.
У себя то я вообще ничего не делал.
теперь понятно
Это три провода на рисунке под номером I ?
А провод от разъема II Идет в комплекте?
CTSVX002 - копия.jpgCTSVX002-install - копия.jpg
