Здесь люди живут. Запомни.Сообщение от VaFloT
Выкладывай методику испытаний по твоей версии. И сам открой лицо, на чьей ты стороне. В прятки играть не надо. Не иначе работающий в сфере продаж автомобильных масел. Хорошее масло это многое, но однозначно не все!
Все эти супротеки типа бадов для организма. Вреда может и не принесут, но и здоровья тоже едва ли добавят. Но продавать то нужно....
Зачем выкладывать - достаточно дать ссылку на ГОСТ или DIN
и кстати да Серпентин не везде себя хорошо ведет - я уже не раз говорил что были случаи когда он под нагрузкой проникал в мягкие металлы и работал как микрорезец - в вопросниках у них на сайте на мой вопрос они отвечали уже - что серпентин работает только на металле исключая взаимодействие с мягкими металлами - но это сомнительно - если есть нагрузка то она все равно его загонит в металл - остается надеятся что они подобрали размеры и форму частиц исключающее такое абразивное воздействие...
Скоро посмотрим сколько он наструал ppm - напомнюИзнос в районе 2ppp по Fе (прада не на нашем движке) уже не фантастика
Последний раз редактировалось Inv; 13.09.2013 в 10:08.
Наверно нам хотят показать уникальное разоблачительное видео
Пусть выкладывает, посмотрим кино, пообщаемся.
Добавлено спустя 27 минут:
Можно по разному расценивать применение Супротек. Только когда обратишься по гарантии если коробка не дай... навернется, тогда и вкушай что лучше и дешевле.
Последний раз редактировалось Иванович; 13.09.2013 в 14:17.
Но по очень интересному стечению обстоятельств - гарантия на коробку кончается как раз тогда как начинаются проблемы с коробкой
Самое интересное, что эту фразу практически дословно я слышал на приемке когда просил проверить уровень масла в коробке в гарантийный период " зачем? коробка ходит 100-150тыс"
Иванович, Вы специально игнорируете мои вопросы? Какие детали в двигателе могут изготавливаться из указанного Вами материала для проведения испытаний. И в каких условиях(подсказка о неэффективности применения) эти детали работают в двигателе? Понимаете о чем я? Далее, на сайте официальном сказано в рубрике вопрос-ответ дословно: Можно ли растачивать двигатель, обработанный «Супротек»?
Слой Супротек имеет повышенную по сравнению с основой твердость, но не более чем на 30 %. Вы же пишете, что: На образце даже визуально виден слой. Стереть его можно только шкурой. Он и работает. Вы пробовали "стереть шкуркой" вал? Или "стереть шкуркой" сталь 30ХГСА. Надеюсь что хоть кто то начинает понимать о чем я.....
Последний раз редактировалось VaFloT; 14.09.2013 в 03:32.
Вчера реально работы было норм, ждал что выложишь испытания. Привел цитату из тех отдела НПТК Супротек как готовятся образцы для последующих испытаниий. Где Питер, а где ЕКБ. Сам не теоретик, а практик!!! Эффективность Супротек подтверждалась сотни и сотни раз лично мной и владельцами авто и промышленных агрегатов.
На своих образцах сделай подготовку образцов чугуна, нескольких видов стали и т.д. Далее проведи испытания и выложи результаты с фото или видео. На своей машине трения(укажи тип и тд). Либо на реальном авто с разборкой и замерами тех параметров. Надеюсь на конструктивное общение и фактические результаты испытаний. Все остальное вода.
Иванович, не в курсе в Москве промывка Супротек появилась в продаже?
D1
Когда уже ждать результатов, а то у меня такие же симптомы (сам движок чистый, но на кулаках ржа).
а какие масла ты использовал и с каким интервалом менял?
susya, по поводу результатов: был в отпуске, на авто не ездил, на первой заливке Супротека проехал только 700км. Пока вот думаю, сколько откатать первую заливку: 1.000км или 1.500км У кого какие мнения??
Пробеги у меня маленькие, за 3 года всего 27 000 км, но меняю 2 раза в год (осенью-весной). До 8 000 км было GM (1 смена) и по настоящее время LM Toptec 4600.
А под крышку не заглядывал, как там на вид?
А каких Вы результатов ожидаете? Ржу он не уберёт
крышку я не вскрывал, не хочется это делать, пробег то всего 33 тыс.с копейками.
Можешь сделать фото кулочка в ржавчине, специально так сказать для нашего фаната ЗлойнаваЗ LM TT 4600
Ну как каких, которые обещает производитель:А каких Вы результатов ожидаете? Ржу он не уберёт
Ускорение процесса обкатки двигателя, в т.ч. после капитального ремонта, (за счет адаптивных свойств КС в оптимизации сопряженных деталей трения);
Увеличение ресурса ДВС в 1,5 - 2 раза (за счет уменьшения интенсивности износа деталей);
Повышение эффективной мощности ДВС (за счет улучшения качества сгорания топлива, снижения потерь прорыва рабочего газа в картер и
снижения потерь на трение);
Максимальная защита двигателя от износа, нагрузок, перегрева и во время «холодного пуска»;
Облегчение «запуска» двигателя при низких температурах;
Восстановление функциональных свойств гидрокомпенсаторов, устранение "стука" гидрокомпенсаторов;
Не ухудшает эксплуатационные характеристики резинотехнических изделий;
Снижение расхода топлива ДВС на 8 - 10% (за счет восстановления компрессии улучшается качество сгорания топлива);
Снижение уровня шумов и вибрации в ДВС на 5 - 10 дБ (за счет выравнивания рабочего процесса по цилиндрам и демпфирования более толстым слоем масла перекладки поршня);
Снижение эмиссии вредных выбросов отработавших газов ДВС по СО и СН до 50% (за счет повышения качества сгорания топлива);
Возможность недолговременной эксплуатации в условиях масляного голодания.Ок. Сегодня с работы приеду домой сделаю.крышку я не вскрывал, не хочется это делать, пробег то всего 33 тыс.с копейками.
Можешь сделать фото кулочка в ржавчине, специально так сказать для нашего фаната ЗлойнаваЗ LM TT 4600
Не так выразился, не крышку, а пробку заливную.
susya, из этого списка, могу потвердить только немного снижение шума.
То,что он защитит двигатель от износа итд...я не сомневаюсьНу как каких, которые обещает производитель:
Ок. Сегодня с работы приеду домой сделаю.
НЕе надоМожешь сделать фото кулочка в ржавчине, специально так сказать для нашего фаната ЗлойнаваЗ LM TT 4600
Но все равно интересно.То,что он защитит двигатель от износа итд...я не сомневаюсь
НЕе надо
susya, заглядывал, явного результата не было, но нужно сфоткать и сравнить по фото, может немножко и убрал ржавчину, но если и убрал, то совсем немножко. По фото будет понятно, фото сделаю, как накатаю еще 300км.
У нас пришла, уже частично поставил в розницу. В столице руководитель пробивной, наверняка уже есть. Прозвони в головной офис в Москве и выясни.
Иванович, я не пойму, зачем после применения промывки Супротек, делать объемную промывку промывочным маслом?
Чтобы из всех каналов и картера вынести грязь. Лично когда промывал долговременной несмотря на малый пробег масла в конце сливалась грязь. Эту грязь и удаляем. Лично у меня осталось 2,3л масла Ашан S5. Буду лить мягкую промывку Супротек за 200км до смены, потом 2,3л масла S5 с промывкой Ашан(Делфи). На зиму с маслом так пока и не определился Мобил1 или ЛМ
Иванович, значит лучший подход, это просто через 500км. еще раз масло поменять. Но этот способ только для транжир
Сначала так и хотел 2л S5 прикупить, но решил после второй промывки по 2тыс на этап залить зимнее, у меня уже с утра снежинка загоралась.Иванович, значит лучший подход, это просто через 500км. еще раз масло поменять. Но этот способ только для транжир
Иванович, через 1.000км. или через 1.500км. лучше будет приступить ко второму этапу?
На твоих дозировках 1500 проедешь легко, чтобы весь Супротек сработался на зачистку. За 200км до замены можно и мягкую применить.
Только гложут меня смутные сомнения очистится ли этот налет на кулачках.
Иванович, нет, ржавчина не очиститься
Слушай Иванович, а ведь мне можно вообще исключить объемную промывку, а залить только промывку Супротек и просто потом поменять масло, ведь движок у меня чистый. Правильно??Чтобы из всех каналов и картера вынести грязь. Лично когда промывал долговременной несмотря на малый пробег масла в конце сливалась грязь. Эту грязь и удаляем. Лично у меня осталось 2,3л масла Ашан S5. Буду лить мягкую промывку Супротек за 200км до смены, потом 2,3л масла S5 с промывкой Ашан(Делфи). На зиму с маслом так пока и не определился Мобил1 или ЛМ
Давай попробй все же с долговременной после первого этапа, может частично уйдет(крайняя надежда). То что жизни мотору добавишь в этом не сомневаюсь, про налет увы и ах сразу писал, что задачи пока такой до сей поры не стояло. Поэтому и сомневался.Иванович, нет, ржавчина не очиститься
Поверь в картере самый смак после долговременной остается, лучше промыть объемной или ашпновским маслом и слить максимально.
Я, объективно, вообще ничего не могу подтвердить
Галерея
Группа в Telegram
