Opel Astra H новая vs. б/у. Хелп!

[leman]

Встал перед нелегким выбором: через неделю уже приходит заказанная машина и сейчас появилась возможность купить тоже астру, но б/у. Из достоинств б/у машины - цвет (красный), доп. 2 подушки и панорама 8) . Пробег вроде минимальный. По сути, основной повод покупки б/у вместо новой - это опции, которых не удалось заказать (брали новую машину из наличия практически).

Возникают вопросы:
1. На что смотреть, чего бояться?
2. Стоит ли везти машину на полную диагностику к официалу или достаточно показать нормальному мастеру-кузовщику (машина еще на гарантии)?
3. Как проверит наличие доп. 2 подушек безопасности?
4. Как проверить наличие ESP / спортшасси / IDS+?
5. Можно ли по VINу машины определить полную комплектацию с завода? Если да, то где это сделать (на форды, факенвагены, американские тачки такие сервисы есть - на опель ничего не нашел )?
6. Стоит ли вообще, по Вашему мнению, менять абсолютно новую машину на почти новую?

Если что-то есть в поиске, прошу сильно не бить - вроде все просмотрел. Инфа нужна как можно скорее, т.к. надо определяться насчет задатка и т.д.

[L00N]

Я бы взял новую. Опции и доустановить можно...

[MagnyCours]

ИМХО надо новую брать. существует по крайней мере 1% вероятности, что, купив б/у, будешь не рад. комплектацию может сказать только тот дилер, где машина покупалась новой. какие это опции можно доставить: 5 и 6 подушку или панораму?

[Katrinka]

L00N
сорри а как можно доставить опции, они вроде как только на заводе ставятся, тот же ESP и др. просто саму интересует можно или нет, т.к. взяли авто из наличия, а хочется кое-чего добавить, тот же ESP? подлокотник и др. это реально?

[leman]

Да уж, доустановка панорамы - это из серии жосткого тюнинга

ESP не доустановишь - проще новую машину купить. Достаточно в экзисте посмотреть сколько всяких з/ч входит в ESP.

А дилер вообще согласится инфу по комплектации давать (машина бралась в трейдинвесте)? или мож так с кем договриться можно, как думаете

[Lapsus]

На что смотреть, чего бояться?

Как минимум - состояние подвески, всяческие рулевые тяги и т.д.

или достаточно показать нормальному мастеру-кузовщику

А кузовщику-то зачем? Ну покрасили разок-другой, че меняется-то от этого? Гарантия на кузов - фантом.

На пункты 3 и 4 официалы легко ответят.

Стоит ли вообще, по Вашему мнению, менять абсолютно новую машину на почти новую?

Это зависит от состояния и цены не новой, а также личного отношения к вопросу покупки подержанки. Почему бы и не купить, если она в хорошем состоянии?..

[Ди902]

Я бы однозначно б/у купил! Она ж, ты говоришь, с минимальным пробегом? А падение цены за первые год-два - пипец! Тем более, б/у, как я понял, именно такая, как ты хочешь. Но только после полной диагностики на сервис-центре нормального дилера. А на полной диагностике тебе там все посмотрят, что нужно. И все скажут. Даже если и найдут мелкие косяки, то можно будет поторговаться с продавцом на стоимость их устранения.

[leman]

Lapsus

А подвеска и рулевые тяги - это делается по гарантии? У рассматриваемой машины пробег меньше 5000 км. (если верить спидометру ).

Насчет кузовщины - во-первых, это проблемы с гарантией. Во-вторых, это потенциальные проблемы с безопасностью (если сильная авария).

Вспомнил еще вопрос: у GTC 1.8at 2006 г. центральная панель серого цвета (а не черный лак, как сейчас идет в комплектации космо). Это нормально?

[Lapsus]

А подвеска и рулевые тяги - это делается по гарантии?

Если не было удара, то по гарантии. Аморты, например, бесплатно меняются только в первый год гарантии, насколько помню. Правда, они ходят при нормальной эксплуатации по сотне легко.

Насчет кузовщины - во-первых, это проблемы с гарантией.

Проблемы с гарантией на кузов. Но она работает, если постоянно закрашивать каждый скол, делать соответствующие отметки и не попадать в аварии. Проще забыть о кузовной гарантии, короче...

Во-вторых, это потенциальные проблемы с безопасностью (если сильная авария).

Не... Всякие бампера несут, скорее, декоративную функцию... Если они зрительно нормальные, то бояться особо нечего. Вряд ли же Вам впарят сильно покалеченную машину, которую повело...

[andrus]

leman
Сколько денег хотят за авто? Зачем тебе комплектация с завода? При покупке нового авто в договоре указана комплектация.Попроси договор покупки у продавца.

[Ди902]

Насчет кузовщины - во-первых, это проблемы с гарантией.

С какой гарантией? Если ты имеешь ввиду гарантию от сквозной коррозии - то это бред! Ты что, лет 20 собираешься на своей Астре ездить? Цифры гарантии от сквозной коррозии, которые производитель указывает, ИМХО, только маркетинговая уловка! Нах никому не нужны!

Вряд ли же Вам впарят сильно покалеченную машину, которую повело...

+1! Согласен, продавец ведь тоже понимает, что на хорошем сервисе все сразу влет просекут. Ему нет смысла так откровенно тебя обманывать.
Бери б/у (если проверка покажет, что все нормально), т.к. это именно та машина, которую ты хотел.

[Дайвер]

если у нее пробег меньше 5 тысяч как она может быть 2006 года на ней вообще чтоль не ездили .

[leman]

Вряд ли же Вам впарят сильно покалеченную машину, которую повело...

Ну, хочется в это верить...

По поводу гарантии я имел ввиду то, что после аварии часто пытаются снимать с гарантии всю механику подряд, мотивируя это тем, что это последствия аварии (это по опыту общения с ВАЗовскими мастерами по гарантии )

Вопщем, все сводится к тому, что обязательно ехать на диагностику и там заодно проверять все опции...

А насчет того, что панель серая кто-нить знает? На космо 2006 г. панель какая должна быть? Или в 2006 г. были GTC 1.8 AT не только в комплектации космо?

Добавлено спустя 1 минуту 5 секунд:

если у нее пробег меньше 5 тысяч как она может быть 2006 года на ней вообще чтоль не ездили .

Вроде как. Правда машина куплена уже в конце янв. 2007 г.

[Ди902]

По-моему, черный лак пошел только с 2007 года, а до этого даже на Космо панель серая была.

[Craz]

Обычно выясняются разные интересные причины продажи таких свеженьких авто, с мастерами договорись предворительно, что бы как следует машинку посмотрели

[john]

Обычно выясняются разные интересные причины продажи таких свеженьких авто, с мастерами договорись предворительно, что бы как следует машинку посмотрели

Точно. Надо делать серьезную диагностику. В том же дексе, который недавно обсуждали. Как правило хорошие машины сразу не продают.

Я бы однозначно б/у купил! Она ж, ты говоришь, с минимальным пробегом? А падение цены за первые год-два - пипец! Тем более, б/у, как я понял, именно такая, как ты хочешь.

+1. Если машина в отличном состоянии (диагностика), не криминальная (можно проверить у криминалиста), цена устаривает - то взял бы.

[leman]

Насчет того, что странно - я согласен, сам весь в сомнениях

А что такое декс (в котором надо делать диагностику)?

[zlobus]

3. Как проверит наличие доп. 2 подушек безопасности?
4. Как проверить наличие ESP / спортшасси / IDS+?

3. Надписи airbag вместо пустых табличек в верху стоек (средних и передних)
4.ESP - лампочка со скользящей машинкой, зажигается при включении зажигания. Надпись ids+ загорается при открытии водительской двери на приборке, и при включении зажигания кажется тоже. Со спортшасси или ids летняя резина 225 (если она конечно 17-я).

[leman]

zlobus

Спасибо! Будем сматреть...

Что странно: я так понял даже дилер, который продавал машину, не имеет нормальной базы по VINам. Звонил в Трейдинвест - они говорят типа будем лезть в архив и т.д. и т.п.; я так понял они только договор купли-продажи поднять могут и из него определить комплектацию...

А по другим немецким тачкам по VINу можно чуть ли не через интернет любому желающему все посмотреть

[zlobus]

Базы с комплектацией по винам нет, по кр. мере в широком доступе. Все опции видны по тем или иным признакам, не морочься с этим. Уж панораму или подушки ты не пропустишь точно. Я перед забором новой машины прочитал инструкцию, и проверил наличие всех опций, кроме квикхита И тот можно найти по какому то проводу.

[john]

А что такое декс (в котором надо делать диагностику)?

Его тут поргуали, но альтернативы я ему не вижу www.deksclub.ru . Знакоме делали у них диагностику - подход к дигностике у них крутой.

[leman]

По результатам обзвона осталось 2 вар. - Дэкс или Сокол-Авто. Дэкс походу именно на предпродажной диагностике специализируется, а Сокол-Авто зато официал.

Про Сокол-Авто вроде отзывы противоречивые - по кузову все хорошо, а по слесарке вроде по-разному...

[john]

leman - не думаю, что Сокол-Авто будет фотографировать поверхность цилиндров и "микрометром" измерять толщину краски кузова.

[ПараZит]

Лучше новую в более скромной комплектации-самому приятнее будет...

[leman]

Вопщем буду смотреть кузов / наличие опций, потом если че поедем в Дэкс. Самое важное, думаю кузов все-таки (ну там гарантия и безопасность это может еще и обсуждаемо, но то что это основной повод для торга - эт точно ). По слесарке если че потом будем гарантию долбить...

[leman]

Все, короче, процесс выбора видимо завершен.

На б/у машине обнаружены косячки по кузову, а желания за них скидывать цену, наоборот, не обнаружено

В итоге решено ждать новый машин.

СПАСИБО ВСЕМ ЗА ИНФО! реально помогло...

[MegaPavel]

а что за косячки? интересно...

[leman]

Ну косячки такого плана: крашеный правый бок, похоже левая дверь.

Коцнуто все вроде не сильно (напр. крыло переднее не менялось явно, просто ремонт), но это уже не новая машина несмотря на пробег. По цене машины в реально идеальном состоянии я такое не куплю, хотя в целом машинка мне понравилась.

Добавлено спустя 3 минуты 48 секунд:

А еще хозяйка повежливей могла бы быть И так, блин, пока носом в косяк не ткнешь отпирается штоп...ц

[Ди902]

А еще хозяйка повежливей могла бы быть И так, блин, пока носом в косяк не ткнешь отпирается штоп...ц

Ну и пошла она нах тогда! Правильно сделал. Не хочет скидывать, пусть валит на авторынок!

[leman]

Ди902

ыыы... я тож так думаю...

к то му же у меня на астре девушка будет ездить, пусть лучше на новой беспроблемной катается...