Галерея
Группа в Telegram
Поменял весь грм, ролики и ремень, +к этому ремень генератора и ролик. После замены через 3 дня заметил очень громкую работу мотора, даже из салона слышно, тарахтит как дизель... в чем может бытьб проблема ?
Поменял весь грм, ролики и ремень, +к этому ремень генератора и ролик. После замены через 3 дня заметил очень громкую работу мотора, даже из салона слышно, тарахтит как дизель... в чем может бытьб проблема ?
Ошибки есть какие-нибудь?
Сразу не догадался поглядеть... через пару часиков схожу посмотрю и отпишусь...
пишет 62103... что это?(
расшифровку тока такую нашел P0621 Generator Lamp L Ctrl Circ Error хз что это, до замены грм такого не было...
DRIV3R
Это не то.
Если с зарядкой всё нормально, то не обращай внимания.
померяю вечером напругу, если все в норме и 14 В то забить ? Других ошибок нету, при замене ГРМ могли что то намудить с расположением ?
). оно же вроде. просто совпадение... если оно так: то тех, кто менял ГРМ ... должны же были звезды на люфт хоть глянуть... болячка то популярная...
сегодня объездил 3 сервиса! ахренеть... просто прогорела подвижная муфта, которая крепит один патрубок глушителя с другим... из за этого и звук был громкий...
Но никак не дизельный.Сообщение от DRIV3R
образное выражение
а еще симптомы были какие-то? вибрация не добавилась, которая ощущается сидя за рулем? а то тоже гудит мотор, да и непонятно машина себя ведет, завтра поеду на диагностику в Формулу Опель..
Если у тебя есть вибрация и гудит мотор, начинай с того что снимай защиту картера и смотри гофру глушителя, у меня она прогорела и отвалилась, из за этого и вибрация и гудение.... 2 сервиса вообще руками разводили и пытались развести на замену муфт и клапанов.... Позже как выяснилось что если сдохли муфты и клапана машина вообще тянуть не будет и жрать бенз будет 20л.
Спасибо! Диагностика это и подтвердила, прогорела и развалилась гофра, приварили новую (гофра 800р, работа 2000р).
