Галерея
Группа в Telegram
Здравствуйте,
Собственно, сабж.
Здравствуйте,
Собственно, сабж.
у меня стоят, притензий пока нет.. со сегодняшним снегопадом на дороге в комфорте) езжу из области
При температуре выше +3 как сопли, при температурах ниже этого рубежа. Отлично. Голый лед еще не пробовал - но по наледи тоже нормально. Снег гребет. Тихий. Пока доволен
Поддерживаю. Тоже поставил данную резину. Нареканий никаких нет, конечно да, при теплой температуре машинку чуть водит, при холоде все отлично, очень доволен. Хотя сравнивать не с чем, может другая резина и лучше держит. Вчера в снегопад конечно было не важно что за резина стоит, все равно нажал тормоз, абс работает, а машина едет дальше )
Вчерашний снегопад пережил без проблем, система стабилизации даже ни разу не мигнула ))))
По нечищенному кольцу шёл 80 с перестроениями и никакого дискомфорта, всё прогнозируемо.
Неверю! А6 вчера впереди меня ехала 60 и ее крутило так что меня чуть не стукануло, а резинка там не Данлоп...Сообщение от Rafinad
80 по вчерашнему снегу нереально, если действительно нечищенно.
У меня постоянго вчера АБС, ЕСП и пробуксовка включались.... на 40...
У меня стоит... на данный момент машина в сервисе, улетел в поребрик при около 0 температуре. При "+" t даже старартануть без пробуксовки почти нереально, при "-" t еще не успел проверить
Вчера было жестоко=) адреналин в кровь только и вливался,до сих пор езжу на летней штатной резине Turanza ER300, АБС не включался но ЕСП постоянно,машину просто колбасило,больше 50 не разгонялся,сегодня пришлось ехать на метро! Жду зарплату что-бы купить зимнию и мой выбор пал как раз на Dunlop Graspik DS2, прочитал на многих форумах про неё.Надеюсь она оправдает мой выбор =)Неверю! А6 вчера впереди меня ехала 60 и ее крутило так что меня чуть не стукануло, а резинка там не Данлоп...
80 по вчерашнему снегу нереально, если действительно нечищенно.
У меня постоянго вчера АБС, ЕСП и пробуксовка включались.... на 40...
Однако! Обойдемся без полемики, другая резина не интересует.
Конкретный вопрос, если не чищеный двор и снега, к примеру, 10см. реально на этой резине выехать?
реально, сегодня было проверено
если где купить graspic 2неприменно сообщите, я уже все инет магазы обзванил, ниче нет.
и цену не забудте огласить гы
вчера на летней пару раз буксанул на снегу, по ттк в пробке пох на чем ползти, сеня на метре уже правда)
Посмотри в инете Blackshina.ru там были но дорого. Я себе нашёл в подольском КЭМПе за 3500р (205/55/Р16)
Верить или не верить это ваше право, а вот на А6 может на самом деле не Dunlop стоял, а что нить летнее или всесезонное.
Сегодня трактором прикопало, по самые пороги, выехал без проблем.
На следующей недели будет t' +1 смысл ставитьDunlop?! =) эту неделю покотаюсь на метро,а там ещё пару недель или месяц на летней,как в том году было,в ноябре снег выпал,все переобулись а потом месяц по асфальту катались.
поставил себе граспик, вчера был первый тест-драйв - пока нормально, всё более-менее предсказуемо. Стабилизация нигде не беспокоила. Трогаться плавно вполне нормально как на снегу, так и на каше, так и на дороге слегка обледенелой. Снег в принципе роет неплохо (выезжал из заснеженного гаража, там снег как раз местами 8-10 см). Был тест этой резины в авторевю, по их результатам хуже всего граспик ведёт себя на укатанном снегу, из всех протестированнхы зимних шин (как шипы, так и нешипы) - самый длинный тормозной путь. Зато очень неплохие показатели - асфальт, каша, наледь. Из личного опыта могу сравнить только с Kleber Krisalp HP - резина близкая по соотношению цена/кач-во к граспику. Kleber стоял на прошлой машине (тоже опель), им я остался очень доволен. Пока примерно одинаковые ощущения, дальше будет видно. Кстати, граспик брал на expertshina.ru, если кому интересно...
Все ок , успел опробывать во всех погодных условиях , дорогу держит нормально , если не лихачить. ЕСП конечно дает о себе знать, но куда без нее
Koc32
+1 если не разгонятся как угорелому и не торможить в пол, вполне достойно. И главное бюджетно, у пары знакомых стоят - довольны. Сам поставил Хаку RSi без шипов оч доволен, тихо и погода пока не давало поводов усомниться в сцепных качествах.
Я уже второй сезон катаюсь на этой резине, в принципе доволен, кроме пары особенностей, однажды не смог заехать(с первого раза) на обыкновенную обледенелую горочку, на высокой скорости наблюдаются небольшие троекторные отклонения и очень чувствительны к дорожной колее. А с точки зрения проходимости на глубоком снегу лучше не экспериментировать, сам не пробовал и вам не советую(если только с цепями противоскольжения).
Купил себе 215/45 R17.
По текущей погоде в -15 C при старте буксует чуть только стоит переборщить с газом. При торможении тоже легко добиться срабатывания АБС. С управляемостью вроде ничо так.
Это все на асфальте.
У всех так?
Теперь подумываю, что нужно было брать из серии Winter Sport.
Или я может слишком многого хочу от резины в -15 C?
+1, походу от диаметра не сильно зависит, на что я грешил
это скоростная резина для европейской зимы, не рискуй, в снегу и на льду она почти полный ноль
да дело в том, что на ОПЦ только на газ нажал на трассе - уже 160это скоростная резина для европейской зимы, не рискуй, в снегу и на льду она почти полный ноль
скорости у резины не хватает.
Rafinad
Я в принципе не опровергаю что есть определенные проблемы , но не на столько. Я тестировал на полигоне, она вполне адекватно управляется как в скольжении, так и на скоростных виражах, главное очень аккуратно обращаться с газом (не переборщить). И на льду все вполне на уровне(учитывая изначально невысокую стоимость этой резины), это конечно не раллийные шипы, но меня устраивает вполне, главное при пилотировании не забывать на что способна ваша машина и ваша резина. Я всегда, приобретая новую резину, еду на полигон(либо любую большую безлюдную площадку) и проверяю резину в предельных режимах, торможение в пол, занос, разворот, вираж и т.д. очень потом помогает в реальных условиях.