Галерея
Группа в Telegram
Добрый день, народ подскажите плиз что с коробкой!? Кулиса чуть болтается и 1,2 плохо втыкается особенно на скорости с 1 на вторую!(((
Добрый день, народ подскажите плиз что с коробкой!? Кулиса чуть болтается и 1,2 плохо втыкается особенно на скорости с 1 на вторую!(((
тоже туго переключаеться 1 и 2 на холодную, если запустить на нейтралке вообще не включаються, ззапускаю со сцеплением на первой - все замечательно! В чем может крыться проблема?
Коробка механическая, движек 1,8 140 сил!
Не буду утверждать точно , но возможно из за перелива масла . Я пару дней назад ездил к официалам были подтеки масла около сальника , сказали что с сальником типа все нормально а лишнее масло выходило через сапун , было залито много масла ( лишнее откачали ) скорости стали переключатся заметно мягче )) дальше будем наблюдать .
...... или недолива масла, масло в коробке однозначно нужно проверить для начала.Сообщение от sven077
Мне уже два раза проверяли два разных дилера. Оба откачивали.Ничего принципиально не поменялось, правда масло через сапун гнать перестало. У меня тоже 1,8/МТ.
Привык, летом почти не напрягает. Жду зиму.
BigHunter
Приветствую!! Как дела с КПП? Летом вроде нормально стало, также жду зиму.
ZMarat
Привет!
Да также все, без перемен. Если поспешить, может хрустнуть. 10600 км уже. Надеюсь, что и на 100000 будет то же самое, в смысле не хуже.
Вообще мне кажется, что на Фэмили халтурить стал Опель с комплектующими, удешевлять машину. Я когда увидел на всех реле в блоке под капотом надпись China, немного расстроился. Раньше Германия была.
Может и ничего, но осадок остался.
Нежнее приучаю себя быть в переключениях, берегу.
А жена на Изике ездит и вообще не парится. Тьфу. Тьфу.
BigHunter А у меня наоборот если по резче передачи включать то все ок. Такое ощущение, что на прогретой вообще лучше включается на скорости 20-35км/ч, чем на скорости ниже 20км/ч.
Смотрите синхронизаторы или вилку. 100% это что-то из этого.
Привет, решил свою проблему! Она заключалась в том, что кулиса не была прикручена!
Вот поэтому и болталась!!!
У меня схожая проблема, отпишусь если поможет
Tonii
скажи, а после того как закрепил кулису первая и вторая втыкаться хорошо стали???
Просто замените шплинты на вилках в месте соединения кулисы и хвоста из коробки. Их надо искать прямо возле маслозаливной горловины на МКПП. (между движкой и аккумулятором загляните вниз и увидите. Фото к сожалению нет. Сделал именно так и аналогичная проблема исчезла!
подскажите каталожный номер ремкомплекта кулисы
Заметил, что на плохо прогретой машине первая и вторая передача включаются тяжеловато. Теперь стараюсь включать вторую передачу максимально нежно и аккуратно, что бы не услышать характерное похрустывание. (сцепление отжимаю до упора)
Hotevilbond
Как у тебя пробег? И какая КПП?
у меня вторая с хрустом на холодную, пока полчаса не покатаешься, иногда и на горячем хрустнет, пробег 8000, ездил к дилеру, покатались да что то есть, но нет инженера по гарантии, предложили подъехать в другой день, а мне так не охота там весь день потеряешь, кто нибудь решил аналогичную проблему, отпишитесь?
Похожая проблема, при сильном морозе уже второй раз не могу втыкнуть первую передачу( при небольшом морозе таких проблем нет. Что это может быть?
Забейте. У многих так. Я по началу нервничал, даже на дилере заставил кулису регулировать. Ничего не изменилось. Теперь привык...
Даже оскорбительно как-то
Может у тебя просто совпало так и помогло, и не путай пробег машины 08 года и пробег 13-го года- проблема-то изъезженная...И у тебя конкретный случай, не попадает на нужную передачу, тогда при чем здесь морозы(вещи-то разные). Отсюда вывод с наступлением холодов всем водителям затариваться ремкомплектом ?
По твоему принципу, если машина не завелась в мороз, то нужно идти и брать новый аккумулятор.
Легче быть скромным тому, кто что-то совершил, чем тому, кто никогда ничего не сделал.
А. Граф
Машина у меня 2008 года, 1,6 XER, проблема второй раз при морозе свыше 15 градусов.
Не забить не могу. Что в первую очередь проверить надо?
Начните с простого - уровень масла проверьте...
А потом забейте.
Сегодня поеду ТО делать , скажу, чтобы проверили уровень масла в коробке.
Спасибо!!!!
Пожалуйста! Настойчивость хорошее качество....
был сегодня у дилера по поводу тяжелого включения 2-й передаче на холодную(хруст), подождал час пока машина остынет, поехали кататься с инженером по гарантии, из десяти попыток переключения хруст проявился дважды, загнали машину, чтоб проверить масло в кпп, нужно отдать должное дилеру, что не сказал, что мол масло было ниже уровня, мы долили и все теперь будет ок, то есть дурака не включали, как тут у кого то было на форуме, и как обычно бывает, уровень масла оказался в норме, вообщем ситуация спорная, говорят, можем разобрать кпп и если визуально дефекта не обнаружат, то работа за мой счет, пришли к общему мнению что скорее всего синхронизаторы под замену, ну чтоб явно было видно покатаюсь до то-1, если будет прогрессировать, то отдадут кпп в ремонт, для страховки я потребовал, чтоб в наряд заказе написали что дефект присутствует на холодную, а то потом свалют все на неправильную эксплуатацию и т.п. и т.д., так и сделали, вообщем в марте плановое то-1, надеюсь отремонтируют коробас, да и говорят ремонт займет не меньше месяца
Sergey l9
А сейчас, как втыкается вторая?