Тема: Вибрирует руль после 120 до 180км/ч.

Такая проблема мужики. Подскажите, где копать?

Вибрирует руль после 120 км/ч до 180 км/ч вправо/влево с повышением скорости усиливается. Ни куда не ведет.

Вроде появилось поле того, как зимой (2010г.) попал в бордюр на скорости и погнул 2 правых диска... А может и не из-за этого...

Вот что перепробовал:

1. балансировал раз 6
2. Перекидывал передние колеса с задними.
3. Одевал колеса зимние (они у меня с дисками).
4. Купил новые (родные) штампованы диски.
5. Ставили правую новую полуось (NKG) в сборе. Не помогло! Вернули на место старую.
6. Сход-развал.

Тяги, шаровые не шатаются. Салентблоки тоже. Смотрели в автосервисе и сам смотрел.

Так катаюсь уже 2 года ни кто не может определить. Пробег 55000 км/ч.

Уже после обнаружения вибрации менял в машине:
Задние амортизаторы (потекли) и задний сайлентблок в правом рычаге подвески, подушки двигателя переднюю и заднюю (но думаю зря).

Думаю попробовать финишную балансировку...
В сервисе рекомендуют поменять правую ступицу (Пробег 55000 км/ч.). Может ли она давать вибрацию?

Просто у некоторых машин на скорости после 150 км\ч при подготовке к взлету начинают открываться закрылки. Соответственно при неравномерном открытии возникает турбулентность и неравномерность движения в воздушном потоке, в следствии чего может ощущаться легкая вибрация которая должна пропасть после взлета и набора высоты. Рекомендуется диагностика гидравлики управления закрылками.

Kiruha2

Leshka.
+1

Сообщение от Олег 82

и до 220 колотит

а после 220?
см пост #2 Kiruha2 от 23.08.2012

3 варианта.
1. Тормозные диски.
2. Ступица.
3. Снять пыльники с внешних гранат и проверить смазку, может быть такое что граната высохла и подклинивает.

Продал с проблемой всмысле?

Сообщение от SmartBoyItcnet

Диски штамповка родные. Правую полуось меняли в сборе не помогло. Может конечно левая внутренняя граната дурит, но как проверить?

У меня было точ в точ, меняли именно левую полуось помогло.если полуоси одинаковы, поменяйте их местами (мне так делали что бы выяснить в чем проблема) и помогло, правда через некоторое время сказали, что нужно будет заменить

Здравствуйте!
Тоже появилась проблема вибрации, причем странная. Иногда немного дребезжит руль на скорости 80 (на ровной дороге), а иногда едет нормально. При езде по кочкам иногда какая-то дополнительная раскачка появляется, то есть подвеска как бы не сразу кочку отрабатывает, а еще чуть качнет машину лишний раз. Иногда нормально проезжает. На холостых чувствуется какой-то рокот более басистый чем раньше, и чувствуется легкая вибрация. Чекенджин и прочие не горят, двигатель раскручивается до 6500 ровно. Ума не приложу что это может быть.. Свечи, масло, возд. фильтр менял 4000км назад весной. Резину и торм.диски/колодки по кругу тоже. Пробег 47000км. За неделю до проблемы проезжал 140км по грунтовкам, не всегда ровным, но после этого проехал еще 500км по ровным шоссе, проблем не было, так же отдавал машину в ремонт оф.дилеру на исправление вмятины и покраску заднего крыла, забрал машину, вроде тоже ничего не заметил такого, через 2км залил полный бак на несте, тоже ничего не заметил, а потом понемногу началось..

еще добавлю, что при работе на ХХ если открыть капот и стоять перед движком, то от него (сверху) идет такой равномерный звук, похожий на треск - тык-тык-тык-тык-тык-... Не помню, был ли такой звук всегда, не обращал внимания никогда

А у нас есть дороги и места где разрешено ездить 180? Медленнее ездить не пробовали???

Сообщение от Тоха на двенахе

, двигатель раскручивается до 6500 ровно.

А до 8000 криво?

Сообщение от Тоха на двенахе

За неделю до проблемы проезжал 140км по грунтовкам, не всегда ровным,

Сообщение от Тоха на двенахе

двигатель раскручивается до 6500 ровно. Ума не приложу что это может быть..

Быстрая езда погрунтовке не приносит пользы, помнится на ЕКБ клубе гонщик с джипом по грунтовке прохватил, соревновался. Ищи причину в своих вопросах...