Галерея
Группа в Telegram
машинка 2Т 3D хочется сделать разгон до 100 за 6 сек.... или 40-50Hp добавить... подскажите дилетанту с чего начать.... хочу убрать евро4 для начала...
машинка 2Т 3D хочется сделать разгон до 100 за 6 сек.... или 40-50Hp добавить... подскажите дилетанту с чего начать.... хочу убрать евро4 для начала...
Грамотный тюнинг стоит дорого. Если у тебя есть такие деньги, то чего ж не взял ОПЦ, а если нет, то лучше не ввязываться в это дело. Она и так не плохо едет. И при этом выхлоп экологический.
opc кишки вытряхивает по дороге... все практически... не хочу очень жесткую машину
Правильно, мощность мотора должна соизмеряться с подвеской и тормозами. На 2Т тормоза и для двухсот лошадей слабоваты. А у ОПЦ все хорошо с этим
тормоза под замену сразу как только штатные сотрутся
начни отсюда : касаемо евро 4
2 тыщи евров и недели 2-3 пешком походить.Сообщение от Nikki
про фили я знаю только там система немного не та.... они кат убирают и ставят обманку но в мозгах от этого ничего не происходит... и када тапок в пол он как не едет так и не будет ехать...
Добавлено спустя 59 секунд:
Gorbyn и где мне ее так оставить?
Гы, ну поспрошай по месным(в твоем городе) конторам, может они тебе привезут.
Ну да вот тут готовые комплекты посмотреть можно:
Правда мне кажется опять все словами и кончится
40-50 сил не сделают разгон 6с. На счет ОПЦ, с чего это она кишки вытпяхивает? Бред. Зачем говорить если не ездил? У меня обманка не работает филитековская, ч.з. почему, но постоянно выдает ошибку.
По делу сделай выпуск, убери каты будет быстрее, плюс чип от ЕДС, они уже прошивальщик сделали, отдавать им ничего не надо
глупый вопрос навена
зы: не пинайте сразу
H@NTER
уууууууу держись.....
изу сразу на помойку нуна будет выкинуть,а значит нову МАКПП купить нуно это 1
Турбу тебе поставят без проблем за макс 1500-2000уев
Изик сдохнет, а так на любой мотор можно поставить, только очень дорого, не забивай себе голову ерундой, проще машину поменять на 2,0Т.
Добавлено спустя 1 минуту 7 секунд:
Поставят, плюс запчастей на 5000
убери каты будет быстрее, плюс чип от ЕДС, они уже прошивальщик сделали........... где их убрать и можно подробнее про ЕДС[/list]
Добавлено спустя 20 минут 31 секунду:
кто что может сказать про эту контору???
Видимо нет предела совершенству , если почитать отзывы владельцев ОПС - тоже своими не довольныПравильно, мощность мотора должна соизмеряться с подвеской и тормозами. На 2Т тормоза и для двухсот лошадей слабоваты. А у ОПЦ все хорошо с этим
Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:
Nikki
Нафига тебе 6 сек - плохо едет ?
пунктик у меня такой ничего поделать не могу.... читал где-то что спорткар должен сотню выезжать не меньше чем за 7 сек 6.0-6.9 а суперкар начинается с 5...
Добавлено спустя 5 минут 11 секунд:
да на писи не ездил но wrx мне очень не понравился... когда сказали что астра такая же, то желание пропало.... вообще я слышал что на 2Т двиг такой же только там еще что-то балансирное добавлено... это так?
Nikki
Хватит читать всякий бред
Астра GTC 2T - не спорт кар и никогда им не станет хоть обтюнингуйся. Если тебе WRX жесткой показалась , то поверь мне "спорткар" не твое - 6 секунд , комфорт и астра - вещи несочитаемые ... убьешся нафиг на гражданской подвеске и тормозах.
Добавлено спустя 5 минут 59 секунд:
Это что то называется балансировочный вал ... еще на ОПСе интеркулер другой .... вообщем из LER LEH в гараже сделать не получится
EDS-motorsport.de
Убрать каты ты можешь там где занимаются выхлопом. Я продаю кстати трубу от турбы бескатовую, всего 200евро и у тебя нету ката, а родной останется на всякий случай.
ОПЦ мало чем отличается от турбо 2,0 по комфорту.
На ОПЦ нет балансирных валов, мотор легче крутится, но это не значит что его колбасит на холостых, ты разницы не почуствуешь.
Другой но ставить его не надо, надо ставить тюнинг от того же ЕДС например, кулер стоит 900 евро.
GTS а зонды мне куда деть? как она без катов но с зондами поедет?
Никуда, в трубе бескатовой к турбе есть отверстие под лямду, на вторую либо обманку, либо поставить спортивный кат, он больше пропускает и в то же время достаточен чтобы не горел чек.
если я правильно понял то у тебя ошибка периодически горит.... а ставить спортивный кат по денежке явно дороже чем обманку.... подскажи где ее сделать можно? а вообще как заставить двиг думать что он евро2 а не 4?
Ошибка загорается через неделю после стирания, ничем кроме горящей лампочки себя не выдает. Стоит обманка 8500р, кат можно за 12000 спортивный поставить. Обманку я ставил в филитеке, себе скорее всего поставлю кат, а обманку продам, не знаю почему но у меня она не работает правильно. А заставить думать мотор что он евро 2 не получится, ибо педаль газа остается электронная. Да и не надо этого, прошивка и выпуск и повалит как надо.
понятненько... значит выход это спортивный кат.... можешь отписать как себе такое сделаешь?
Добавлено спустя 1 час 49 минут 23 секунды:
GTS
у меня вопрос а если вообще Эбу поменять на другой? с возможность настроек? стоит это свеч и какие трудности?
Ок.
Даже лучше не думай на этот счет. Если есть много денег и готов из астры делать корч, то лучше найти более пригодного для этого донора. Слишком сложная система, ставить другой мозг даже в параллель дорого, сложно и не нужно, 300 сил можно снять и так, прогу тебе немцы и на стандартный мозг напишут.
Такое колличество лошадей на переднем приводе-бестолковая трата денег. Машина будет неуправляемая, да и на старте тока палить резину. Да и где на ней гонять? в городе сплошное дрочилово даже в выходной день. А если ради двух раз на тапку полностью надавить денег не жалко, купи чтото заряженое : заднеприводное или полноприводное, марки сам знаеш.
GTS
ок тогда что по поводу такой хреновины скажешь?
Надоело одно и то же слушать. Негде ездить не езди, зачем советовать это другим. Давайте все 1,6 автомат теперь купим, правильно? Про привод и силы тоже не надо. Все нормально едет у тех у кого есть, а у остальных теория где то услышаная. Когда средства будут позволять купить полный привод он будет куплен
Nikki
По повобу БСР ничего не скажу, незнаю, у них по моему только под штатный конфиг прошивки.
Научитесь использовать то что есть! Кое как научились передачи переключать, а уже почуствовали себя шумахерами. А то бестолковые базары про увеличение мощности порядком утомили.Грамотный тюнинг стоит бешеных денег, соизмеримых со стоимостью ещё такогоже авто, если не больше. Мало увеличить мощность, надо её ещё реализовать, а потом ещё всё это попытаться остановить.Это усиленная поршневая,впуск ,выпуск, сцепление , коробка, диф,подвеска,тормоза,резина. Я ещё понимаю, когда такие базары ведут мальчики -мажоры с рублёвки на поршах, которые просаживают за вечер суммы соизмеримые со стоимостью опеля. Тут судя по болидам таких нет. А то ботаники насмотрелись фильмов и хотим "токийского дрифта" , мощности лошадей на 400, разгон секунд за 5. Деньги лучше отнесите в школу водительского мастерства!
виталий69
О гуру великий появился. Не трять свое драгоценное время на нас. Откуда ты знаешь про наш водительский опыт?
Что значит грамотный тюнинг в твоем понимании?
Зачем все это если цель поднять мощность на 80сил на турбомоторе? Даже без дифференциала можно обойтись, а резина хорошая нужна вообще в любом случае. Все остальное ни к чему. Z20LE* спокойно переносит 300сил.
Выбирай выражения при общении с незнакомыми тебе людьми
Мотор то может и перенесёт, а всё остальное? На ОПС зря шоли подвеска другая, усиленные тормоза? И не надо свысока смореть на братьев-одноклубников-это я про 1,6 с автоматом. 2Т-это не БУГАТТИ! Всегото на две КИЛОсотни рублей побольше. А в нашем городе всё зависит от прокладки между рулём и сиденьем.
