Галерея
Группа в Telegram
На холостых какой расход (мгновен.) комп показывает?Сообщение от jora-nsk
Про расход - был в районе 9,1-9,7, после промывки вернулся на прежние 8,6-8,7
На холостых какой расход (мгновен.) комп показывает?Про расход - был в районе 9,1-9,7, после промывки вернулся на прежние 8,6-8,7
Я наберу тебя и там обсудим!) а то что-то погода сегодня не фонтан!можно и завтра, я в 20 с тренировки выхожу и свободен вроде
позвони, если соберешься. Карбклинер у тебя остался еще?
да, механика 1,8
а я и был все время на левом
Кстати....интересно у нас на J так же как и Н устройство системы впрыска (крепление форсунок и т.д.) или есть отличия?
на 1,6 атмо это так 100%
не обращал внимания, но кажись 0,7-0,9
гляну сегодня
да, так и есть на холостых показывает расход 0,7-0,9л
сегодня почистили форсы на Артемовской астре - думаю, он сам опишет, как там было красочно после нашего бензина)))
Еще раз - огромное спасибо!да, так и есть на холостых показывает расход 0,7-0,9л
сегодня почистили форсы на Артемовской астре - думаю, он сам опишет, как там было красочно после нашего бензина)))
Форсы были настолько загажены!! Все в смолах каких-то, коричневые! Короче почистили - выглядят как новые!)) Сегодня почувствовал, что пропал тупёж на переключениях!!! Юхххууу!!! Я очень рад!))
Так еще и замок ослабил!!) чиксы довольны!!))
Теперь ещё бы сбросить адаптации по дросселю и топливную коррекцию и вообще хорошо будет.
Да не за чтоЕще раз - огромное спасибо!
Форсы были настолько загажены!! Все в смолах каких-то, коричневые! Короче почистили - выглядят как новые!)) Сегодня почувствовал, что пропал тупёж на переключениях!!! Юхххууу!!! Я очень рад!))
Так еще и замок ослабил!!) чиксы довольны!!))
Разделяю твою радость...всегда приятно, когда машина не тупит и не раздражает!Еще раз - огромное спасибо!
Форсы были настолько загажены!! Все в смолах каких-то, коричневые! Короче почистили - выглядят как новые!)) Сегодня почувствовал, что пропал тупёж на переключениях!!! Юхххууу!!! Я очень рад!))
Так еще и замок ослабил!!) чиксы довольны!!))
Сегодня загорелся Check Engine. Оказалась проблема с дроссельной заслонкой. А всего 30 тысяч пробега
Мб ее достаточно почистить ? Хотя если гарантийная то офицалам проще поменять ееСегодня загорелся Check Engine. Оказалась проблема с дроссельной заслонкой. А всего 30 тысяч пробега
Я и отогнал официалам. Почистили и разгрузили на 1400 рублей.
Говорят такие условия эксплуатации. И то верно: фильтр воздушный всего 10тык назад менял, а уже чёрный.
Это всё обочичники на бердском шоссе.
У нас пыльный город очень , я бы посоветовал бы каждые 7500 его менять с маслом.))
Так и делаю. Просто несколько дальних поездок выпало, вот и дотянул до 10.
Подожди...а разве это не относится к гарантийным работам? Или они как то сослались на гарантию Опель, где сказано, что загрязнение дроссельной заслонки не является гарантийным случаем? Я в принципе об этом знаю....но хотелось бы услышать, что ОД сказал по этому поводу?
а с чего бы это относилось к гарантийным работам ? )) и являлось гарантийным случаем ? )) на машину грязь садится ,в салоне пыль ,подкапотное грязное )) вообще чистка ДЗ в РФ обязательная процедура раз в 15тыс наверное ))ну на крайняк если не любить машину,то раз в год
ниразу не чистил
и воздушный с салонным фильтрами поменял только на пятидесяти тысячах
вот ты наездник ,из под тебя брать тачку не здоровониразу не чистил
и воздушный с салонным фильтрами поменял только на пятидесяти тысячах
а вообще странно че там к 50тыс с бумагой: печка не дует ,тачко не едет ?
А меня на ТО-1,(через год, на 14т) вынудили сменить, но разрешили фильтра свои привезти (кроме масляного).ниразу не чистил
и воздушный с салонным фильтрами поменял только на пятидесяти тысячах
печка не дует.
тачко едет, но бенз жрёт, как свинья помои
Вот поэтому лучше брать новые...да и новые косячные бывают, а представьте себе такую картину, что Вы покупаете машину б/у, а она мало того, что косячная была с момента изготовления, так еще потом и такое же обслуживание!!!! Жесть однако! Хотя Бигус стебётся скорее всего!вот ты наездник ,из под тебя брать тачку не здорово
а вообще странно че там к 50тыс с бумагой: печка не дует ,тачко не едет ?
А чего такой неадекватный расход-то???? 0.5, максимум 0.6- вот так оно должно быть-то на холостых....да, так и есть на холостых показывает расход 0,7-0,9л
сегодня почистили форсы на Артемовской астре - думаю, он сам опишет, как там было красочно после нашего бензина)))
Да и вообще - чистки есть путь траты денег в никуда. Оно конечно делать надо когда там совсем плохи дела, но не когда больше для успокоения себя (мол чего-то же почистили)... Мало чего КАРДИНАЛЬНО меняется-то... Кардинально- когда измеренный воздух в мотор жестко на любом режиме соответствует реальному количеству его. Калибровка воздуха вообще дает возможность идеально работать с дохлыми MAF, не очень-то идеальными форсунками итд. И расход сократить так чтобы оно ощутимо было
А чтобы годами не чистить ничего- надо не дерьмо в бак лить, а нормальный бензин Euro-IV/V. Тем паче что такое в Новосибирске есть. И кстати оно в оконцовке получается бюджетнее передвижений на чаче вместо топлива
хз, у меня всегда такой и был расход на Z18XER. Затраты были минимальны, т.к. потратился только на покупку карбклинера - делал все самА чего такой неадекватный расход-то???? 0.5, максимум 0.6- вот так оно должно быть-то на холостых....
Да и вообще - чистки есть путь траты денег в никуда. Оно конечно делать надо когда там совсем плохи дела, но не когда больше для успокоения себя (мол чего-то же почистили)... Мало чего КАРДИНАЛЬНО меняется-то... Кардинально- когда измеренный воздух в мотор жестко на любом режиме соответствует реальному количеству его. Калибровка воздуха вообще дает возможность идеально работать с дохлыми MAF, не очень-то идеальными форсунками итд. И расход сократить так чтобы оно ощутимо было
А чтобы годами не чистить ничего- надо не дерьмо в бак лить, а нормальный бензин Euro-IV/V. Тем паче что такое в Новосибирске есть. И кстати оно в оконцовке получается бюджетнее передвижений на чаче вместо топлива
А по поводу бензина - где это у нас нормальный он вообще? Неужели мы по своей прихоти дерьмо льем, нам его продают под видом бензина( Я уже 3ю заправку меняю за полтора года...
Сегодя помыл форсы и дроссель на Аллионе товарища (мотор 1ZZ-FE, 1,8л) тем же способом: все в нагаре и непонятном налете - при этом он заправляется почти всегда на Лукойле (это к вопросу о качестве бензина) так что в наших условиях считаю это необходимой процедурой хотя бы раз в полгода
У меня 0, 7 на холостых всегда с климатом 1,1.так с новья было
да, так и есть на холостых показывает расход 0,7-0,9л
))
Скачет с 0,7 до 0,9???
просто иногда по-разному показывает
Что верно то верно, как то на ГазПромНефти такое г.....но завезли, что я месяц на Лукойле заправлялся....хотя и там бензин не лучше вообще, но на тот момент был лучше чем на ГазПромНЕфти.хз, у меня всегда такой и был расход на Z18XER. Затраты были минимальны, т.к. потратился только на покупку карбклинера - делал все сам
А по поводу бензина - где это у нас нормальный он вообще? Неужели мы по своей прихоти дерьмо льем, нам его продают под видом бензина( Я уже 3ю заправку меняю за полтора года...
Сегодя помыл форсы и дроссель на Аллионе товарища (мотор 1ZZ-FE, 1,8л) тем же способом: все в нагаре и непонятном налете - при этом он заправляется почти всегда на Лукойле (это к вопросу о качестве бензина) так что в наших условиях считаю это необходимой процедурой хотя бы раз в полгода
да у всех так : стоишь на хх 0,7,0,8,0,7 0,6,0,9 0,8 0,7.Мгновенный расход и должен слегка "плавать".Во всяком случае не видал я и на других машинах обратного.просто иногда по-разному показывает
Опробовал тестеры, подаренные Опелячкой с Красноярска! Газпром на Свердлова 18 тест прошел, присадок не обнаружено!))
