Галерея
Группа в Telegram
2003 год, ща 2014 год, получается авто 11 лет, а не 8 лет, какие-то нестыковки.Сообщение от SOSEDD
В итоге проблемы есть или нет, непонятно.
2003 год, ща 2014 год, получается авто 11 лет, а не 8 лет, какие-то нестыковки.
В итоге проблемы есть или нет, непонятно.
Этим и озадачился как только почитал форум..) надеюсь, может быть, все пройдет.. некоторые владельцы, вон, пишут что ничего у них не дергается.. хотя ощущения у всех рзные.. как говориться "все познается в сравнении"..
так же повёлся на кучу опций, красоту салона и начал понимать что машинка (ТУПАЯ) спустя дня 3 езды... но так как брал Б/У думал что только мне не повезло, прокатился на других))) они тоже тупые, прокатился на механике, она резвее))) Был лансёр 9тый, так он с пробегом 185тысяч ездил идеально и замечу что я его брал с нуля и продал его на 185тысяч и в коробке только три раза масло поменял и ничего больше с коробасом не делали, толчков не было, коробка быстро соображала что от неё хотят и не тупила))) Буду чинить эту коробку и может мастеру получится что нить изменить в ней в лучшую сторону, потом отпишусь)
на момент продажи в 2012 году.. было 9 лет.. так я на ней накатал уже 2 года.. поверьте, мне смысла чета придумывать нету.. я просто поверил в мечту "о новой машине" которая будет лучше прежних.. да чета не вышло..
Проблем нет, есть ситуации (с) к\ф "Револьвер"
Более задумчивой коробки чем на 9-ом Лансере надо ещё поискать
Ну я за два дня до того как забрал свою из салона один день ездил на ниссане патрол тди 4АТ, а второй день на крайслере вояджер V6 4AT. Так сказать, приобщался посредством других семейных машин с автоматом.
Так вот их автоматы тоже дергают, причём на их фоне коробка астры вполне плавная, так что я лично не считаю что в автомате астры есть какие-то особые недостатки. Да, не вариатор, ну и что?
2литра 130 л.с. был у меня супер, на 1.6. может и тупят, не ездил) но двухлитровый лансер был классным за свои деньги и не ТУПИЛ
[QUOTE=Злой Гном;6871120]Ну я за два дня до того как забрал свою из салона один день ездил на ниссане патрол тди 4АТ, а второй день на крайслере вояджер V6 4AT. Так сказать, приобщался посредством других семейных машин с автоматом.
Так вот их автоматы тоже дергают, причём на их фоне коробка астры вполне плавная, так что я лично не считаю что в автомате астры есть какие-то особые недостатки. Да, не вариатор, ну и что?
Мне повезло меньше)) все мои прошлые автоматы не дергали вообще.. и переключались быстро(не считая мерседесовского).. помню был Тойота-Прогресс, до сих пор забыть его не могу.. идеальнее работу кообки я еще не видел.. на столько моментально реагировал.. хотя там простой 4-х ступый АКПП..
Жаль что не вариатор.. Перед астрой думал про новую короллу с вариком.. внешний вид и ценник отбили всю охоту.. а так было юзал вариатор, ощущения офигенные.. да и экономия ппц.. по городу практически везде на ХХ ездишь.. только тронулся, смотришь опять ХХ на тахометре.. и как мне кажется, он должен быть надежней простой АКПП.. два вала.. ремень(набраный железный) и фсе..)
SOSEDD там свои косяки есть. Вариатор вообще не ремонтируется, только замена в сборе, очень легко перегревается и не любит больших нагрузок и езды внатяг.
у лансера 4-x ступка, если не ошибаюсь, на 4-х ст акпп особый кайф обгоны на трассе, ты ей тапку в пол, а она стоит)) мои ощущения от акпп, есть пинок на холодную при переходе с 2 на 3, коробка не идеал, но ездить можно))
Варики кустарно ремонтируются ( под продать). Но эффект не долгий.
Не уверен что они не ремонтируются.. сам в свое время ремонтировал АКПП (BTRa) на сангенге.. по сей день работает... а в варике поменять ремень, подшипники и резинки еще проще.. там ломаться то нечему.. перегрев видел на ниссанах.. валы ведет и втулки к ним, тоже делается все..)
И варик в натяг не ездит.. там мильён передаточных чисел..
вот Дизель в натяг на МКПП не любит точно, наверное ты перепутал)
Я не знаю что у саненга, но конкретно у ниссана кашкай варик неремонтопригоден.
Странно)) его отливают уже целиком чтоли?!))) не разбирал, тонкостей может не знаю каких то..
За 80 руб. делают в Шанхае, после этого пробегает ещё от 1 тыс. до 20
Ну я не соглашусь с вами .. все таки 9 секунд до сотни, чем тоже грешу - спокойно ездить не получается .... "благодаря" форуму тоже слегка напрягаюсь за коробку .... (хотя кто то ляпнул что на какието жипы тоеты ее ставят и ничего) .... А в целом машина просто кайф и не зря пол года слюни на нее откладывал .. От Сургута до Белгорода покатался и такой восторг был от астры что сравнить можно только когда в свое время с оки пересел на новенькую корсу 1.4на дороге ее класса ей мало равных было в 2009 году .... Это сейчас уже повылазили восьмисекундные и еще быстрее всех марок и размеров ... - конкуренты епт
9 секунд это далеко не спорткар, так чуть быстрее основной массы. Плюс у астры большая задумчивость и слабая реакция на педаль газа когда нужен разгон. Так что я бы не питал особых иллюзий...
У меня обычный атмосферник. Согласен, что на 1.6 турбо нужно ставить что то по серьезней и желательно от ASIN или ZF
Это в Москве мы избалованы, а в регионах автопарк на порядок, а то и на два проще.
Знаете .... скажем да ...астра задумчива, в неопытных ногах .... так вот на ручном режиме, с 4-5000 оборотов эта тяжелая дамочка очень и очень неплохо стреляет .... те кто на M5 тем летом давился дымом камазов - очень и очень завидовали мну - инфа 146% ...
И с вами согласен ...... у нас в северном регионе Toyota tundra и Toyota круза значительно больше чем в Москве
По моему "стреляет" это когда катишься спокойно, а когда надо выстрелить просто жмешь на газ.. а на около предельных оборотах это уже не стреляет.. это ты ее раскочегарил)) по этомму не считаю что она стреляет.. она разгоняется)) при том иногда перед этим ей надо время чтобы подумать!)))Знаете .... скажем да ...астра задумчива, в неопытных ногах .... так вот на ручном режиме, с 4-5000 оборотов эта тяжелая дамочка очень и очень неплохо стреляет .... те кто на M5 тем летом давился дымом камазов - очень и очень завидовали мну - инфа 146% ...
+1 Когда на дальнем востоке жил, Крузаков заметно больше чем везде)) даже как то привык к ним.. а тут "Крузах" это тебе не уйня-муйня)) статусный афто еще какой))И с вами согласен ...... у нас в северном регионе Toyota tundra и Toyota круза значительно больше чем в Москве
Нет, нет именно выстреливает что аж в кресло вжимает ... например держишь перед обгоном на 3500- 5ти тысячах на ручном ...давишь на педаль до упора и без всяких думок уходит ...главное не забывать переключать до отсечки иначе клюнет и обломает... Я в отпуск ездил - погонял от души.... к коробасу привыкнуть надо как и ей к манере вождения ... я уже например даже знаю когда она затупит и когда нада давить на педаль чтобы уйти быстрее заднего .... может у вас все не так плохо
Вжимает в кресло говорите?Это уж точно не про стоковую астру...
Человек вроде по-русски написал с чего пересел.Вжимает в кресло говорите?
Путаете что-то, специально топик пролистал, не было ничего про то с чего Userworks пересел.
И потом как относится с чего кто пересел если обсуждаем конкретную машину?
От Сургута до Белгорода покатался и такой восторг был от астры что сравнить можно только когда в свое время с оки пересел на новенькую корсу 1.4
"человек такое создание, что ко всему привыкает" (с)может у вас все не так плохо
езжу, че теперь.. седня поеду проверять уровень масла в АКПП, плохо конечно так думать, но в глубине души надеюсь что там будет недолив)) и долив масла хоть что нибудь исправит)) ну а если нет, уж хрен с ней, приму как данность..
но долбаный рывок при подкатывании к светофору (когда она скидывает вниз), жутко напрягает.. просто кажется, что с ней чето не так.. или она помирает)) кароче влияет на мое душевное состояние, сцучка..
Вжимает в кресло говорите?
Я все понимаю ...астра далеко даже не опс .... но на 98 или G-drive топливе это ощущение все же есть
Да с оки на оку потом на корсу и потом уже на астру
Ну чего у меня нет ...того нет .... даже и не знаю что подсказать ...наверное как все ...к дилеру....
+1 рывок пришел вместе с зимой на пробеге 6000
Пробег какой? У меня тоже рывок в начале был, на первом ТО прошивку автомата обновили, и все ОК. Уже 4-е ТО и все нормуль, так что не сцы, все нормуль будет.
