Прошу совета...

[Rams]

Друзья, подскажите как выполнить следующую операцию минимальными разборками...

Итак три тысячи км назад я менял сальники распредвалов (по причине потекшего сальника на выпускной шестерне), а также заменил ремень и ролики ГРМ (пробег тогда был 117000). Соотвественно разбирал все, но как всегда что-то забывается или не придается внимание как кажется мелким вещам. Вообщем не стал снимать я бугель. Собрал все на место. Через тысячу км из-под него засочилось.
Стало быть теперь разбирать все по новой. Вопрос: Можно как-то его снять не снимая шкива коленвала и соотвественно нижней крышки ГРМ, т.е. скинуть ремень, снять шестерни и т.д. или мне не дастся верхняя крышка ГРМ без снятия нижней?

[Rams]

Ну что никто не подскажет?

[VVVolf]

Почитай тут http://astraclub.ru/threads/100893-М...0011-0013-0014

[евген93]

Rams,вопрос не по теме: в каком состоянии был старый ремень?Были трещины,отслоения?

[Rams]

Ремень был в идеале вообще. Натяжной ролик был в отличном состоянии. Второй ролик был уже уставший. Имелся люфт и смазка вся вылезла наружу. До 130000км думаю бы проехал, если б не течь сальников

[евген93]

Rams,спасибо .Земляки оказывается!)))

[Rams]

ага

[лефорт]

и у меня такая же хрень .

[Rams]

Ау... Так по теме кто-нидь подскажет?

[gennadiy2501]

Скорее всего ответ на Ваш вопрос узнаем только от Вас , а вообще по теме замены сальников , а также шестерён мне больше всего нравится тема
http://astraclub.ru/threads/107008-З...ленвала-Z18XER

[Rams]

Ды того что мне нужно там не описано. Я хочу знать сниму ли я верхнюю крышку ГРМ не снимая нижней и все???

103579048.jpg103579053.jpg