Необходимый набор для дальних поездок.

[Gordy]

Собираюсь на первые майские рвануть в Кропоткин (1300 км)...

Вопрос такой:
какие расходники и запчасти необходимо иметь при дальней поездке на наших астрочках?

Перечень:

1. Руководство по ремонту Astra J (изд. Третий Рим) и родную книжку по эксплуатации и обслуживанию, сервисная книжка.
2. Ручка, бумага и бланки извещений ОСАГО.
3. Нужно проверить: баллонный ключ, буксировочную проушину, докатку и домкрат. Затем попробовать открутить гайку с любого колеса, чтобы ночью на пустынной трассе не было сюрпризов. Если открутить не смог, то нужно либо взять кусок трубы и молоток, либо съездить на шиномонтаж и попросить затянуть гайки с усилием 140 Нм.
4. Ремкомплект для бескамерных шин.
5. Провода для прикуривания.
6. Динамическая стропа T-Max на 4.5Т и два альпинистских карабина с усилием на разрыв 5Т.
7. Запасной комплект свечей зажигания и свечной ключ.
8. Охлаждающая жидкость, дистилят.
9. Масло моторное.
10. Омывайка.
11. Бумажные карты местности, на случай поломки навигатора.
12. Выписать ближайшие адреса сервисов Opel по маршруту и номера экстренных служб.

[^Сергей^]

Gordy
Если в машине уверен, то и целый багаж запчастей тащить не зачем.

[lion-like]

Актуальная тема. Попробую дополнить.

1. Руководство по ремонту Astra J (изд. Третий Рим) и родную книжку по эксплуатации и обслуживанию.
2. Ручка, бумага и бланки извещений ОСАГО.
3. Нужно проверить: баллонный ключ, буксировочную проушину, докатку и домкрат. Затем попробовать открутить гайку с любого колеса, чтобы ночью на пустынной трассе не было сюрпризов. Если открутить не смог, то нужно либо взять кусок трубы и молоток, либо съездить на шиномонтаж и попросить затянуть гайки с усилием 140 Нм.
4. Ремкомплект для бескамерных шин.
5. Провода для прикуривания, у меня из Ашана в красном чехле. Уже приходилось пользоваться.
6. Динамическая стропа T-Max на 4.5Т и два альпинистских карабина с усилием на разрыв 5Т. Из Ашана тросы лажа, рвутся и отлетают/хлестают в кузов.
7. Запасной комплект свечей зажигания и свечной ключ.
8. Бумажные карты местности, на случай поломки навигатора.
9. Выписать ближайшие адреса сервисов Opel по маршруту и номера экстренных служб.

И еще, обязательно взять второй ключ от авто (или метку от доп. сигнализации) и держать при себе.

[smolastra]

А еще у кого-то не вставала запаска. Была целая тема. Так что проверь, нормально ли она встает.

[AL1]

я б посажирку взял бы весна всеж...

[Gordy]

^Сергей^
На данный момент 3200 пробег, увереность будет тыщ с 10...пока еще темная лошадка.

lion-like
Вот-вот, думаю многие на майские да и не только стартанут на дальняк куда-то...
Закину в шапку! Спасибо!

AL1

А то - это вообще необходимо=)))

[tongar]

Запасной комплект свечей зажигания и свечной ключ

посоветуйте подходящий свечной ключ

[lion-like]

Это правильно, лучше попробовать ставить докатку в спокойных условиях. В качестве тренировки и проверки. У моего знакомого на МКАДе пробило колесо, он когда менял докатку, то домкрат сломался. В суете помял себе порог чужим домкратом.

А еще у кого-то не вставала запаска. Была целая тема. Так что проверь, нормально ли она встает.

[Train]

были б деньги, а всё остальное можно купить

[lion-like]

Для себя пока не приобрел эти инструменты, но тут есть тема:
http://astraclub.ru/threads/48321-%D...BE%D1%82%D0%BE

посоветуйте подходящий свечной ключ

[CoDeMasteR]

Допишите в список: сервисная книжка.
Без нее ОД ремонтировать по гарантии не будет.

два альпинистских карабина с усилием на разрыв 5Т.

Это не серьезно. Для буксировки и выдергивания застрявшей машины - только шаклы.


Буксировочный трос тоже нужен. Динамическая стропа очень не надежна на истирание, слишком длинная и нет флажков красных. Тащить на стропе по дороге на существенное расстояние не рекомендуется.

Добавлено спустя 13 минут:

4. Ремкомплект для бескамерных шин.

+ компрессор.
Прокол проще заглушить саморезом (с большой шляпкой), накачать с избытком шину. После чего час точно можно спокойно ехать, искать нормальный шиномонтаж. Ставить докатку/запаску есть смысл только когда шину накачать вообще не вариант. Особенно актуально когда багажник завален до верху или погода отвратительная.

[Ж(J)орЖ(J)ий]

Если открутить не смог, то нужно либо взять кусок трубы и молоток

У нас (на Астре J) довольно удачная конструкция баллонного ключа (большой рычаг, легко откручивается все руками, не говоря уже об усилии ногой) - труба 100% не понадобится.
В остальном все верно написал: помимо всего тобой перечисленного, можно взять минимальный набор инструмента (я брал целенаправленно ибо делал шумку салона на югах) -))
P.S. не раз был в Кропоткине (Гирей), местное пиво хорошее, самое главное не забудь взять - это НАСТРОЕНИЕ -))

[lion-like]

Согласен, компрессор брать обязательно. У меня верой и правдой служит уже 2 года coido из ашана (мембранного типа). Шаклы покупать не стал, они мне показались слишком толстыми и неудобными. Карабины проще крепить и снимать. Шаклы больше подходят для владельцев внедорожника. Карабин должен выдержать, тем более, его можно тоже закрутить муфтой. И они тоньше, по идее, для любой проушины подойдут.

У меня такие:
http://promalp.bigwall.ru/catalog/lo...idal_vertical/

Допишите в список: сервисная книжка.
Без нее ОД ремонтировать по гарантии не будет.

Это не серьезно. Для буксировки и выдергивания застрявшей машины - только шаклы.

Буксировочный трос тоже нужен. Динамическая стропа очень не надежна на истирание, слишком длинная и нет флажков красных. Тащить на стропе по дороге на существенное расстояние не рекомендуется.

Добавлено спустя 13 минут:

+ компрессор.
Прокол проще заглушить саморезом (с большой шляпкой), накачать с избытком шину. После чего час точно можно спокойно ехать, искать нормальный шиномонтаж. Ставить докатку/запаску есть смысл только когда шину накачать вообще не вариант. Особенно актуально когда багажник завален до верху или погода отвратительная.

[ARHO]

+ омывайку
- стропы

[CoDeMasteR]

Шаклы покупать не стал, они мне показались слишком толстыми и неудобными. Карабины проще крепить и снимать. Шаклы больше подходят для владельцев внедорожника. Карабин должен выдержать, тем более, его можно тоже закрутить муфтой. И они тоньше, по идее, для любой проушины подойдут.

Так из грязи тебя будет вытаскивать скорее всего внедорожник. Карабин он порвет на раз. Проверял

Средние шаклы стыкуются с петлей от 21мм и более. Есть еще мелкие - от 16мм. Большие - для грузовиков. На кроссовере петли 30 и 35мм (спереди больше). На Астре ~30мм.
Карабин даже если не порвет, то может растянуть и отцепить будет проблематично.

[TOXA_78]

-Набор ключей стандартный 7-19 и 15,18 (отдельно, т.к. как правило в наборе их нет)
-плоскогубцы
-переноску или провода 3-4 метра
-хороший трос
-аптечку, огнетушитель
-запасаку
-компрессор
Но в наше время самый важный инструмент - мобильный телефон, соответственно зарядку к нему. Можно взять пару СИМ-карт разных операторов, часто один не ловит - другой ловит.

не понимаю, зачем в этом списке свечи, масло и антифриз? Шаклы, стропы, канистры - на совсем уж крутой дальнобой или ралли.

[Kleemann]

Gordy
Я на 500 км за 1200 км поехал, никаких проблем. С собой брал компрессор, набор предохранителей, антирадар, разветвлитель в прикуриватель (1 на 2), антирадар, айпад и зарядку с 2-мя юсб. Остальное думаю вряд ли поможет.

[Tramp Max]

Парни, вы куда собрались то?

не понимаю, зачем в этом списке свечи, масло и антифриз? Шаклы, стропы, канистры - на совсем уж крутой дальнобой или ралли.

Антифриз я еще понимаю зачем, а шаклы со стропами для чего? В Кропоткин нет асфальтовой дороги, или маршрут будет проходить по трассам "Дакара"? Тогда еще домкрат "Хайджек" прихватите и пару запасок и танковый трос, тушенку, сгущенку, шоколад в плитках, паяльную лампу, палатку, бензопилу, топор, спички, газовую плитку с баллоном. И хорошо бы ИРП боевой прихватить (тут были предложения), и генератор автономный обязательно. Ремень ГРМ и агрегатов и термостат запасной тоже пригодиться могут

[lion-like]

Самое главное, допишите в список взять запасной ключ от машины и доп. сигнализации (если есть). И носить их всегда при себе, чтобы не остаться один на один с закрывшимся автомобилем.

[CoDeMasteR]

а шаклы со стропами для чего?

Ща я тебе покажу для чего.


Это не далекое заМКАДье. Не газон. Не промзона. Не жопа мира.
Это мой асфальтированный двор, практически в центре Москвы. Глубина это грязищи доходит до 15см.

[Tramp Max]

CoDeMasteR
Т.е. Ты эту грязюку каждый раз на галстуке преодолеваешь? Тогда нужно еще цепи противоскольжения захватить

[CoDeMasteR]

Ты эту грязюку каждый раз на галстуке преодолеваешь?

Я туда на пузотерке просто лезть не рискую. Кроссовер проходит, смачно разбрасывая грязь во все стороны.

[Lesovik2000]

Еще бы добавил:
фонарик,
бутылку воды обычной питьевой 1,5-2л,
перчатки рабочие,
запасные лампочки ближнего света и для габаритов/поворотов/стопов.

[lion-like]

Тоже первый раз прочно сел защитой на грязь во дворе. Магазинный обычный трос порвали сразу же. Он еще в кузов отлетел и оставил легкие царапки на лаке. После этого пришлось купить нормальный (http://4x4sport.ru/catalogue.html?id=3656 )
Да и никто свой трос рвать не будет. Скажут, фиг ты лез в грязь, если не взял ничего... А навигатор может вполне на грунтовую дорогу завести.

Ща я тебе покажу для чего.
Это не далекое заМКАДье. Не газон.
Это мой асфальтированный двор, практически в центре Москвы. Глубина это грязищи доходит до 15см.

[Tramp Max]

, фиг ты лез в грязь, если не взял ничего...

Не, конечно, если ТС собрался покорять оффроуд, тогда конечно.

[TOXA_78]

Не, конечно, если ТС собрался покорять оффроуд, тогда конечно.

Тогда сразу на зимней резине пусть едет, зацеп лучше

[CoDeMasteR]

Тогда сразу на зимней резине пусть едет, зацеп лучше

Шины MT надо ставить. Off-road может подстерегать в самом безобидном месте

[JetPilot]

Ребятки, это ж не экспедиция по тундре, а обычная поездка по асфальтированной дороге на сравнимо небольшое расстояние.

Доливка масла, хороший тросс, ремкоплект для шин, компрессор у меня, да и у любого адекватного автовладельца - должны быть с собой всегда, так что при необходимости ехать куда-то далеко я вообще не парюсь о содержимом своего багажника, только СБ рацию ставлю.

[Tramp Max]

Ребятки, это ж не экспедиция по тундре, а обычная поездка по асфальтированной дороге на сравнимо небольшое расстояние.
Доливка масла, хороший тросс, ремкоплект для шин, компрессор у меня, да и у любого адекватного автовладельца - должны быть с собой всегда, так что при необходимости ехать куда-то далеко я вообще не парюсь о содержимом своего багажника, только СБ рацию ставлю.

У меня даже СиБишка всегда стоит.
На "дальняк" на маленькой беру дополнительно литр антифриза, сервисную книжку, и второй ключ. Все остальное, (домкрат, компрессор, ремкомплект для бескамерок) за исключением "прикуривателя" и так всегда катается в машине.

[rirz]

Деньги,водка-телефон. Сигареты/огонь. Трос,крокодилы-прикуриватель.преды,ключи,головки-набор. отвёртки,пасатижи,съёмники стопорных колец. торкс-Г,шестигранки-Г. Пробник.
Исправная запаска,домкрат,баллоник сильнее штатного. Компрессор. Аптечка,огнетушитель,аварийный знак. 12/220v адаптер- тоже. Опком. (У меня ELM адаптер под смартфон;стирает ошибки и чек)
Всё это у меня всегда.
Кроме того-струбцина,захваты,монтажка,молоток,труба,пере мычка мимо куллера. Моток провода.
Место занимает:СУМКА-небольшая.
Привычка. Такое имею всегда.
На глафире в нише вместо 3го ряда сидух.
Уж это мне точно не нужно. Отодрал с удовольствием!что ж я маршрутка???

Второй ключ. Рация СИБИ. КАНИСТРА С ТОПЛИВОМ(5л)масла литрушка.



iPhone~Tapatalк ll