Кому интересно, выкладываю небольшой отчет о поездке. Будучи автопутешественниками, мы с женой и дочками (2.5 г и 3 мес) отправились по старинным городам. Машин Астра H 1,8 АТ седан, белый-белый))))
Сергиев Посад- Москва. Ярославка как она есть, ни дать ни взять.
Москва-Смоленск. Всем совет не выезжать в субботу. В свзи с ремонтом минки и обилием дачников мы выехали из пробки в 9.30, хотя в Москве были в 6.00. Лучше в будни рано или в воскресенье. Думали уже развернуться, мол, не удался день, но, к счастью, это было единственное злоключение за поездку. Минка трасса 4-хполосная, хорошее покрытие, 120-140 км/ч без напряга. Заправок много, ментов за 400 км встретилось 2 засады, но РД хорошо их отловил, да и встречные поближе мигали. В Смоленске посмотрели вериги Св. Меркурия Смоленского, чудотворную смоленскую икону Божией Матери и, конечно, преогроменный Успенский Собор. В остальном, по тому, что мы увидели, Смоленск - деревня. Даже Сергиев Посад, хотя и та же деревня, все ж больше город, чем Смоленск. Смоленьчане, простите - ИМХО.
Смоленск-Псков. Дорога до Вележа разбита местами, 100-120 идти удается спокойно. Ям нет, заплаток тоже немного. Дальше платная дорога (200 р) по качеству такая же как и бесплатная - прикол не понял. Вообще с началом Псковской области качество дорожного покрытия резко улучшается. асфальт до Пскова как стекло, процентов 30 из этого - на 5 с минусом. Заправки через каждые 20-25 кмоднако рекомендую заправиться в Смоленске на хорошей, ментов не замечено. Встречные и попутные машины также редко замечены. Невиль нужно проходить по объездной, в самом городе дорога аховая. В Пскове очень понравилось, вернемся обязательно. Жили в прекрасном отеле за 4 тыс 2-хместный номер с удобствами и шведским столом. Название в личку, кому нужно. Кремль, Крепость в Изборске, монастырь в Печорах - класс!!! Из всех городов только в Псков приехал бы опять.
Псков-Питер. Дорога хорошая, 1 засада ментов за 480 км, заправок много. В Питере останавливались в отеле на берегу Финского Залива, 2 тыс за сутки за номер с удобствами без еды. Посмотреть - понятно что, рассказывать не буду. водители в Питере культурнее не видел, на поворотник - тут же пропускают, зебра - вообще табу.
Питер-Вологда. Больше всего волновался за этот участок, но как оказалось - зря! Планирующим непитерцам выезжать по мурманке: не стоит ехать раньше 11.00, так как мосты разведены и на мурманке образуется длиннющая пробка. До съезда с мурманки дорога хорошая, после съезда километров 5 дорожка на 3-4, но потом как стекло, только ремонтных работ много. Через 10 км после съезда желтая заправка - обязательно заправьтесь на полную. Следующие 300 км заправки редкость, а если и встречаются, то непонятно, какие. До Сазоново дорога отличная. От Сазоново до Череповца раньше была бетонка жуткая. Сейчас там новый гладкий асфальт. Бетонка осталась изредка встречающимися участками 100-200 м. От череповца до Вологды очень хорошая дорога, только 2-хполоска, но пунктира очень много, смысла рисковать нет. 120-140 км/ч идти отлично. В Вологде останавливались в известном отеле, полусовкового типа, 4 тыс за номер с удобствами. Хотя с гостиницей в Пскове никакого сравнения.
Вологда-Кириллов. Самое плохое покрытие за все путешествие. 80-100 км/ч, ментов много, ям нет, но заплаток миллион. Ехать- не ехать решать вам, а в монастыре много музейного, интересно.
Вологда-Сергиев Посад. Хорошая дорога. 2-х полоска, с редким переходом в 4-х. Возможностей для обгона очень много. Заправок много, гайцев не замечено. Средняя скорость 120-140 км/ч. В Ярославле, Ростове, Переславле не останавливались, т.к. много раз были там раньше. Хотя города чрезвычайно интересны. Единственное, что советую ехать через Ярославль, а не по объездной: пробок нет и короче путь.
Итак. больше 3-х тыс км за спиной. По БК (что соответствует истине) средний расход 7,4 л/100 км, средняя скорость 67 км/ч. Расход великоват, так как в городах много ездили. В Питере так почти 150 км.
Если у кого вопросы, пишите, отвечу.