как убрать сервис "подходит срок ТО"?
Коллеги, подскажите пожалуйста, пробег 129000, ТО последнее не делал у диллеров, просто поменял масло и заменил фильтра...скинул масло на бортовике, но все-равно пишет "подходит срок ТО" машина начинает тупить-плохо разгоняется, как можно снять это предупреждение?Что-то не могу найти на форуме информации(
это сообщение говорит о поломке конкретной , срочно на диагностикуСообщение от VLDM
Коллеги, подскажите пожалуйста, пробег 129000, ТО последнее не делал у диллеров, просто поменял масло и заменил фильтра...скинул масло на бортовике, но все-равно пишет "подходит срок ТО" машина начинает тупить-плохо разгоняется, как можно снять это предупреждение?Что-то не могу найти на форуме информации(
VLDM
129000? а что за двигатель/коробка?Коллеги, подскажите пожалуйста, пробег 129000, ТО последнее не делал у диллеров, просто поменял масло и заменил фильтра...скинул масло на бортовике, но все-равно пишет "подходит срок ТО" машина начинает тупить-плохо разгоняется, как можно снять это предупреждение?Что-то не могу найти на форуме информации(
1,4 турбо механика
Меня обнадёживает такой пробег. У самого такая.
Кроме тупости на разгоне других симптомов ни каких нет?машина начинает тупить-плохо разгоняется,
Какие еще были косяки при эксплуатации?
сс тупостью этой уже месяц езжу, думал что-то программное просто.......просто вроде сначала едет, но как только загорается валите на ТО машина начинает тупить при разгоне...думаю теперь может свечи....
из косяков сейчас идет вибрация на дисках тормозных, но их я ни разу не менял=)ну и аморы гремят уже, но пока езжу=)))два передних чуть подтекать начали. Сзади омыватель на стекло не работает, засорился наверное, прочистить не знаю как(вроде что-то чуть прыскает н острую не дает.
Из косяков менял фары по гарантии, еще успел, у меня АФЛ стоят-поплавились....пару раз менял помпу по гарантии....на 80 где-то менял верхнюю крышку и сцепление(это обошлось мне дорого, хоть и заказывал в финке все..около 50000 руб вышло все с запчастями)....по мелочевки ничего такого дорого больше небыло.
надо сканером ошибку прочитать. У меня была похожая ситуация, на разгоне появлялась надпись о ТО и машина тупить начала, прочитал ошибки - оказалось что забыли подключить датчик кислородный когда термостат меняли) Но не суть, если появляется "Подходит срок ТО" то значит в памяти точно есть ошибки
VLDM, На счёт задней форсунки... Проще и лучше её заменить! У самого так было весной, не лила вообще, моторчик слышно давит, а ничего не прыскает. Заказал "пимпочку", она стоит всего рублей +- 200 и заменил сам. Теперь льёт струёй раза в полтора большей, чем было ещё когда не забито было! И это радует! ))) Пы. Сы. снимается задняя форсунка легко, пластиковой монтажкой для разборки салона или в материю обвернуть обычную плоскую отвёртку, чтобы не поцарапать ЛКП и просто поддеть и вытащить наружу форсу. Дальше отсоединишь шлангочку и "примострячешь" новую форсу, воткнёшь на место и всё "пучком"! Если надумаешь менять передние форсы, то напиши мне, я дам ссыль на своё видео об этом. Удачи тебе!
Подскажите а как скинуть масло на бортовике?
Кнопкой на торце левого подрулевого переключателя
Я так убирал, но при следующем запуске опять загорается, и так каждый раз
Авто март 2013
Последний раз редактировалось slaw154; 30.09.2014 в 10:35.
Страница 110 мануала:
Нажмите клавишу SET/CLR, чтобы
сбросить показания счетчика. За‐
жигание должно быть включено, но
двигатель не должен работать.
я что то не понял, а если она появилась потом пропала и уже как 2 месяца не появляться, то проблема исчезает? то бишь глюк)) или все же гнать на диагностику?
Пропала - и не ищи
Проблема появится, тебе об этом скажут. Пока езди в свое удовольствие. Вот как я
Немного не в тему, но у меня такой вопрос? Есть возможность прошить мозги авто так, чтобы отсчет срока ТО шел не по пробегу 15000 а 10000. Просто ТО делаю раз в 10т км. На своей я так сделал, но там получить доступ к различным настройкам авто намного проще.
У нас есть отсчет срока ТО?Да еще и по пробегу?
Перец
А как тогда определяется "Остаточный срок службы масла"?
Есть счетчик мото-часов, или производится какой-то анализ.
Считается по заложенному алгоритму на основе подсчета вспышек в цилиндрах, температуры и т.д.
Подробнее тут в посте № 47:
По различным косвенным показателям работы двигателя.
Перец
Исходя из изложенного в посте 47, система контроля остаточного срока службы масла, к десяти тысячам должна показывать около 0%, но она упорно показывает чуть более 30%, отсюда и вопрос.
Обсуждали уже много раз это. "Смешанный пробег" у всех разный, как разные и условия эксплуатации. В описании приведены некие усреднённые величины, и это не эталон. У меня первый раз остаточный ресурс 0% был на пробеге 11200 км, у некоторых и на 7000-8000 км подходило к нулю. Хотя были случаи, когда и на 12000-13000 км остаточный ресурс еще был около 50%
А вообще GM-овское масло лучше менять на 7500-8000 км, но это уже совсем другая история...
Галерея
Группа в Telegram
