Ремонт крышки АКБ "+"

[marvin_tex]

Для тех кому не лень заморочиться!!!

У многих из нас по зиме при оказании помощи прикуривания отлетела защитная крышечка "+" АКБ. я решил ее "приделать" обратно без функции, так сказать, открывания, т.к. уже проще откинуть все крышку. Были идеи поставить маленькую петельку при помощи либо болтов, либо заклепок, но хотел обойтись без применения металлических креплений, хотел поставить кожаную прокладку на пластиковых заклепках, но решил на столько не заморачиваться.

Вообщем:
1. проклеил места надлома супер-клеем
2. на внутреннюю сторону места сгиба нанес холодную сварку - поксипол.
3. из старой таблички номерного знака вырезал пластиковую полоску, зашкурил ее, зашкурил места под поклейку на 2-х деталях самой крышки и просто посадил полоску на супер-клей.
4. поставил крышу на штатное место - вроде держится крепко.

Фоткал с телефона.

IMAGE_080.jpg
IMAGE_081.jpg
IMAGE_082.jpg
IMAGE_083.jpg

[Tramp Max]

Все делается гораздо проще, с помощью двух-трех пластиковых стяжек, с сохранением функционала этой крышки, без превращения ее в глухую заглушку. Да и стоимость на порядок ниже
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...ournal/766719/
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...ournal/831273/

[marvin_tex]

Все делается гораздо проще, с помощью двух-трех пластиковых стяжек, с сохранением функционала этой крышки, без превращения ее в глухую заглушку. Да и стоимость на порядок ниже
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...ournal/766719/
http://www.drive2.ru/cars/opel/astra...ournal/831273/

Где ж вы раньше были )))) . проще новую купить тогда и открывать ее полностью, что б не отломалась снова....
но че-т мне идея с хомутами не очень понравилась, функциональна, но не красиво.

[Tramp Max]

marvin_tex
Да тут и был далеко не уходил.
Новая крышка стоит 500 рублёв, и отламывается она так же "на ура". Хомуты может и колхоз, но функционал сохраняет, ремонтируется "на коленке" и больше мозг не парит. А учитывая затраты на этот колхоз, так вообще без вариантов.
Твой вариант надежный, но с потерей функционала

[marvin_tex]

marvin_tex
Да тут и был далеко не уходил.
Новая крышка стоит 500 рублёв, и отламывается она так же "на ура". Хомуты может и колхоз, но функционал сохраняет, ремонтируется "на коленке" и больше мозг не парит. А учитывая затраты на этот колхоз, так вообще без вариантов.
Твой вариант надежный, но с потерей функционала

ну я даже не додумался до хомутов, думал, век ТАЗов я прошел, с иномаркой надо по-умному....а новую сча посмотрел стоит ну да..от 350 до 500, так же как я брал на "-" , только меня на Драйве нету, а тут я пытался найти либо код, либо как ремонтируют, но не нашел ((((, поэтому пришлось изловчиться... благо и клей был под рукой и поксипол и прочее... а что б функционал сохранить, можно ее полностью отогнуть при надобности ))

[Tramp Max]

Мож что б ее красиво склеить, надо вместо разлома вклеить кусок резинки/силикона. И красиво и функионально

[marvin_tex]

Мож что б ее красиво склеить, надо вместо разлома вклеить кусок резинки/силикона. И красиво и функионально

я думал об этом, но при нагреве и охлаждении, она может оторваться, конечно до ремня генератора она не долетит, но..так что + в пользу хомутов, так что наперед наука, отлетит, проще новую крышку купить, и открывать полностью, просто я мою моторный отсек вручную каждый год, вот пытаюсь по мах прикрыть неудобные места.