Ревитализант!

[krismas]

Доброго ВС господа!
Вот пришло время менять маслоО и наткнулся я на это сие чудо хохляцкой мысли .
Кто не в курсе что это - Некое в-во, которое создает в местах трения агрегатов тонкий керамический слой, что по уверению салоедов, продлевает ресурс двигателя в 2-3 раза.
Есть у компании ХАДО даже специальное дизельное масло с этой чудосубстанцией.
Правда стоит оно дороже обычного, плюс еще надо найти где купить, плюс масло полусинтетическое, что, как я полагаю, не камень в пользу казачества.
Отзовы в интернете в основном положительные или нейтральные. Есть немного негативных.
Думаю залить такую и в коробас (есть и для них), ибо зимой буду много ездить, ибо мой ястреб полюбас тысяч 180 прошел но немецким автобанам (поэтому стремно).

Что скажете?

[UAZ]

Не думаю, что почувствуешь, а тем более увидишь "...создает в местах трения агрегатов тонкий керамический слой...", ты еще тышь 400 решил на машине пройти?

[Tramp Max]

Что скажете?

Много чего сказано
http://astraclub.ru/threads/85060-Кондиционер-металла

[чели челиос]

масло надо лить допущенное производителем и не париться...керамика не плохая вещ.,но она больше для спортивной езды, подшатанных двигателей и далеко не вся хорошая...в этом двигателе от неё толк нулевой будет...только деньги на ветер...

[mashasher]

в этом двигателе от неё толк нулевой будет...только деньги на ветер...

Зря так говоришь уважаемый. Я два года езжу на "керамике" одни "+" минус только цена, но и интервал по замене масла 15-30 тыщ км. При замене цепи нагоров коксо и прочих отложений не заметил.
Цепь начала "звенеть" еще до перехода на керамику.

[чели челиос]

. При замене цепи нагоров коксо и прочих отложений не заметил.

я тоже не заметил,используя оригинальное масло.

интервал по замене масла 15-30 тыщ км.

через 15 меняю,но думаю увеличить интервал...курамику если и лить,то только с нашими допусками...вроде ликвимоли подходит...я не отговариваю её лить,лейте на здоровье,но сам когда то пользовался этим делом на паре машин и пришёл у к выводу,что смысла нет особого,когда двигатель и так в отличном состоянии.

[алексейе]

При замене цепи нагоров коксо и прочих отложений не заметил.

вроде в теме по замене цени никто еще не писал,что коксу в движке было...

[Autopro]

Доброго ВС господа!
Вот пришло время менять маслоО и наткнулся я на это сие чудо хохляцкой мысли .
Кто не в курсе что это - Некое в-во, которое создает в местах трения агрегатов тонкий керамический слой, ......................
Думаю залить такую и в коробас (есть и для них), ................. Что скажете?

Ну.. ну.. залей.. особенно в "коробас". )) А в голову не приходит, что трение в коробке не всегда это плохо? Особенно в синхронизаторах. Без трения они просто работать не будут. Прямой путь угробить агрегат или как минимум резко снизить его ресурс - это использование ненадлежащих и несовместимых смазочных материалов.

[Klassic]

скажу про свой опыт использования присадок Хадо.
только положительный. 1-й пример: отец с покупки новой ВАЗ-2105 с нуля стал лить масло Хадо и раз в 30 - 50 тыс присадки антикоксовые (перед сменой масла, как по регламенту). Машина прошла 420 000 км без капиталки! за это время он еще раз в коробку ревитализант добавлял. где-то при пробеге в 200 тыс накрылась 5-я, после ремонта сменил масло, залил тюбик Хадо и забыл. сейчас на этой машине ездит второй владелец. пробег уже к 500 000 приближается. так вот, мотор как молодой еще. Говорит, быстрее кузов сгниет (что уже почти свершилось), чем движок накроется. Классика!!! 0,5 млн км!!! Масло - только Хадо.
я...купил б/у 9-ку в 2004 году. стал сразу лить Хадо. с пробега 75 тыс отъездил до 275 тыс - без проблем. лил только Хадо...причем пару раз менял не через 15 тыс, а через 30 и 23 соотв-но. и один раз, где-то на 200 000, забрызгал антикокс (не тюбик, а баллончик) перед сменой масла. сейчас ездит товарищ на ней. уже к 400 000 км. Но в движок он лазил...ради спортивного интереса. сам он мастер по ремонту машин. Вскрыл, удивился что всё зашибись, закрыл...позвонил мне, порадовал.
потом у меня была Калина на 1 год, теперь Опель Астра дизель.
Масло Хадо не лью, хотя есть и на опель спецификации, по простой причине: они цены взвинтили так, что у нас Хадо п/с дороже Мобил 1 синт. ну и раза в 2 - 3 дороже оригинального GM масла.
ну и не собираюсь я по 400 000 км на одной машине ездить ))) лью оригинал

Резюме: вещь отличная, но в данное время несусветно дорогая. дороже стала раза в 2-3, чем в начале 0-х. Думаю, что хучше не ревитализант добавлять, а ездить на масле Хадо. в т.ч и для КПП. но лишь в том случае, если нацелен эксплуатировать авто достаточно жестко и ооочень долго.