Не заводится. Мигает гаечный ключ

[Олег Г]

Описываю ситуацию: ключ на старт, загорелись лампочки на приборах, стартер молчит, бензонасос работает, через две сек. остаются гореть лампочки: давление масла, аккумулятор, выхлопная система и мигает гаечный ключ. Машина не завелась Жду несколько минут - все повторяется. Вставлял другой ключ, отключал аккумулятор - не помогло . В списке дефектов, составленном Prepodом такого случая нет. Поделился горем пока здесь, т.к. дилер записал на ремонт только на понедельник. Будет результат и можно случай вносить в "черную" книгу Opelя.
Интересно, Автоленд Лтд (Пермь) сможет достойно представить себя, как это сделал Денис из Кунцево с 505.
До сих пор Пермский дилер восторга не вызывал, одно слово - провинция. Два раз уже отказали (магнитола и преключатель дворников).
Кстати, пришло письмо от Opel (Германия). предложили заполнить анкету. Вот уж я напишу все што думаю

[Prepod]

смотрим предохранители: стартер и т.д. Стартер не должен молчать!

[Олег Г]

Молчит гад! Предохранители смотрел - целые.

[Gesper]

смотрим предохранители: стартер

хотел бы я посмотреть на предохранитель на 300 ампер.

Возможно окислились контакты на реле стартера.

[Олег Г]

Тем не менее предохранитель на стартер есть, по-моему №18 ( в мануале написано). И еще четыре, написано просто "электронная система двигателя". Все целые.

[Gesper]

Тем не менее предохранитель на стартер есть, по-моему №18 ( в мануале написано). И еще четыре, написано просто "электронная система двигателя". Все целые.

Конечно, но он находится не на цепи стартера, а на управляющем реле стартера. В общем не важно.
Интересно, что скажет дилер после диагностики.

[Олег Г]

Конечно сообщу. Но у меня что-то восторг от ASTRы стал убывать. Особенно после того как Prepod показал в одной таблице, что нас может всех ждать. Какой-то сверчек в душе появился и свербит: "Жди очередной беды".

[Gesper]

Конечно сообщу. Но у меня что-то восторг от ASTRы стал убывать. Особенно после того как Prepod показал в одной таблице, что нас может всех ждать. Какой-то сверчек в душе появился и свербит: "Жди очерной беды".

Такая же таблица есть на каждое авто, у которого есть в инете форум.
Статистика не объективна в масштабе брэнда и крайне индивидуальна.

[Поляна]

Олег Г

Земляк, Моя пришла! Во вторник заберу. Надеюсь проблем не будет. Только вот в КОСМО вставки в салоне почему-то под алюминий

[Олег Г]

Надеюсь проблем не будет.

Если не будешь:
- включать ПТФ,
- переключать дворники,
- заправляться российским бензином,
- ездить по российским дорогам,
- мыть бесконтактной мойкой,
- ездить в мороз.

[TSVET]

Думаю проблема в имобилайзере,
потому что мигающий ключ говорит о невозможности считать чип в ключе,
единственное странно то что не крутит стартер!

[FuzzyLogic]

возможно потому и не крутит что иммобилайзер, может они блокировку стартера организовали. у народа три крайности в блокировках зажигание, бензонасос да стартер.

[Systemop]

К нам в сервис приезжал владелец KIA Sorento с повторяющейся такой же проблемой. Периодически иммобилайзер не опознает ключ. Решение нашлось не легко... У водилы на связке ключей висел брелок для открывания подъездной двери дома, который тоже работает по индукционному принципу и оказывался "собеседником" в диалоге иммобилайзера с родным ключем. Сняли со связки этот брелок и проблема решилась полностью. Диагностический комп стал показывать совсем другой лог связи.
А у меня на моем Караване такое тоже случается. Пока лечится выдергиванием ключа зажигания и засовыванием его другой стороной. Способ пока не подводил. Может в брелке уже батарейка садится? Дистанция уверенного открывания дверей тоже сократилась по сравнению с днем покупки авто.

[Prepod]

Думаю проблема в имобилайзере,

точно! стартер им отключен! пробуем вторым (запасным) ключем завести мотор. если нет - глюк в системе сигнализации - к дилеру (бесплатный эвакуатор/гарантийный ремонт).

Я так понимаю, что на машине не установлено ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ сигнализаций/блокировок и т.п....

[sonique]

скорее всего дело в иммобилайзере - у меня на Гольфе такая фигня раз в месяц случается в мануале написано что это нормально - БК сверяет и изменят коды доступа, в это время тож моргает сигнал на панели и машина не заводится, через некоторое время это проходит. Вполне возможно на Астре в какой то момент произошел сбой в цепи БК при опросе иммобилайзера и теперь он опознает ключ как чужой!!!

[TSVET]

Может в брелке уже батарейка садится? Дистанция уверенного открывания дверей тоже сократилась по сравнению с днем покупки авто.

Батарейка в брелке питает кнопки на нём! Будет падать дальность открытия.
Чипу имобилайзера который в ключе, заряд батарейки по барабану, в прочем как и сама батарейка, ему важна принимающая антенна которая находиться рядом с замком зажигания, так вот когда ты вставляешь ключ другой стороной эта антенна видимо становиться ближе к ключу. точнее наоборот чип ближе к антенне и всё страстается.

[KrassV]

Prepod
не не получится, он уже написал:

Вставлял другой ключ

[KrassV]

Поляна
а потаму чта дилер не указал что вставки должны быть темно-серые с прожилками, а не серебристые. В Кунцево Юра Чулков при заказе у меня спросил какие я хочу вставки и когда узнал что серые поставил в заказе её код - опция стоит 0$, но тем не менее должна быть указана.

[Oleg]

Был недавно у меня подобный случай. Утром завел машину, она поработала 3 сек. и заглохла, пытаюсь завести стартер молчит и ключ мигает, пару раз потыркался и завелась. С того момента прошла неделя, глюк пока неповторялся. Иногда помогает отключение аккумулятора на несколько минут, но только в том случае когда это действительно глюк, а не поломка.

[ChameleoN]

Мне менеджер в салоне рассказывал случай, чудак оставил вектру и пошёл в магазин выходит, а возле машины 2 типа крутятся, увидели его и ушли. Ну он садится, пытается завести, и ни хрена, машина померла. (правда я не знаю, как именно, может зажигание вобще не включалось). Ну он на эвакуатор и на сервис, короче там мастера минут 40 возились и сделали. Короче типы пытались иммобилайзер взломать - не получилась, машина в себя ошибок накидала и всё. Так что може и сюда кто то лез.

[Prepod]

Мне менеджер в салоне рассказывал случай, чудак оставил вектру и пошёл в магазин выходит, а возле машины 2 типа крутятся, увидели его и ушли. Ну он садится, пытается завести, и ни хрена, машина померла. (правда я не знаю, как именно, может зажигание вобще не включалось). Ну он на эвакуатор и на сервис, короче там мастера минут 40 возились и сделали. Короче типы пытались иммобилайзер взломать - не получилась, машина в себя ошибок накидала и всё. Так что може и сюда кто то лез.

жизненна. вполне возможно!

автор первичного топика - отпишись о результате починки/причины глюка/поломки. Обновим FAQ.

[alexus1976]

Коллеги,

У меня ровно такая же проблема, о которй я уже писал один раз на форуме. Раз в неделю-две бывает, что при повороте ключа зажигания стартер просто не работает. При повторном повороте ключа двигатель может завестись как ни в чем не бывало. Системности вообще не наблюдается - глюки не зависят от погоды (это случается и зимой и летом, на холодном и на прогретом двигателе и т. п.).

Так что не плохо бы получить ответы от официальных дилеров. Где там представитль Опель Кунцево?

[Sirius]

Земляк, Моя пришла! Во вторник заберу. Надеюсь проблем не будет. Только вот в КОСМО вставки в салоне почему-то под алюминий

OFFTOPIC
Опаньки, и от меня поздравления, а я свою уже УСТАЛ ждать, но еще немного, и все будет o'kay.
OFFTOPIC

[Андрей С.]

Лично я считаю, что это ошибка в распознавании ключа иммобилайзером. Причина - "кончина" батарейки в ключе или глюки програмного обеспечения любимой Астры Н.
Такие "глюки" раз 5 за год встречались и у меня, но сами собой проходили в течении минуты.

Описываю ситуацию: ключ на старт, загорелись лампочки на приборах, стартер молчит, бензонасос работает, через две сек. остаются гореть лампочки: давление масла, аккумулятор, выхлопная система и мигает гаечный ключ. Машина не завелась Жду несколько минут - все повторяется. Вставлял другой ключ, отключал аккумулятор - не помогло . В списке дефектов, составленном Prepodом такого случая нет. Поделился горем пока здесь, т.к. дилер записал на ремонт только на понедельник. Будет результат и можно случай вносить в "черную" книгу Opelя.
Интересно, Автоленд Лтд (Пермь) сможет достойно представить себя, как это сделал Денис из Кунцево с 505.
До сих пор Пермский дилер восторга не вызывал, одно слово - провинция. Два раз уже отказали (магнитола и преключатель дворников).
Кстати, пришло письмо от Opel (Германия). предложили заполнить анкету. Вот уж я напишу все што думаю

[Тринити]

Андрей С.но у него то онавообще не хочет заводится...

[sonique]

2 Андрей С. - в ключах зашиты чипы - их работа от батареек не зависит[/i]

[Олег Г]

Сегодня утром отдал машинку в ремонт. Прошло 4 часа - ни слуху, ни духу. Видимо еще не разобрались. Такие уж сервисмены в Перми . В этом смысле в Москве все-таки лучше жить, у вас хоть Кунцево есть...
Тут пишут, что были аналогичные глюки. У меня тоже были пару раз. Но со второго раза все-таки заводилась. А тут совсем глухо - в течение 3-х дней ходил к ней, по хорошему просил, не бил. Не завелась!

[Олег Г]

Из сервиса сообщили, что вышел из строя подрулевой блок. Заказали, буду ждать неделю или больше.

[Андрей С.]

Андрей С.но у него то онавообще не хочет заводится...

Просто глюк по серьезней

2 Андрей С. - в ключах зашиты чипы - их работа от батареек не зависит[/i]

Подозревал об этом. Действительно, глупо не смочь завести авто из-за сквшей батарейки. Информация точная? А то здесь же на форуме читал об обратном

[Олег Г]

Все починили по гарантии. Машину забрал. Работа примерно 1 час. Ожидание 1,5 недели.