Opel Astra VS Kia c'eed

[Antony_L]

Камри гуано ИМХО и не только из-за пластика...

она под америкосов заточена...и стоит там от 20 тыщ бакинских...еси не ошибаюсь...

что с ней через 20 лет будет я не знаю канешна

попробую догадаться...будет на свалке гнить...))) или даже скорее всего сгниет уже нафиг...

Вот марки и чейзеры в 80-х и 100-х кузовах, это качество

раньше и сахар слаще был... и деревья выше...)))

Добавлено спустя 15 минут 1 секунду:

но Астра в мелочах, в размере внутреннего пространства в удобстве управления стереосистемой и климатом, конструкции передней панели уже проигрывает Сиду....

ну а чего удивлятьса то?... время летит...никто на месте не стоит...

а просто кожа.

вот мне интересно...а ты полагаешь всерьез, что кожа на Сиде икпримеру на Мерсе одинаковой будет?...а название опции - одно...)

Сид мне понравился...
но Астра может единственная из машин этого класса, во внешности которой осталась немецкая брутальность и основательность...Сид этим похвастать не может...ИМХО его правильно с Аурисом/Короллой сравнивать...по идеологии они ближе друг к другу...

[Jovian]

Antony_L
совершенно разная кожа..даже думаю что на Сиде это далеко не кожа, а как в большинстве новых авто это высококачественный кож зам, который не тянется держит форму и более стоек к истиранию в отличии от натуралки.

[KSYS]

Люди вы очем говорите
Внешне Сид урод еще тот. Мне корола старая больше нравится.
Ладно еще сравнить 5-ю Астру и Сид, но 3-х дверку не как с Сидом сравнить нельзя.
Китайцы и корейцы в дизайне профаны полные. Они могут только содрать дизайн с европейских машин.
На них хоть 10 лет гарантия все одно - го*но.
ВСЕ ИМХО.

[xduvx]

Не порали тему перенести куда надо

[Шаман]

поэтому ложить в

лучше уж "класть на"

"... а они всё лОжут и лОжут.." (с)

[Mex@niK]

Не порали тему перенести куда надо

С первой страницы пора....

[Шаман]

Но если хочешь хороший звук у астры, стоит это не дорого сделать

А вот здесь можно поподробнее? Очень уж мне этот металлический лязг не нравится...

[Mex@niK]

все теперь еще и офтоп пошел....

[kiyan]

в этом случае нападение хуже чем аргументированная оборона...не стоит так ревностно относиться пусть хоть к небольшой но к критике...мы уважаем ваш выбор и ни в коей мере не пытаемся переубедить в обратном, просто описываем ощущения от первого общения с этими двумя моделями.

вот мне показалось так, другому совсем иное..и это нормально.

Jovian, я всего лишь попытался, чтобы твой выбор основывался на объективных данных, а не на статьях мудил журнащлюх, которые настраивают климат в астре через меню БК Ты просто абстрагируйся и подойди к выбору машины с холодной головой. Ты всего лишь описываешь ощущения от первого общения, а тебе здесь пытаются на основе долгосрочного опыта подправить эти не совсем правильные ощущения. Но если ты и в дальнейшем будешь с упертостью отрицать очевидные вещи (не имхо), то дальнейшее общение теряет смысл.

на счет вредных выделений из элементов интерьера я думаю что любой авто проходя сертификацию тем более в Европе гарантирует отсутствие вредных примесей.

ты не прав. Как и везде есть вилка, максимум и минимум или отсутствие этих примесей, и не надо исключать, что конкретно в КИА они находятся на максимально допустимом уровне

на счет обивки на Cиде на топовых комплектациях не комбинированная а просто кожа.

в топовых астрах тоже просто кожа, я тебе про другую комлектацию

на счет бардачка..просто у Сида ориентация вертикальная а у Астры горизонтальная, поэтому ложить в горизонтальный не полностью открывшийся бардачок на мой взгляд менее удобно.

а я тебе про количество неких вещей, которое можно положить в бардачок

на счет подкрылок...также не знал что все есть только нужно поискать..просто на Сиде они стоят с завода и их искать не надо, как впрочем и брызговики. А хороший антигравий никогда не был лишним..пескоструит пороги в наших условиях отменно..с голым металлом хоть и не ржавым ездить как то не приятно

может на сиде эти подкрылки на столько топорно сделанные и выпирают, что так сильно бросаются в глаза. Я не думаю, что это преимущество. Можешь посмотреть любую астру, которая эксплуатируется больше 2 лет и посмотреть состояние порогов и оценить качество покрытия.

Добавлено спустя 1 минуту 26 секунд:

вот здесь можно поподробнее? Очень уж мне этот металлический лязг не нравится...

замки продаются другие, покупаешь, меняешь и наслаждаешься

[Jovian]

kiyan
спасибо за рекоммендации и подсказки..учтем при окончательном выборе.

я и не опровергал то что мой анализ поверхностный.

а подкрыли я щупал рукой....внешне они не заметны как и у большинства иномарок.

[Олег О]

Бред полный... Сид не гольф-класс, машинка А-класса, Гейтц, Лаччети, Елантра, в какой-то стапени Корса, сравнение корректно... Запас по прочности и т.д. 2,0 литра - не плохо, нет турбированных двигателей и не будет. Не вижу смысла убеждать меня и других владельцев Астры - что наш выбор был не правильным. А самое важное лично для меня (если не обращять внимание на двигатель и т.д.), такая мелочь как сиденья !!! Боковая поддержка не чуть лучше, а сиденья на Астре отличные, на корейских авто они просидают, мягче (как рифмуется просидать и сид... ой схамил, простите ), при смене авто основным являеться комфорт и удобство для водителя !!!
При смене с Ауди А3 и Ауди ТТ на Астру потеря в комфорте чувствуеться, но не сильно, хотя противовесом был последний Гольф !!!
Научатся корейцы делать машики не спорю, но Сид - меня лично не радует
Очень прикольно не соответствие машинок представленных в автосалоне и релизах, у GM - таких приколов нет.
Астра 2009-го модельного ряда радует, внешне, смена будет на неё, хотя надо будет ещё салон глянуть, думаю будет не хуже.
Успехов.

[alotofbacardi]

Внешне Сид урод еще тот. Мне корола старая больше нравится.
Ладно еще сравнить 5-ю Астру и Сид, но 3-х дверку не как с Сидом сравнить нельзя.
Китайцы и корейцы в дизайне профаны полные. Они могут только содрать дизайн с европейских машин.

Я, кажется, уже писал кто делал дизайн для Сида.
Могу повторить - Питер Шрейер, он же рисовал, например Ауди ТТ

Бред полный... Сид не гольф-класс, машинка А-класса, Гейтц, Лаччети, Елантра, в какой-то стапени Корса, сравнение корректно... Запас по прочности и т.д. 2,0 литра - не плохо, нет турбированных двигателей и не будет. Не вижу смысла убеждать меня и других владельцев Астры - что наш выбор был не правильным. А самое важное лично для меня (если не обращять внимание на двигатель и т.д.), такая мелочь как сиденья !!! Боковая поддержка не чуть лучше, а сиденья на Астре отличные, на корейских авто они просидают, мягче (как рифмуется просидать и сид... ой схамил, простите Embarassed ), при смене авто основным являеться комфорт и удобство для водителя !!!
При смене с Ауди А3 и Ауди ТТ на Астру потеря в комфорте чувствуеться, но не сильно, хотя противовесом был последний Гольф !!!
Научатся корейцы делать машики не спорю, но Сид - меня лично не радует Wink
Очень прикольно не соответствие машинок представленных в автосалоне и релизах, у GM - таких приколов нет.
Астра 2009-го модельного ряда радует, внешне, смена будет на неё, хотя надо будет ещё салон глянуть, думаю будет не хуже.
Успехов.

... Да уж. Иногда лучше молчать.
Ссылка с официального сайта http://www.ceed-kia.ru/ устроит?
Первая же статья:

Это первая модель корпорации KIA Motors, созданная специально для Европы. С полной уверенностью можно сказать о том, что этот автомобиль класса С символизирует поворотный момент в истории бренда KIA. Все детали его интерьера и экстерьера выполнены в соответствии с высочайшими стандартами в сфере дизайна и технологий.

А ещё можно включить собственные глаза и сравнить размеры Гетца и Сида.
Убеждать же владельцев Астры никто не собирается. Если бы я сам купил бы, допустим, в прошлом году, Астру, я бы не стал её сейчас менять на Сид. Т.к. мащины очень близкие.
А вот выбирая новую машину, пожалуй всё-таки Сид.

[ДосЯ]

а чё упёрлись то? Астра...Сид....

Сид - кореец
Королла - японец
Астра - немец
Фокус - американец
Приора - автоваз)

У всех свой подход к комфорту и т.п. свои национальные особенности)

Однако корейцы однозначно хуже японцев. Верно?

А королла вроде не лучше, чем Астра. Правильно?

Значит корейский Сид где?

Правильно чуть ниже. Чуть-чуть, но ниже. В силу возраста корейского автопрома.
Вот когда они перестанут экономить, то стоить станут как япошки.

А Приора - это судьба))

[Mex@niK]

А Приора - это судьба))

Это не судьба а приговор..... не ну аче делат еси есть 12К и не хотца логана или ланоса..ну или китайсо...ответ один приора!!!

[Ди902]

Бред полный... Сид не гольф-класс, машинка А-класса, Гейтц, Лаччети, Елантра, в какой-то стапени Корса, сравнение корректно...

Да что вы говорите?! Вообще то, "А-класс" - это Ниссан Микра, Форд Ка, Дэу Матиз! А Гетц и Корса - это "В-класс"! Это во-первых. Во-вторых, Лачетти и Элантра относятся к "С-классу", к которому относится и Сид! Это именно полноценный "С-класс", который визуально уж точно больше, чем Астра.
P.S.: с линейкой не лазил, габариты не мерял, просто стояли рядом, показалось, что Сид чуть больше, чем пятидверка Астра.

[Mex@niK]

что Сид чуть больше, чем пятидверка Астра.

А мне наоборот.. он тока внутри побольше кажется из-за его пластика тонюсенького у астры обивка потолще и больше выступает поэтому внутри места поменьше.. вообщем как 2101(сид) и 2108(астра) вот я че хотел сказать

[Ди902]

А мне наоборот.. он тока внутри побольше кажется из-за его пластика тонюсенького у астры обивка потолще и больше выступает поэтому внутри места поменьше.. вообщем как 2101(сид) и 2108(астра) вот я че хотел сказать

Ну я же написал, что мне так показалось. Они на стоянке рядом стояли, я глянул мельком и вроде подумалось, что Сид поболе будет (причем, и в длину и в ширину и в высоту). Внутри сильно не мерял, так как особо долго не сидел.

[alotofbacardi]

а чё упёрлись то? Астра...Сид....

Сид - кореец
Королла - японец
Астра - немец
Фокус - американец
Приора - автоваз)

У всех свой подход к комфорту и т.п. свои национальные особенности)

Однако корейцы однозначно хуже японцев. Верно?

А королла вроде не лучше, чем Астра. Правильно?

Значит корейский Сид где?

Правильно чуть ниже. Чуть-чуть, но ниже. В силу возраста корейского автопрома.
Вот когда они перестанут экономить, то стоить станут как япошки.

А Приора - это судьба))

Знание автомобильной Географии хромает.
Астра такой же американец, как и Фокус.
Про то, как много корейского в Сиде, я тоже уже писал.
Можно поинтересоваться, как много японского в Королле.
Глобализация, однако!

Однако корейцы однозначно хуже японцев. Верно?

Неверно. По-моему, любой японец гольф-класса проигрывет Астре хотя бы отделкой. А Сид - нет
Вот на Сиде они и не экономили. Потому и цена такая, что все удивляются.
Ладно, подвязываю портить вам настроение. Нормальная Астра машина, красивая и добротная. Но и Сид обижать не надо.

[ДосЯ]

alotofbacardi

может Сид и хорош.

Но спроси
любого в нашей стране: немец, кореец, или японец.

Корейца кто выберет? Нет.

А с глобализацией не заморачивайся.
Я те про идеологию построения авто грю.
Она осталась у каждого своя.

Немецкая и шведская мне нравится.)

Просто есть оружие - там наши рулят, хоть делают его многие.
В вине Французы.
Электроника - япошки.
Машины - немцы.
Даже проданные америкосам. ))
А вот корейцы не рулят нигде.....сорри, но это так)))

[Mex@niK]

alotofbacardi
Похоже с географией у вас траблы... Бохум -германия...... а то что ижи оплея для всей линейки ГМ трудяцо так это им токо +.... главное что в дальнейшем не скатились до уровня гуано пластика которое корейцы получаю переработав тонны отходов купленных в РФ за копейки потом продав нам... не ну а хули разрабатывать когда можно спереть почуть чуть у каждой марки и автопроизводителя..нет породы у киа.. про опель хоть легенды ходят про гниение в тиши и про аццтойность...

Добавлено спустя 2 минуты 53 секунды:

Вот на Сиде они и не экономили. Потому и цена такая, что все удивляются.

Экономили еще как переплавили не 3 бутылки из под кока-колы а 2!! Вообщем корее до европейского салона как от астрахани до китая раком.... и нафик куча ломающихся подстаканников..

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

А вот корейцы не рулят нигде.....сорри, но это так

Как это ни где в росии рулят...даже под лейблом аиерикосов типа шевики... но в истоке то опель опять.. содранный когда то дэу.... хотя дэу та же контора ГМ....ток для корейского рынка а для америки и европы это шевики

[Олег О]

alotofbacardi С сайта KIA... Сраните габариты эталона - Мерседеса А - класса ( габариты и гамма двигателей ) !!! Друзья сейчас продают Сид, для Вас - можете найти его на Авто.ру
1) Ручки дверей - покрашенны у офицала по гарантии.
2) Передняя часть колесных (задних) арок так-же покрашены по гарантии.
3) После эксплуатации авто по Москве с июня 2007 до ноября 2007, дорожный просвет сильно уменьшился + защита...
4) Под передними пыльниками при установке ксенона - не обнаруженно даже покраски грунта ( в НИИ Корозии авто обработали антикором + жидкие подкрылки )
5) Сиденья просели, боковины стали лучше, спинку лучше поменять, вес водителя до 90 кг. .....

С учетом таких проблем - Вы большой любитель головной боли...

Т.ч. МОЛЧА завидуйте !!!


Успехов....

[alotofbacardi]

Олег О
Вообще-то Мерседес А-класса - это машина класса С
Сравните габариты этого же Мерседеса с Астрой и запихните в "новосозданный А-класс" ещё и Астру тогда.

А вот за авто.ру - большое спасибо! Действительно зашел - посмотрел, что там происходит. Так как лучший индикатор нравится машина покупателям или нет - объявления о продаже очень свежих машин с маленьким пробегом. Если их много - значит реально есть люди, которые купили, не понравилось (или поняли, что круто впряглись).
Смотрим, Легковые автомобили, б/у, Киа, Сид - 6 объявлений. Негусто. Из них 4 с автомобилями с пробегами "0" и "1" км. То есть вообще новые машины и продают их салоны. Одна машина с пробегом "100", но реально новая, так как по ссылке попадаю на салон, и ещё одна битая машина.
Где же машина ваших знакомых??? Чего-то нет её.
Арки покрашены по гарантии ещё до первой зимы - не верю.
Так что врать нехорошо, тем более так топорно.

[Barra]

Во народ упрямый, как валенки, всеж согласились, хотите сид берите два, нет не успокоются.

А вывода 3:
1. Астра лучше сида.
2. Сид должен стоить на 20 % меньше чем стоит сейчас
3. Сидофилия лечению не поддаётся

[Ди902]

В общем так... Забудем на минуту, что это якобы корейский автомобиль...
Ребята оху...но вложились в разработку Сида! Наняли европейских дизайнеров и технологов, угрохали немерянное количество бабок, построили завод в Европе (!!!), разработали и выпустили неплохую машинку неплохого дизайна (такого, чтоб большинству европейцев понравиться), безопасную и экологичную, качество материалов подтянули до приемлимого уровня...
И получилась та цена, которая получилась!
Около 510 рублей в России за непохой автомобиль ЕВРОПЕЙСКОЙ сборки с неплохой комплектацией, с движком 1,6 л (122 л.с.!!!) и ручной коробкой, включающую литые диски, АБС, шторки безопасности (не говоря уже о подушках), отделку кожей мелочей типа руля и рычага коробки и т.д. и т.п. К тому же это НОВАЯ модель, которая учавствует в финале конкурса "Лучший автомобиль Европы - 2007"...
И кто-то здесь еще считает, что цену надо понизить на 20%??!!!
Народ, звиняйте, но вы вообще ОХУ...ЛИ!!! Вы хотите все вышеперечисленное за 400 рублей??!!!
Бляха-муха, вы давно смотрели прайсы на русский (!!!) Фокус или на русский (!!!) Хендэ Акцент?! Или вы на Луне живете и вам оттуда кажется, что здесь до сих пор колбаса по 2,80??!!!

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

Все ИМХО. Мне лично Астра нравится больше! Но просто зае... слегка устал, короче...

[Barra]

Все ИМХО. Мне лично Астра нравится больше! Но просто зае... слегка устал, короче... [/quote]



что и требовалось доказать

[john]

C Ди902 согласен частично. Согласен, что Kia волне приличный и современный авто.

НО! Покупая Опель, я видел на улицах кучу 8-9 летних Опелей, нормально выглядящих и нормально ездящих. Старых корейцев на улицах мало. Это означает, что opel имеет достаточный запас "прочности" для безпроблемной эксплуатации и дальнейшей продажи. Поэтому:
1) пока ceed никак себя не зарекомендовал. Подождем 2-3 года и посмотрим.
2) действительно есть сомнения в качестве сборки и современности узлов авто. Опять нужно время, чтобы рассеять сомнения.
3) думаю, что будут потери при перепродаже.
4) Как я понимаю, Сeed не оцинкован (наверняка не уверен) - в нашем климате допускаю проблемы с ЛКП

Исходя из этого предпочел Опель, который себя уже вполне зарекомендовал. Имеет сравнимую цену и не имеет таких рисков. Если бы Сeed был дешевле на 20%, то я бы считал риски оправданными, а Ceed основным кандидатом на покупку.

!!!!!Все ИМХО!!!!

[Ди902]

Мог бы согласиться с уважаемым johnом, НО... Во-первых, свои мысли по поводу якобы "завышенной" цены Сида уже высказал выше, а во-вторых, по статистике 70% покупателей новых иномарок продают их не позже, чем через 4 года! Так что большая часть того, что сказал john, теряет смысл. Ребята, не надо рассказывать байки про то, что ваша машинаи через 8-9 лет будет как новая! Через 9 лет вы нихрена даже не вспомните какого она цвета у вас была!
И еще, не будем лукавить, говоря о проблемах с ЛКП. Не в "нашем климате проблемы с ЛКП", а с вашими "лужковскими" солеными дорогами.

[Mex@niK]

Народ, звиняйте, но вы вообще ОХУ...ЛИ!!! Вы хотите все вышеперечисленное за 400 рублей??!!!

Ага особенно я и от ценника на корейскую фольгу... Даже продажный АР не считает Сида отличной машиной за эти деньги... А рейтинги продаж сидов поставят все на свое место... ИМХО в америке и европе не любят корею.. гдеб ее не делали!!!!!Зато у нас кипяточком сцут от такого наипалова... и еще орут что машина стоит своих денег!! Не стоит она их!!!

[john]

Ди902 - это упирается в цену дальнейшей продажи, качество и ресурс всех комплектующих.

Ребята, не надо рассказывать байки про то, что ваша машинаи через 8-9 лет будет как новая!

Сейчас полно на улицах astr-предыдущего поколения. Конечно они не новые, но вполне прилично выглядят. Также очень много MB, BMW, VW, AUDI которым >10 лет и выглядят и ездят они очень достойно.

а с вашими "лужковскими" солеными дорогами.

Это да

[Mex@niK]

3. Сидофилия лечению не поддаётся

Так же как и Логано,Асстро. и прочии манечки....

Еслиб считал что астра не стоит своих денег,не купилбы.. но в сторону кореи за эти бабки однозначно не глянул бы.. взял бы б\у немца к примеру Е46..... с НОРМАЛЬНЫМ салонов а не гуанопластиком!!