Галерея
Группа в Telegram
Искал на форуме, но не нашел материал по сабжу.
Дайте, плиз, ссылку на описание процесса замены.
Спасибо.
Искал на форуме, но не нашел материал по сабжу.
Дайте, плиз, ссылку на описание процесса замены.
Спасибо.
Uno Dos Tres
Там все легко.
1) Отсоединяешь минус на АКБ
2) Отсоединяешь разъем от модуля зажигания
3) Снимаешь крышку, которая закрывает модуль зажигания (если крышка и рядом прилежащая поверхность грязная, я бы советовал все вытереть, чтобы ненароком грязь и песок в район свечей не улетела).
4) Снимаешь модуль со свечей.
5) Ключом (17 вроде?) откручиваешь свечи.
6) Вкручиваешь новые, закрепляешь модуль, закрываешь крышку, подключаешь разъем, одеваешь минус на АКБ.
Спасибо, но есть вопросы:Сообщение от istukalov
1) С какой стороны разъем модуля, где искать ?
2) Как снять крышку, на чем она крепится ?
3) Как снять модуль со свечей, на чем он крепится ?
1) справа
2) просто тянуть на себя ...она болтается
3) шестигранник ( 20-25 не помню) два винта, потом просто тянуть на себя
С "дуру" поменял на 30 тыщ. Состояние свечей достойное, поэтому раньше 45-60 можно непарится....
с такими вопросами я вам советую ехать в ближайший сервис поменять, а то может себе дороже быть
igrufka
А он легких путей не ищет
че на парня накинулись
Вот и говорю,надо один раз это видеть,что бы самому потом что-то делать.че на парня накинулись
Uno Dos Tres найди описание замены свечей на 1.6 атмо....по замене те же яйца....сложного ничего нет....
Если хочешь подьезжай, поменяем....
Спасибо !
Лучше лишний раз задать тут "глупый" вопрос, чем потом тратиться на ремонт поломанного.с такими вопросами я вам советую ехать в ближайший сервис поменять, а то может себе дороже быть
Спасибо !
Спасибо !1) справа
2) просто тянуть на себя ...она болтается
3) шестигранник ( 20-25 не помню) два винта, потом просто тянуть на себя
С "дуру" поменял на 30 тыщ. Состояние свечей достойное, поэтому раньше 45-60 можно непарится....
Uno Dos Tres
Ну и ответы такие же как и вопросы.Там не шестигранник,а звёздочка,а то купишь набор и облом.А свечи менять лучше через каждые 30000 с нашим бензином.
Что за завездочка ?
,хотя бы такой или такой
Благодарю вас, сэр )
Полностью согласен с ! С такими познаниями лучше обратись в сервис или найди знающих людей одноклубников(ну, или может сосед шарит). Свечи нужно затягивать с определенным моментом - недотянешь или перетянешь (не дай бог, конечно) и наживешь проблем.
Лучше пусть будут такие ответы а не посыл человека сразу в сервис , когда Вас спрашививают конкретно а Вы стрелки включаете. Можешь лучше ответить-напиши сам... Для тех кто в танке специально написал: свечи на 30 тыщ в нормальном состоянии, менять смысла нету...
Ну-ну,научи давай его.Советую тебе ещё почитать темы про выход из строя модуля зажигания из-за вовремя не поменянных свечей.И ещё мне интересно,как ты определил,что у тебя свечи нормальные после такого пробега???Фоточку свечей можно?А что касается вопроса КОНКРЕТНО,так ему и ответили КОНКРЕТНО куда обратиться ,что бы избежать не нужных проблем в будущем.
Последний раз редактировалось алексей о; 07.07.2013 в 13:37.
Очень невнимательно читаем тему, от чего и почему я так решил я уже здесь написал.....смотрим и читаем выше...Фоток нет т.к. это было ещё весной....если и были отличить новые от старых нужно было бы постараться.....
Модуль "подыхал " на 1.6 атмо....про турбу речь не идет....ещё никто не жаловался и кричал....
Женек
Да ты че?У меня подох на турбе,только я не ныл и не орал.И где взаимосвязь турбо и не турбо?Наверное сама турбина как-то влияет непостижимым образом на кончину модуля.Да и не переживай новые от старых я отличил бы легко.Так ты их,что выкинул?Они же нормальные в твоем понимании
Последний раз редактировалось алексей о; 07.07.2013 в 21:51.
Всем ещё раз спасибо, свечи благополучно поменял.
Про процедуре замены от себя могу сделать два дополнения (адресуется только перфекционистам):
1) После того, как старая свеча выкручена, там в колодце можно обнаружить наличие мусора (окалина или что то вроде этого). Для его удаления я использовал тонкую и длинную трубку через которую втягивал воздух вместе с мусором. Так же, трубку можно опустить в цилиндр и собрать мусор там, если он там есть.
2) Перед установкой на своё место модуля зажигания рекомендую проверить в каком положении стоят пружинки внутри черных резиновых трубок, которые одеваются на свечи. У меня пружинки залегли в бок. Нужно подергать черные трубки, что бы пружинки выпрямились.
Сорри за корявый стиль, писал как мог.
Алексей! Я не тот человек, который складирует всё что снимает. Даже если оно в пригодном состоянии...всё отправляется а мусор... включая родные колонки , которые тут продают... Вследующий раз я их оставлю...может тебе приготятся.... Модуль зажигания на 1.6 атмо даже на сервисе признали что довольно часто летит из за свечей...про турбу ни слова... Поменяй заправку....
разве свечной ключ не на 16?
Rover_61reg
Я же написал вроде. Поскольку точно не помню.
Это так важно! Давайте обсудим, страниц на сто какой же все же нужно ключ, с голосованием, учитывая что их существует три типа: 14, 16 и 21 мм
И да, красный цвет это удел клана модераторов
Я вполне серьёзно мог прийти в магазин и потребовать свечной ключ на 17 для опеля 2009 года...
Хотя до этого уже купил на 16...
Ну так отключите опцию цветных букв для простых смертных.И да, красный цвет это удел клана модераторов
Или я не прав?