Показано с 1 по 27 из 27

Тема: не заводится на горячую...

  1. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2

    не заводится на горячую...

    В общем, многие видели тему "заглох в МСК"
    Проблема не решена, она у меня так и не заводится на горячую...
    Ошибки:
    Общее количество кодов ошибок: 9

    P0683 - Обрыв цепи свечи накаливания
    (04) - Не присутствует

    P0400 - Залипание клапана рециркуляции отработавшего газа
    (61) - Не присутствует

    P0243 - Цепь управления Давлением наддува Минусовое отклонение
    (12) - Не присутствует

    P0108 - Давление наддува Высокое давление
    (07) - Не присутствует

    U2103 - CAN-BUS Узловая точка нет связи
    (00) - Не присутствует

    P0565 - Неисправность выключателя Круиз контроль
    (71) - Не присутствует

    P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики
    (67) - Присутствует

    P0704 - Выключатель сцепления Неисправность входной цепи
    (06) - Не присутствует

    P0403 - Обрыв цепи клапана рециркуляции отработавшего газа
    (04) - Не присутствует

    Думал что возможно у меня открыт ЕГР, посмотрел в диагностике не открыт... Хотя была ошибка про заклинивание...

    Четвертый день подряд вываливается "машинка с ключиком" что вы видите по присутствующей ошибке... Куда мы тут копаемся то? Я что-то туплю...

    Может есть у кого мысли...
    Высказывайтесь
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  2. Местный Бакалавр АСТРАномии Tiratron Астранафт Аватар для Tiratron
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,069
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    132 / 38
    Я так понимаю, ошибки неактивные?
    Ошибки чаще такие появляются, когда провал напруги в бортовой сети.
    На аккумулятор заряд идет? Датчик температуры двиг-ля исправен?
    Astra H Caravan Z13DTH, 2006, manual gearbox M20-6, without DPF

  3. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2
    Присутствует только одна.
    Зарядка есть, датчик работает...
    Я вот думаю все же может ЕГР... Хочу разобрать в выходной...
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  4. Местный Бакалавр АСТРАномии Tiratron Астранафт Аватар для Tiratron
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,069
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    132 / 38
    Я думаю, профилактика впуску не помешает,( ЕГР, заслонка, коллектор).
    А как ездовые характеристики, машин не тупит, не глохнет на ходу?

    Фильтры проверь (топливный, воздушный)
    Astra H Caravan Z13DTH, 2006, manual gearbox M20-6, without DPF

  5. Местный Заслуженный флудер VVVolf Астранафт Аватар для VVVolf
    Регистрация
    18.12.2010
    Адрес
    Брянская область
    Сообщений
    9,157
    Спасибо
    430 / 53
    Если не ошибаюсь, то ошибка Р1191 говорит о проблемах с давлением топлива http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dt...ra-H&dtcblock= , поэтому ковырять надо в этом направлении.
    Была Astra G hatch x16xel, сейчас Astra H hatch z16xer. Обе МКПП. А также Chevrolet NIVA LE для плохих дорог

  6. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2
    Да, Фильтр я сегодня думаю что заменить постараюсь
    но не заводится то она явно не из-за этого...
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  7. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2
    фильтр поменял...
    результат тот-же... та же ошибка...
    видимо либо датчик давления на рампе, либо клапан...
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  8. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2
    разобрал, собрал... Толку ноль...
    все вычистил, за пол года накопилось прилично сажи сырой в районе дроссельной заслонки... ЕГР работает. все четко не клинит...
    Начитался...
    Вроде как теперь я понимаю что у меня видимо проблемы с ТНВД - а точнее плунжерная пара... Как пишут на других форумах...
    в общем теперь я еще где мне смогут сделать диагностику ТНВД...
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  9. Местный Бакалавр АСТРАномии Tiratron Астранафт Аватар для Tiratron
    Регистрация
    23.06.2011
    Адрес
    Москва
    Сообщений
    1,069
    Записей в дневнике
    1
    Спасибо
    132 / 38
    РА, А в процессе движения она глохнет, али как?
    Кто-то писал на форуме, что ТНВД можно полить прохладной водичкой и пробовать завести.
    Astra H Caravan Z13DTH, 2006, manual gearbox M20-6, without DPF

  10. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2
    не глохнет она вообще...
    после разборки в субботу - нету пока ошибки P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики (67) - Присутствует
    завтра еду на работу...
    по нажимаю педаль посмотрю...
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  11. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Цитата Сообщение от PA Посмотреть сообщение
    Вроде как теперь я понимаю что у меня видимо проблемы с ТНВД - а точнее плунжерная пара... Как пишут на других форумах...
    чё так сразу на тнвд то думать?другие форумы не показатель...это всё больше на мультиклапан в форсунке похоже...обратку можно попробовать проверить...хоть это и редко что даёт,но в данном случае может и прокатит.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  12. Участник Астравод МАКС/А-С/ на верном пути
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    анжеро-судженск
    Возраст
    46
    Сообщений
    46
    Спасибо
    2 / 0
     х094ур 42
    Цитата Сообщение от PA Посмотреть сообщение
    не глохнет она вообще...
    после разборки в субботу - нету пока ошибки P1191 - Давление в направляющем аппарате Диапазон/Рабочие характеристики (67) - Присутствует
    завтра еду на работу...
    по нажимаю педаль посмотрю...
    у меня такая-же проблема я так и не понял машину наладил или нет?после разборки чего ошибки нету?

  13. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2
    нас как я понимаю уже трое
    я, МАКС/А-С/, Leks67

    После чистки все тоже самое... не изменилось не чего!
    Жду форсунки...
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  14. Участник Астравод МАКС/А-С/ на верном пути
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    анжеро-судженск
    Возраст
    46
    Сообщений
    46
    Спасибо
    2 / 0
     х094ур 42
    Цитата Сообщение от PA Посмотреть сообщение
    нас как я понимаю уже трое
    я, МАКС/А-С/, Leks67

    После чистки все тоже самое... не изменилось не чего!
    Жду форсунки...
    Вообщем созвонился я с одним мастером и 1-го числа съездил к нему на диагностику в г. Кемерово,он сразу стал проверять форсунки на слив в обратку ,вердик такой две сливали со страшной силой.А не заводится потому-что на рейке слева стоит датчик давления и пока он не увидит давление в 250 чего-то он не даст завести ДВС,в итоге ремонтировал на моих глазах востанавил клапан и всё окей ремонтировал все четыре проверял на стенде за всё отдал 24000 рублей теперь заводится норма,но есть один касяк на горячую после 5-ти минутного простоя заводиш газанёш и машина глохнет при этом ключь в крышу и две ошибки одна по давлению другая по надуву,так пару раз сделаеш,а потом всё окей пока ещё не разбирался некогда.

  15. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Цитата Сообщение от МАКС/А-С/ Посмотреть сообщение
    но есть один касяк на горячую после 5-ти минутного простоя заводиш газанёш и машина глохнет при этом ключь в крышу и две ошибки одна по давлению другая по надуву,так пару раз сделаеш,а потом всё окей пока ещё не разбирался некогда.
    тест планы есть,по которым отремонтированные форсы на стенде проверялись?


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  16. Участник Астравод МАКС/А-С/ на верном пути
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    анжеро-судженск
    Возраст
    46
    Сообщений
    46
    Спасибо
    2 / 0
     х094ур 42
    Цитата Сообщение от чели челиос Посмотреть сообщение
    тест планы есть,по которым отремонтированные форсы на стенде проверялись?
    на стенде проверял работу форсунок в разных параметрах всё вкладывается в допустимые нормы,именно при температуре 80 и выше происходит следующее:допустим глушиш машину ждёш 3-5минут заводиш начинаеш трогатся провал ключь в крышу и дальше нормальная езда хотя и горит ошибка,глушиш заводиш заново и ещё раз такая-же хрень на треттий раз всё нормально что с машиной не пойму если постоит подольше минут 30 такого нет на что грешить не знаю может у кого есть соображения по этому поводу?

  17. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Цитата Сообщение от МАКС/А-С/ Посмотреть сообщение
    может у кого есть соображения по этому поводу?
    конечно есть
    Цитата Сообщение от МАКС/А-С/ Посмотреть сообщение
    на стенде проверял работу форсунок в разных параметрах всё вкладывается в допустимые нормы,
    тест планы хде???это во-первых....
    а во-вторых даже если в параметры вкладывается это может не значить,что форсы в идеале...слишком большие видать допуски на эти параметры идут и возможно нормально форсы не отремонтировали...
    шприц тест умеешь делать?опком есть?


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  18. Участник Астравод МАКС/А-С/ на верном пути
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    анжеро-судженск
    Возраст
    46
    Сообщений
    46
    Спасибо
    2 / 0
     х094ур 42
    Цитата Сообщение от чели челиос Посмотреть сообщение
    конечно есть

    тест планы хде???это во-первых....
    а во-вторых даже если в параметры вкладывается это может не значить,что форсы в идеале...слишком большие видать допуски на эти параметры идут и возможно нормально форсы не отремонтировали...
    шприц тест умеешь делать?опком есть?
    я не совсем понимаю что такое тест планы,видел точно на стенде за 1000 импульсов обратка лила 38-40кубиков ,а подача врать не буду помоему 50кубиков про обратку на компе допустимый предел 66кубиков и ещё сегодня ездил и заметил если заводиш на горячую и поднимаеш обороты постепенно свыше 2000тыс. и обратно то потом трогаешся и едеш без проблем,а если резко гзанёш и бросиш педаль то глохнет.шприц тэст я так понимаю проверить слив обратки форсунок(где-то встречал видео)только не знаю подробностей на сколько заводить и сколько дожно налить? опкома нет.меня мучает вопрос почему именно на горячию и после не длительного простоя может регулятор подклиневает или дозировочный?сегодня пробыл 20минут в магазине вышел завёл и поехал всё в норме.и ещё при первом запуске двигатель как-то не так стал работать как-то подтряхивать его стало что-ли прогазуеш и всё в норму приходит раньше такого не было

  19. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Цитата Сообщение от МАКС/А-С/ Посмотреть сообщение
    на стенде за 1000 импульсов обратка лила 38-40кубиков
    на всех форсах?тест планы это распечатка всех параметров форсы...по ним можно было бы понять на сколько хорошо форсы работают...сравнить например с точно нормальными показателями...просто ремонт форсы это тонкое дело и сначала надо исключить то,куда уже лазила рука человечья...у тебя же лучше стало после ремонта?стало.и изменилась по любому работа двигла и проблемма стала другой,а значит высё таки более вероятна,что она в форсах...обратку померяй конечно.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  20. Участник Астравод МАКС/А-С/ на верном пути
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    анжеро-судженск
    Возраст
    46
    Сообщений
    46
    Спасибо
    2 / 0
     х094ур 42
    Цитата Сообщение от чели челиос Посмотреть сообщение
    на всех форсах?тест планы это распечатка всех параметров форсы...по ним можно было бы понять на сколько хорошо форсы работают...сравнить например с точно нормальными показателями...просто ремонт форсы это тонкое дело и сначала надо исключить то,куда уже лазила рука человечья...у тебя же лучше стало после ремонта?стало.и изменилась по любому работа двигла и проблемма стала другой,а значит высё таки более вероятна,что она в форсах...обратку померяй конечно.
    тогда обратку лучше на горячем двигателе померить если проблема только на горячию?

  21. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    ну лучше на горячую наверно...говорят разницы нет...вообще обратка не всю картину даёт,тем более в твоём случае.надо бы тест планы.их нормальные мастерские сами в руки суют...но всё же сделай.когда один любой шприц до 20мл. наполнится глуши и смотри количество во всех...можно на оборотах мерять.
    зы.а вообще после ремонта там и по обратке всё в идеале должно быть,если нормально сделали...почти ровно во всех шприцах просто обязано быть.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  22. Участник Астравод МАКС/А-С/ на верном пути
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    анжеро-судженск
    Возраст
    46
    Сообщений
    46
    Спасибо
    2 / 0
     х094ур 42
    Цитата Сообщение от чели челиос Посмотреть сообщение
    ну лучше на горячую наверно...говорят разницы нет...вообще обратка не всю картину даёт,тем более в твоём случае.надо бы тест планы.их нормальные мастерские сами в руки суют...но всё же сделай.когда один любой шприц до 20мл. наполнится глуши и смотри количество во всех...можно на оборотах мерять.
    зы.а вообще после ремонта там и по обратке всё в идеале должно быть,если нормально сделали...почти ровно во всех шприцах просто обязано быть.
    тэст планы мне не распичатовали он делал по одной форсунке и сразу тэстировал и все результаты я смотрел на мониторе(я видел твои тэст планы в другой теме) форсу гоняют в разных пораметрах есть нижняя планка и верхняя в это и должно всё попасть так вот у меня практически все были в середине. сегодня сделал шприц тэст вот результат:температура ДВС 58 градусов за 1-ту минуту 1=9,5г , 2=7,5г , 3=8г , 4=9,5г мне кажется это не форсы может это дозирующий на ТНВД?

  23. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    Цитата Сообщение от МАКС/А-С/ Посмотреть сообщение
    1=9,5г , 2=7,5г , 3=8г , 4=9,5г
    чёт не понял...а где 20мг.?надо же до полного один шприц догнать...ну или все,если одинаково будет...но результат по ходу действительно не плохой,может и другое что то быть.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  24. Участник Астравод МАКС/А-С/ на верном пути
    Регистрация
    17.07.2013
    Адрес
    анжеро-судженск
    Возраст
    46
    Сообщений
    46
    Спасибо
    2 / 0
     х094ур 42
    чели челиос
    привет извени что дого не писал как я и предпологал причина была в регуляторе давления ТНВД

  25. Хозяин сарая Гигант мысли чели челиос Астранафт Аватар для чели челиос
    Регистрация
    28.11.2011
    Адрес
    Ростовская область. Миллербург.
    Сообщений
    16,411
    Записей в дневнике
    10
    Спасибо
    710 / 193
    ок.


    1. астра караван 1.9 cdti., 2009г.в,120 л.с(+18%).,АКПП AF-40,abs,esp,ebd,.AFL. Made in Germany.без сажевого и егр.
    2. астра караван 1.3 cdti 2008г.в. Экофлекс.90 л.с.,МКПП М-20,abs,ebd.Made in Germany.без сажевого и егр.
    3.астра караван 1.3 cdti 2006г.в. 90 л.с. МКПП М-20,abs.ebd.esp.Made in Germany,без сажевого и егр-продано.
    Программы от Kutun and ADAKT.
    хочешь сделать хорошо-сделай сам!
    на дизеле с 2009г.

  26. Местный Заслуженный Астравод PA Астранафт Аватар для PA
    Регистрация
    20.05.2010
    Адрес
    Владимир
    Сообщений
    988
    Записей в дневнике
    4
    Спасибо
    6 / 2
    О...
    Как давно это было
    Итого - причина была в Датчике на рампе!
    Даже не в клапане... Хотя я сначала поменял его, и думал что это он! Но через какое-то время все снова началось...
    А вот когда я поменял датчик...
    Все сразу встало на место!
    Astra Caravan 1,3 CDTI '07, Navi CD70

  27. Местный Заслуженный Астравод Kratos Астранафт
    Регистрация
    29.11.2012
    Адрес
    Воронеж
    Сообщений
    553
    Спасибо
    19 / 15
    Цитата Сообщение от PA Посмотреть сообщение
    О...
    Как давно это было
    Итого - причина была в Датчике на рампе!
    Даже не в клапане... Хотя я сначала поменял его, и думал что это он! Но через какое-то время все снова началось...
    А вот когда я поменял датчик...
    Все сразу встало на место!

    датчик давления? слева который
    г.Воронеж
    Opel Astra H 2008г. 1.3 CDTI, сажевого нет, ЕГР отшит физически и программно, Катализатор вырезан, Лямбда отшита. Кондиционер и все сопутствующие элементы демонтированы.

    110 т.км - обрыв цепи грм, ремонт ~ 50 000 руб.
    250 т.км - выжимной подшипник - 15 000 руб
    300 т.км - глобальная капиталка движка ~ 150 000 руб
    330 т.км - вторая капиталка, провернуло вкладыш - 60 000р
    355 т.км - третья капиталка, перегрев двигателя на трассе, лоппнул тройник антифриза, за 2с заклинил

Информация о теме

Пользователи, просматривающие эту тему

Эту тему просматривают: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)