Сосет пыль через задние двери (при езде по грунтовой дороге)

[DoubleW]

Добрый день
Недавно столкнулся с такой проблемой: при езде по грунтовой дороге, если проехать километров 8-10, через задние двери (одинаково, от левой и от правой двери) подсасывает мелкую пыль в салон очень сильно. Кондиционер выключен, когда открыл дверь, все уплотнители в пыли, а в местах прилегания к кузову видно, как пыль проходит в салон как раз в зоне дверных замков (сантиметров 25-30 по уплотнителю в каждую сторону от замка).
Просто после такой поездки все ручки в мелком песке, видно невооруженным взглядом. У меня на бывшей Corsa D такого не было ни разу, уплотнители там были шикарными, но дверями приходилось со всей дури хлопать, чтобы закрылись нормально.

Как в такой ситуации быть? Менять уплотнители на более качествееные (если вообще есть альтернатива)? Или можно как-то отрегулировать замки дверей, чтобы более плотно двери прилегали после закрытия? Но тогда придется сильнее хлопать

P.S.: еще заметил, что по структуре на Астре уплотнители какие-то неровные, бугристые и матовые, а на Корсе они были очень гладкими и почти блестящими.

[motorstate]

Меняй уплотнители)

[Павел 1.4TURBO 6МКПП]

Приклей доп.уплотнители, например для окон которые

[merduf]

при езде по грунтовке включать вентилятор печки на высокую скорость. Об этом даже в мануале сказано.

[Иванович]

через задние двери (одинаково, от левой и от правой двери) подсасывает мелкую пыль в салон очень сильно.

Как вариант: Пометить места подсоса пыли восковым карандашем, уплотнители промыть, просушить и набрызгать на кусок губки силикон, тщательно протереть профиль уплотнителя включая все изгибы. Места подсоса пыли немного натянуть. Оставить с открытыми дверями в теплую погоду на просушку часа на два. Излишек стереть чистой тканью. Уплотнитель размягчится и будет лучше прилегать. Садиться первое время аккуратно-пачкается.

[вадик-юра]

Все что написано выше забудь.Вариант 1-можно фиксаторы утопить чуть в кузов ,но и двери тогда будут чуть внутри кузова,т.е торец заднего крыла будет торчать,а это не хорошо.Вариант 2-й кардинальный ,нужно задрать уплотнитель(виташить из фланца в котором он сидит) и фланец подбить наружу.Делать надо аккуратно место для подгиба ,взять чуть по шире и плавно подогнуть.

[merduf]

вадик-юра чего же сразу то двери не заварить? ))))
Пыль попадает в салон из за разряженности воздуха в салоне, а не из за плохих уплотнителей.

[Porter]

Откуда появляется пыль и куда уходят деньги?)))

[вадик-юра]

вадик-юра чего же сразу то двери не заварить? ))))
Пыль попадает в салон из за разряженности воздуха в салоне, а не из за плохих уплотнителей.

если бы был открыт багажник тогда да ,а так быть не должно ,на заводах есть специальные камеры (дождевае и пылевые) машины выборочно там проверяют ,а если пошел дефект то проверяют все, до устранения.А в данном случае просто уплотнители сели -примялись к контуром двери, в этом нет ничего страшного.

[merduf]

вадик-юра причем тут багажник? У всех современных машин (даже жИгулей) есть вентиляционные клапаны салона, односторонние. Расположены под задним бампером.

[вадик-юра]

пожалуй соглашусь с разряжением ,возможно и из-за них тоже,но клапаны одностороние и по идее пропускать не должны ,но есть маленькие ,мироскопические неприлегания например уплотнители з/фонарей ,крышка багажника ,может через уплотнитель багажника и пр. и скорее всего они находятся ссзади .т.к турбулентность создает разряжение .

[riptopaz]

Кстати, читал где-то что рекомендуется всегда ездить с работающей вентиляцией, как раз для того, чтобы в салоне создавалось избыточное давление и не тянуло пыль.

[DoubleW]

Спасибо большое за советы
Попробую на выходных очистить, просушить и силиконом обработать, а если не поможет - приклею какие-нибудь оконные
Альтернативные уплотнители по оригинальному коду, на том же "Экзисте", имеются?

[вадик-юра]

проще фланец подогнуть как это делают на всех автозаводах мира.