Astra J 2010г.в. из Германии 1.4Т Cosmo+AFL. Не могу понять, есть в ней штатная сигнализация. С брелка закрываетя и открывается (без звуковых сигналов), есть управление стеклоподъемниками. Имеется светодиод на панели (к нему подходят провода). Подскажите как проверить ее наличие? Или какая то неисправность?
Поставь машину на сигналку (двойное нажатие кнопки брелка) и попробуй покачать её. Либо чтобы проверить работу датчика объема разбей стекло водителя (шучуСообщение от MelKos67
), просто поставь на сигналку с незакрытым окном и после этого засунь в салон руку.
Кстати светодиод должен мигать при постановке на охрану где-то раз в 2,0-3,0 секунды.
Садитесь в машину, два раза нажимаете закрыть с брелка (два раза мигнут фары), сидите спокойно 30 сек и потом подвигайтесь... сработает сигнализация, вы ее точно услышите. В Астре есть сигнализация, но только без датчика удара, но с датчиком положения и движения, а также иммобилайзер ....
Штатная сигнализация закрывается и открывается без звука, только моргает аварийкой и если темно включается ближний свет (если это активировано в настройках).
Качанием не проверишь (если только перед датчиком ничего не весит) в штатной сигналке нет датчика удара, только датчик проникновения и датчик подъема...Поставь машину на сигналку (двойное нажатие кнопки брелка) и попробуй покачать её. Либо чтобы проверить работу датчика объема разбей стекло водителя (шучу
Кстати светодиод должен мигать при постановке на охрану где-то раз в 2,0-3,0 секунды.
Сел в машину с открытым окном, поставил "на охрану", подвигался. Никаких эмоций. Попробывал завести - завелась! Може сигналка как то активируется? И где стоит этот датчик?
Наверху, где плафоны освещения салона должна быть кнопка включения/отключения датчика объема. При ее нажатии на экране в приборной панели должны выводиться соответствующие сообщения. Если кнопки нет, подозреваю, что и сигналки нет
Они называются датчик объема (контролирует салон) и датчик наклона (контролирует положение кузова). На счет качания сам не пробовал, но поддомкрачивание одного колеса приводит к срабатыванию сигналки. Проверено 4 дня назад на шиномонтаже.
Светодиод мигал?
+1. Как раз посредине между двумя датчиками. Кстати мануал говорит о том, что этой кнопкой отключаются все датчики, в том числе и датчик наклона.
все астры J со штатной сигнализацией, и это не отдельный блок, который можно удалить.
штатка "встает на охрану" секунд через 30.
Т.е. не нажимая кнопки на брелке авто само на охрану через 30 сек встанет? Как то не верится...
"Достаточно одной таблЭтки..." (с)
Я думаю это имелось ввиду...
Можно 2 раза подряд нажать на кнопку закрытия и сигналка начнет работать, либо, да, нажать на кнопку 1 раз и подождать 30 сек.
Мануал полезно читать иногда. У меня жена после покупки машины прочитала весь от корки до корки.
Возле плафона и переключателя салонного освещения никаких датчиков нет. Светодиод вообще на горит и не моргает..
Вот этот выключатель:
Кнопка.jpg
Справа и слева от него - датчики объема. У тебя нет такого?
может на немецкие j не ставили сигналки на какую-нибудь эссентию? а вы мучаете человека.
MelKos67 пробей вин да и всё.
Такой кнопки нет и датчиков контроля салоноа тоже
Добавлено спустя 11 минут:
WIN выдает комплекстация COSMO.
Последний раз редактировалось MelKos67; 27.11.2013 в 16:19.
Мне в автосалоне сказали, что ЦЗ- это еще не сигналка. То есть двери брелком закрывает, но не пищит и на раздражители не реагирует. Однако в салоне могут интегрировать сигналку, и подключить к ней штатные блоки (датчик объема и проч.).
А подробная расшифровка? У меня экзист выдаёт следующее:
AF8 — Управление запиранием боковой двери,противоугонная защита
UTJ — Для противоугонной системы
UTR — Звуковой сигнал с автономным питанием,противоугонная система
UTT — Для противоугонной системы
UTU — Датчик,наклонной детекции,система противоугонной сигнализации
UTV — Датчик,движение внутри салона
Про манул это конечно правильно. Только тут случай с машиной из германии для местоного рынка. И второе нажатие называется "мертвое закрывание", т.е. из салона машину не открыть, пока не снимешь ее с охраны.
ULS
УПРАВЛЕНИЕ ЗАПИРАНИЕМ, РУЛЕВАЯ КОЛОНКА
Я понимаю, что сигнализации просто нет?
Видимо нет, выходит что "комплектация Космо в Германии" - это не тоже самое что "комплектация Космо в России". Возможно и иммобилайзера нет, они вообще эти вещи в германские астры в косме ставят? (если что, блок управления иммобилайзера находится под кожухом руля). Чтобы отбросить все сомнения по поводу датчиков объема, вот тут подробно показан .
А какие еще опции есть в "германской косме" (если не секрет)?:
- Комбинированнная отделка салона Morrocana кожа/ткань
- Затемненные задние фонари
- Накладки порогов передних дверей
- Двухзонная система климат-контроля
- Система помощи при начале движения на уклоне
- Двухтоновый звуковой сигнал
- Система помощи при парковке (задние датчики)
- Система круиз-контроля
- Подлокотник на заднем сиденье с лючком в багажник
- Вещевой ящик под передним пассажирским сиденьем
- Светодиодные дневные ходовые огни
- Рулевое колесо, обтянутое кожей, с клавишами управления аудио-системой и электрообогревом
- Наружные зеркала заднего вида с электроприводом складывания
Из всего перечисленного нет подлокотника на заднем сиденье с лючком в багажник
вещевого ящика под передним пассажирским сиденьем, электроскладвания зеркал
Если я правильно понимаю, то теперь комплектации Cosmo у немцев соответствует комплектация Exklusiv. Судя по немецкому конфигуратору там действительно в базе зеркала с ручным складыванием. Электроскладывание доступно только в составе доп. пакетов (например Assistenz-Paket)
В базе есть только центральный замок с ДУ, охранной системы НЕТ. Охранная система доступна как пакет и стоит 335 евро.
Датчики объема присуствуют не на всех сигналках.
У меня вот вопрос, кто как определяет что одна из дверей не до закрыта, при постановке машины на охрану? а то мжт я что то не замечаю?
Светодиод будет часто мигать...
риторический вопрос - а им впадлу было оставить все как есть? Быстрое мигание не маленького светодиода, который видно только под определенным углом, а штатной аварийки, которую видно со всех ракурсов?
не смотрел на светодиод, но свет в салоне не гаснет у меня в этом случае, вчера только было дело))), было темно, вот и увидел, что свет не гаснет, думал глюк какой, ан нет, просто дверь заднюю недозакрыли.
Плюсую. Свет не гаснет.
Ну это по-моему это пакет трансформации. По крайней мере у меня на полячке этот пакет идет с флек-флором (определяется по третьему-центральному подголовнику на заднем сиденье). На питерских по-моему его (подголовника) нет.
P.S. с переводом бк на русский разобрался?
это не сгодится за сигнализатор незакрытой двери в светлое время суток, да и ночью как то не бросается в глаза
Если дверь закрыта не плотно (не до конца), то на охрану машина не встает и индикатор на торпеде часто-часто мигает. У меня так, проверял, MY2014
Галерея
Группа в Telegram
