вообщем поиск не чего не дал
сообственно как отрегулировать зазоры на 5 двери, У меня не равномерный зазор в районе стопа левого и правого. С левой стороны миним а с правой большой, все остальные зазоры в норме. Если есть практический опыт то подскажите. Спасибо
по мануалу мало чего понял
на фото показаны стрелками интересующие зазоры
Машина не битая?
левое крыло, самый низ, ударили ворота, все остальное норм
в мануале описана регулировка, но я ее не понял
там 2 вида регулировки
1 это резинками выставляется высота
2 это с помощью винтов крепленя дверных петель
Что можно отрегулировать в 5 двери
Здесь еще посмотри
у меня в мануале чуть по другому написано.
по идее этот зазор регулируют петлями
думаю что при зборке дверь регулируется в 3 плоскостях
Привет! На днях тоже озадачился данной проблемой. Вот, что нашел:
Регулировка
Снимите облицовку порога двери задка.
Выверните 2 болта крепления скобы замка на нижней кромке рамы двери задка и снимите скобу.
При необходимости снимите обивку в верхней части задних стоек автомобиля (С или D – в зависимости от модели).
Осторожно потяните вниз панель потолочной обивки и ослабьте винты крепления дверных петель.
Сзади потолочная обивка крепится к крыше с помощью «липучки».
Закройте дверь задка и проверьте равномерность зазора между прилегающими кузовными элементами.
Дверь задка отрегулирована правильно, если в закрытом положении по всему периметру имеется равномерный зазор, а дверь расположена заподлицо с окружающими кузовными поверхностями.
При необходимости регулировка зазоров производится смещением двери задка в соответствующем направлении.
Для регулировки глубины посадки двери задка в дверном проеме необходимо высвободить резиновые демпферы.
Повернув их фиксаторы на угол от 60 до 80° против часовой стрелки. Затем установите демпферы с обеих сторон так, чтобы дверь задка в закрытом положении свободно прилегала к ним. Замечание: Для облегчения регулировки нанесите на демпферы тестообразную массу – по отпечатку на массе установите, правильно ли прилегает дверь.
По окончании регулировки верните фиксатор в первоначальное положение – установочные метки должны совпасть.
Затяните болты крепления дверных петель с требуемым усилием.
Установите на место скобу замка двери задка и заверните болты ее крепления вручную. Осторожно закройте дверь задка: скоба замка займет нужное положение. Откройте дверь и затяните болты крепления скобы с требуемым усилием.
Несколько раз закройте и откройте дверь задка и удостоверьтесь в правильности ее регулировки и исправности функционирования замка, при необходимости повторите регулировку.
Установите обивку двери задка.
Вот ссылка на первоисточник:
в
привет, вот это у меняя тоже есть, но чето стремно петли крутить, вот и спрашиваю совета.
еще глянул на новых в салоне, у всех не равномерный зазор, у кого больше у кого меньше
про крышку багажника....не бита в зад.а крышка упирается в крышу(((снял обшивку крыши чтоб добраться до регулировочных болтов петель двери задка....болты в идеале...все в красочке родной...начал их откручивать чтоб отрегулировать петли,а не могу(((срывается резьба на них и всё тут((торкс там((что можно сделать вообще??????
Не ослабив болты, не устранишь такое положение двери как на фото. Нормальный ключ торкс должен помочь.
Добрый день!Сообщение от VVVolf
Та же проблема ,крышка упирается в крышу и уже поцарапала ее, а какие болты нужно ослабить?
Спасибо!
Болт крепления петли к кузову. Он откручивается из под потолка.
надо отогнуть сзади обшивку крыши и там есть болты ,ключ торкс на 30....но надо очень хороший торкс 30 брать а то я у себя все грани уничтожил(((((((теперь только кувалда((((
Галерея
Группа в Telegram