Климат-контроль использует кондиционер?

[godlex]

Ну вот вроде интернетом пользуетесь, а искать не хотите...
"В Яндексе забанили?"
01345Е :
P0134 Сбой датчика O2 C-025
P0134 Медленное реагирование цепи датчика О2 (блок 1, датчик 1) C-025

По климату - он нужен для того, чтобы вы, садясь в машину в которой на солнце около 40 градусов, завели машину, поставили 21 и больше ничего не трогали(это роскошь, поэтому и остальные вкусности жизни должны быть у вас использованы, в частности отключен режим ЭКО). Климат сам будет регулировать поток по датчику температуры в салоне. По мере остывания сила обдува будет снижаться. Если надо остужать машину - закрывается канал от отопителя и открывается канал от кондея. В обычном режиме они находятся в каком-то промежуточном положении. Если надо нагревать - закрывается кондей. Климат так же регулирует работу самого кондиционера, но только если он активирован ( поставлена галочка).
Если режим ЭКО включен - то кондей не включится ни сам ни по команде климата, и не должен, и правильно, и на всех машинах так было и будет. Он на то и ЭКО, чтобы всякая хрень не мешала экономить.

[MARKas]

1. У меня ничего не сигналит на приборке ,что ошибка 01345Е просто самодиагностика выявила.
2. К вопросу климата:
Кондиционер
Это устройство, предназначенное для охлаждения воздуха в салоне автомобиля.
Автомобильный кондиционер действует по тому же принципу, что и обычный бытовой холодильник: хладагент, переходя из жидкой формы в газообразную, поглощает тепло подводящегося к испарителю воздуха, который затем направляется в салон. Воздух не только охлаждается, но еще и подсушивается, что позволяет эффективно бороться с запотеванием стекол.
Так как компрессор кондиционера приводится в действие двигателем автомобиля, при его работе наблюдается повышенный расход топлива и некоторое снижение мощности, что особенно заметно на малолитражных моторах.
Климат-контроль
В отличие от кондиционера, климат-контроль автоматически поддерживает заданную температуру воздуха в салоне.
Климат-контроль — это система, состоящая из кондиционера, отопительной системы, системы фильтрации, специальных датчиков, расположенных в разных местах, а также электронного блока управления климатом.
Во многих машинах особенно в пердставительском и бизнес классе, дорогих марках джипов устанавливаеться так называемый раздельный климат - контроль. В этом случае водитель и передний пассажир могут регулировать климат в салоне индивидуально, а с недавних пор появился и 4-х зонный климатконтроль. Теперь и задние паасажиры могут выбрать желаемую температуру, отличную от температуры в передней части салона.
Итак, если не вдаваться во многие технические тонкости и навороты, основным отличием кондиционера от климат-контроля на бытовом, потребительском уровне является поддержание заданной температуры и микроклимата автоматически в климат-контроле, тогда как в системе с кондиционером за всем этим должен следить и постоянно корректировать человек.