Накопились вопросы, прошу помощи

[AGregaTT]

Приветствую! Накопились вопросы в ходе эксплуатации машины и не дают мне спокойно спать) Прошу объяснить, дать совет или просто успокоить)

Касательно климата:
1. Очень плохо стала ехать машина со включенным климатом, раньше радовался, что с климатом хорошо едет, а сейчас тупость стала напрягать. Ну и после 1-1,5 часов езды сегодня по жаре, приехав домой, заглянул под капот и обнаружил сырость возле одной из трубок. Фото прилагается. Также при долгой езде с климатом иногда в салоне, вроде бы где-то под бардачком слышу журчание, в салоне воды не обнаружено

2. Уже создавал тему, но ответа не получил. При включенном климате, если газануть, скажем до 2 тыс. оборотов, то когда стрелка опускается примерно к 1 тыс. оборотов, происходит щелчок, если газануть до 3-3,5 тыс., то щелчок будет на 2 тыс. оборота. Что это щелкает и должно и оно щелкать?

Касательно работы двигателя на холодную и интенсивного разгона:
1. Такое бывало, но редко, сейчас наблюдаю уже 2-3 неделю каждый раз. С утра завожу машину, обороты подымаются на холодную до 1,2-1,4 тыс., потом резко падают до 700-800, машина почти глохнет и снова подымаются на 1,2 тыс., пока не прогреется.

2. При интенсивном разгоне на 2-3 передаче с 2-2,5 тыс. оборотов происходит что-то похожее на рывки и машина тупит. Такое ощущение, что задыхается или ее держат...

Спрошу в этой же теме. Нужен каталожный номер детальки и если кто знает, объяснить, как она крепится и на чем держится. Деталька пластиковая, идет от конца переднего крыла под капотом и заходит на стойку возле лобового стекла. Фото прилагается.

Спасибо!

[skff]

Нужен каталожный номер детальки. Фото прилагается. Спасибо!

Заполнитель, Боковая панель, грунтованный, Л/С - 01 20 242
Заполнитель, Боковая панель, грунтованный, П/С - 01 20 243

как она крепится и на чем держится.

https://www.google.ru/search?q=%D0%B...AeGO4ASIs4GQBg

[AGregaTT]

lexmar, спасибо большое!

[novigor]

AGregaTT
1.Диагностика у кондиционерщиков.
2.При резком газе муфта компрессора отключается, потом включается.
1.Почисти ДЗ.
2.может исчезнет после 1. и фильтр поменяй.

[Michaelll]

сырость трубки:там соединение через резиновое кольцо,кольцо менять,фреон сливать и по новой заправлять.

[AGregaTT]

AGregaTT
1.Диагностика у кондиционерщиков.
2.При резком газе муфта компрессора отключается, потом включается.
1.Почисти ДЗ.
2.может исчезнет после 1. и фильтр поменяй.

Мне до ТО-2 пару месяцев осталось, машина на гарантии, буду в сервисе предъявлять.
Разочарован машиной, пробег 22 тыс. км, бережная эксплуатация, а течет из нее от куда только можно. Я молчу про коробку, датчик антифриза...
Что такое ДЗ?

[VVVolf]

ДЗ - дроссельная заслонка. При таком пробеге, думаю, она чистая

[ALEX_88]

Свечи не мешало бы посмотреть.

[Димитриус]

На счет сырости я бы не был столь категоричным по замене кольца. У меня тоже сырость наблюдается, именно в области металлической трубки. И это сновья до сегодняшних пока 60-ти тыс. км. Как сделал сначала вывод, что это конденсат (что логично, ибо трубка холодная, вокруг нее плюс 70 гр. Цельсия), так и езжу. Климат исправно холодит, исправно греет. Претензий нет. Если не прав, поправьте.

[Michaelll]

Димитриус
если фреон уходит ,то пятно масляное .А вообще я конденсат ни на одной машине не видел.Конденсат если только в испарителе.

[DDP]

Это конденсат. Если бы фреон уходил, он бы уже давно весь вышел. Просто на улице жарко, трубка холодная, своего рода тоже испаритель.

Сменить заправку.

[Серёга 32 RUS]

Нужна консультация. При замене масла (сам менял), когда снял защиту, обнаружил на первом радиаторе (охлаждение кондиционера по-моему) отломана самая нижняя горизонталь, на ней ещё проводка крепится. Подтеканий нет. Мне кажется это даже не трубка. Может быть снова её заварили, а мне не сказали. Короче, я её хомутиком подвязал ко второй снизу горизонтальной трубке-полоске. Если кто в курсе, посмотрите на своих и подскажите. Если что, у меня ОАН.

[turboded]

Нужна консультация. При замене масла (сам менял), когда снял защиту, обнаружил на первом радиаторе (охлаждение кондиционера по-моему) отломана самая нижняя горизонталь, на ней ещё проводка крепится. Подтеканий нет. Мне кажется это даже не трубка. Может быть снова её заварили, а мне не сказали. Короче, я её хомутиком подвязал ко второй снизу горизонтальной трубке-полоске. Если кто в курсе, посмотрите на своих и подскажите. Если что, у меня ОАН.

у всех так же, езди так, потечет - меняй

[novigor]

Короче, я её хомутиком подвязал ко второй снизу горизонтальной трубке-полоске. Если кто в курсе, посмотрите на своих и подскажите. Если что, у меня ОАН.

Это зря.
Перетрется в момент.

[felix1565]

Да, отвяжи, пусть лучше так валяется

[Серёга 32 RUS]

Если отвяжу, вдруг уйдёт...

[andradio]

У меня тоже нижняя ламель отвалилась на радиаторе кондея. Машина 11 года. Видимо больное место. Подвязал так же тонкой проволокой к верхней.

[novigor]

Если отвяжу, вдруг уйдёт...

А так конденсор уйдёт, вопрос времени.

[AGregaTT]

Смена заправки решила многие из моих ранее написанных проблемок. Уже 3 день наблюдаю за трубкой кондея и она сухая... Это же не может быть связано с бензином?

Касательно климата:
1. Очень плохо стала ехать машина со включенным климатом, раньше радовался, что с климатом хорошо едет, а сейчас тупость стала напрягать. Ну и после 1-1,5 часов езды сегодня по жаре, приехав домой, заглянул под капот и обнаружил сырость возле одной из трубок. Фото прилагается. Также при долгой езде с климатом иногда в салоне, вроде бы где-то под бардачком слышу журчание, в салоне воды не обнаружено

Касательно работы двигателя на холодную и интенсивного разгона:
1. Такое бывало, но редко, сейчас наблюдаю уже 2-3 неделю каждый раз. С утра завожу машину, обороты подымаются на холодную до 1,2-1,4 тыс., потом резко падают до 700-800, машина почти глохнет и снова подымаются на 1,2 тыс., пока не прогреется.

2. При интенсивном разгоне на 2-3 передаче с 2-2,5 тыс. оборотов происходит что-то похожее на рывки и машина тупит. Такое ощущение, что задыхается или ее держат...

[novigor]

.. Это же не может быть связано с бензином?

А сам как думаешь?

[FlyAway]

По потеющей трубке - у меня также потеет при езде с климатом в жару. Пробег 22500, машине год. Очень похоже на конденсат, как писали выше, не масло точно. И также потеет трубка рядом с моторным щитом при тех же условиях. Холодит норм.

По вялому разгону - при 30 за бортом и климате на 18 - жесть, в горку на малых оборотах на второй не вывтягивает, да и на первой обороты не набирает, на педаль давить бесполезно, да и со светофора трогаешься, придерживая сцепление и газуя, иначе дрожь по машине, как при покоробленном диске сцепления.