Галерея
Группа в Telegram
Собственно вопрос.
На три недели в отпуск уезжаю.
Машина будет на стоянке стоять.
Нужно ли клемму с аккумулятора скидывать или не обязательно?
Дополнительной сигнализации нет. Только сток.
Собственно вопрос.
На три недели в отпуск уезжаю.
Машина будет на стоянке стоять.
Нужно ли клемму с аккумулятора скидывать или не обязательно?
Дополнительной сигнализации нет. Только сток.
Голосую за "ненадо". Плюс проверь как ключ дверь открывает
А я бы снял, машине то все равно, с элекричеством или без "ночевать", чего аккум подсаживать =)
Я бы не скидывал... Какая-никакая, а всё-таки сигналка. Даже мигающий светодиод уже принесёт пользу... А так, подходи, делай с машиной что хочешь... Стоянка, как я понял, не охраняемая?
Единственное надо будет по возвращению из отпуска снять аккумулятор и нормально зарядить его....
Оставлял летом в домодедово на стоянке на 2 недели, ничего не снимал. Сигнала тоже только штатная! Завелась очень весело! Хоть сейчас и зима, но тоже не стал бы ничего снимать. Думаю ничего страшного не случится!
тоже оставлял летом на две недели, клемму не снимал, сигналка с обратной связью, завелась без проблем. Но это летом. Зимой я бы снял.
Не нужно. Если сядет аккумулятор - откроешь вручную ключом (без ДУ).Сообщение от K1kaha
А потом будешь искать где зарядить акб ну или хотя бы прикурить.
Большое спасибо за ответы! Стоянка "условно охраняемая", т.е. огороженная и кто-то из надзирающих толкётся постоянно!
Надеюсь, что глобальных морозов не будет (Сибирь). Попробую не снимать. Посмотрим. Просто при закрытии датчики объема отключу.
Все меньше энергопотребление будет.
Замок с которого открываешь смазать, проверить работоспособность ключем, не с кнопки. Аккумулятор зарядить перед постановкой на длительную стоянку. Если жестких морозов не будет, то заведешь нормально.
Да не надо ничего снимать и отключать. Это не жигули и машине не 10 лет. Всё будет пучком!
а еще наказывают за троллингда тут почти каждый тролль
Посвящено Админам
Я бы не отключал аккум. За 3 недели с ним ничего не случится.
Вот если бы 2 месяца - тогда да!
Ну на самом деле все это должно уже быть в хозяйстве! Зарядка и провода для автомобиля - это такие же обычные вещи как микроволновка или холодильник в доме (а если нет, то обязательно купить: зарядка - 500 руб, провода -300 руб, хотя бы на будущее - тогда и искать не придется).
K1kaha
Если не стоит в автомобиле ничего сверх естественного типа музыки с кучей усилителей, то я бы не стал. У знакомого калибра 2 месяца на морозе стояла и ничего завелась почти с пол оборота.
Думаю даже не парься по этому поводу, а без сигналки оставлять опаснее чем акум посадить, имхо))
за полтора месяца не садится
автор, прекращай слушать бред со снятием аккума.
Ничего не сядет. Так что езжай спокойно. Приедешь - без проблем заведется.
Quentin Tarantino
Автор уж давно уехал наверно, а мы тут все флудим
снять однозначно, даже в мануалах про это пишут, лень искать сейчас
По собственному опыту -
с 6 по 19 декабря стояла в Домодедово под открытым небом.
Завелась бодро.
Не думаю, что оставляя меньше чем на месяц необходимо снимать клемму.
Опять же если вы внимательно почитаете мануал и посмотрите на поведение машины по истечении кажется 20 минут покоя, то увидите, что практически вся бортовая электро сеть обесточивается. Остаются только жизненно важные системы и охрана...
Как поведёт себя АКБ в более долгий период ожидания не знаю... Зависит от степени изношенности и переодичности ТО (уровень и плотность электролита, степени загрязнённости корпуса АКБ). Саморазряд и утечки ещё ни кто не отменял.
Конечно не надо! Акуум свежий - разрядиться не должен. Я после новогодних праздников две недели не ездил - накатался за выходные - завелась моментально, хотя за окно было около -20. Не боись и осталяй как есть
А вот у меня за месяц стояния в гараже, летом, почти новый Бош, сел в ноль. Машина была закрыта просто на центральный замок. Но сигналка имеется. А зимой, акб умерла полностью за несколько недель стояния на сигналке. Что думать?
Уезжаю в командировки на 30 дней постоянно, клемму не скидываю. Аккум не садиться. Я за то чтобы оставить))))
вчера прилетел, две недели не было. завелась отлично. штатная сигналка. аккум родной еще стоит)))
Оставлял на 35 дней - завелась с пол оборота.
Проблемы, по личным наблюдениям, возникают начиная с 3-его года жизни аккумулятора.
Оставлял на 2 месяца. Завелась без проблем. Еще есть опыт с другой машиной, которую оставлял на 6 месяцев. Тоже завелась. Был в шоке...
Ну вот и я до эксперементировался...Половину дня (около 5 часов играла гавнитолла + болтался ифон на зарядке... Убил АКБ в полнейший ноль...
Хочу поменять на максимально возможную ёмкость, которую потянет генератор. Так как то спокойнее...
А генератору пофику ёмкость аккумулятора. Чем больше ёмкость АБ, тем больший ток в течении определённого количества времени он может отдать. А вот заряжать его надо будет дольше.Хочу поменять на максимально возможную ёмкость, которую потянет генератор. Так как то спокойнее...
Rover_61reg
Странно, но я слышал от авто электриков, что есть определённые границы по мощности генератора. Для усиленной версии АКБ ещё на ГАЗ 2410 я ставил другой, более мощный генератор.
Про большее к-во времени, это и ежу понятно. Но если АКБ разряжена, то и нагрузка на генератор идёт больше, а это черевато как минимум преждевременным износом ремня. А как максимум выходом из строя диодного моста или одной из обмоток. Или я чего то не понимаю в физике?