Разбираем главный цилиндр сцепления Easytronic. Фотоотчет

[New_Dead]

Спасибо за информацию. Но хотел бы немного отступить от темы. Я стал счастливым обладателем op-com. Решил сделать адаптацию сцепления. Адаптация прошла новерно с 5-ой попытки. Решил также обучить коробас. Когда делал произошла ошибка, в момент просьбы завести авто. Коробка ушла в аварийный режим. Пересрал конкретно. Долго немог снова начать операцию. Потом всё-таки получилось. Как камень с плеч. Покатался проверил стало все по плавнее. Толчки стали также плавными в момент переключения, но я так понимаю это робот, а не АКПП. Но рабочий цилиндр подтикает. Что делать еще не решил. В Красноярске у человечка нашел бу, говорит что машина прошла мало, возит з/п с Латвии, если я не ошибаюсь. Предложил за 7000 руб. Теперь я на распутье.

[о.Александр]

А что если для защиты цилиндра от грязи использовать пыльник, типа такого? Правда для установки демонтаж потребуется, зато никаких царапин потом не будет.

[Ankval]

Может этот подойдет цилиндр 1J1721388A

[Kollegator]

Я вот тоже на этот цилиндрик глаз в свое время положил, т.к. у меня походу все к замене идет! Все думаю, как его можно к нашей коробченке прикрутить?!

[Ankval]

Остается одно. Купить самый недорогой, и пробовать приколхозить.

[о.Александр]

Не помню, тут, или на зафира клубе обсуждалось- у него диаметр меньше на пару мм , точка касания на пределе получается. И второе, отвод обратки вниз торчит, намучаться можно с прокачкой - воздух оставаться будет.
А ещё надо измудриться шток выдернуть. Он гораздо крепче чем на родном сидит.

[New_Dead]

Но Мексику покупать смысла нет. Отзыв один два месяца хорошо. А потом теже проблемы.

[ildark13]

Но Мексику покупать смысла нет. Отзыв один два месяца хорошо. А потом теже проблемы.

Тем более из мексики щас цилиндр тыщ в 10 вылезет(больше не буду там покупать

[New_Dead]

Тем более из мексики щас цилиндр тыщ в 10 вылезет(больше не буду там покупать

Какие мысли, что брать будешь?

[ildark13]

Какие мысли, что брать будешь?

Пока попробую разобраться в чем причина, ну не может быть, что он так мало поработал, тем более он не протекает. Только пришел с гаража. Снова прокачивал отверткой, в общем решил сделать по совету мужчины из ютуб-он говорил, что долго нужно качать, минут 40, а я обычно минут 5, собирал все и ехал. Короче качал целый час. Качаю и нифига никаких пузырьков нет, думаю ладно еще немного покачаю и хватит, все равно нет там воздуха. А потом присмотрелся в шланчик (из под капельницы), а там все таки малюсенькие пузырьки да проскакивают и довольно много их, они такие маленькие, что даже не видно, как они лопаются и как всплывают в горлышке бачка. В общем в течении часа они так и не кончались, по-моему я все так и не выгнал... Походу они когда жидкость нагревается собираются в один большой пузырек и мешают плавно выжимать сцепление, потому, что машина когда холодная все идеально, как только нагревается, а то начинаются пинки...пока точно не поверил помогло или нет, мало поездил, но пока ехал с гаража все было нормально... Походу все таки нужно качать с помощью давления и опком, а давлением все пузырьки соберутся вместе(может быть)..

Вот видео мужчины из ютуб
http://m.youtube.com/watch?v=yOpVtskvQ_4

[New_Dead]

ildark13
Я так понимаю у тебя мексика стоит. А свой родной не получается сделать.?

[ildark13]

ildark13
Я так понимаю у тебя мексика стоит. А свой родной не получается сделать.?

Да мексика, родной ещё не разбирал, но планирую, не знаю с какой стороны начать, не охота сломать. Кстати как его лучше разобрать?

[ildark13]

Всё отлично! Мексиканец рабочий! Во всем был виноват воздух, 2 месяца так ездил..щас как новая машина,аж не верится, забыл когда она последний раз так себя вела) в общем ребята пробуйте прокачать воздух, потому что у меня даже с протекающим цилиндром не было таких рывков, а как на воздушенном мексикашке...из за таких маленьких пузырьков и такой сумасшедший эффект! Мне сегодня даже снился этот цилиндр)

[Ankval]

Тоесть ты прокачал его по новой, или пузырьки сами постепенно вышли?

[ildark13]

Тоесть ты прокачал его по новой, или пузырьки сами постепенно вышли?

Заново прокачал, как на видео, качал долго и все прошло) там жидкость как газировка..

[111111]

здаров пацаны, все мучаетесь.
я опять вернулся к оригиналу , тока на нем заменил шток зацарапанный на таковой от механики гцс, клеил на сей раз на силиконовый герметик, с избытком нанес, в трубку прокачки предварительно вставил кусок резинки чтоб герметик не залил отверстие.

[Ankval]

Мне ребята, занимающиеся опелями, сказали что пробовали цилиндр от механики, ну тот что с соском вниз. Нормально адаптацию проходит лишь на изношенном сцепление. А я себе заказал блин уже этот - Fenox C1561. У меня сцепление все новое. Вот думаю пробовать этот или мексику заказывать.

[jlob]

Случайно наткнулся в каталоге на цилиндр от WV например mapco 1789, диаметр 19мм, писюн крутится на 360градусов, расположение болтов тоже 56мм, остается узнать насчет диаметра защелки шара штока и подумать насчет переходника трубки(там на резьбе), ну шпильки удалить я думаю не проблема. Может у кого есть возможность поэкспериментировать.

[о.Александр]

Только сегодня такой поставил. Трубку поменял целиком. Нашел на разборке. Там разные штуцеры.на выжимной потоньше, на главный потолще.
Еле нашел. Обратный клапан там присутствует, но реализован по-другому. Засада в ходе поршня, вернее в том что его нужно глубже всовывать в блок. Я срезал на посадочном месте по кругу 10 мм. Встало всё, только болты надо короче.
Вечером буду воздух выгонять. Надеюсь заработает, хотябы временно.

[jlob]

Оперативно, ждем продолжения, и фоткать пожалуйста не забываем, всем же интересно)

[о.Александр]

Ураааааааа прокачал, всё работает!!!!!! Весь в тормозухе, подробности потом.

Добавлено спустя 47 минут:

Короче, сейчас всё выглядит так:

Завтра ходовые испытания. Но, по улице уже прокатился, в гараж туда-сюда позаезжал... Всё штатно. Адаптацию сделал, точка в районе 12,25
На старом цилиндре так-же было.

[jlob]

Кстати трубки можно что нибудь из тормозных поискать, есть польская фирма wp, в их каталоге много чего, только размер резьб нада померить.

[111111]

это mapko?

резба на трубке что к гцс такая же как со стороны выжимного?

и вы пишите что срезали посадочное место а на фото наоборот что то подложено.

[о.Александр]

Ossca, диаметры разные.
Сегодня весь день катаюсь. Всё в норме. Не считая того что стяжки оторвало (сам виноват, надо было что то покрепче взять). У меня резьба сорвана, пришлось придумывать крепление.
Ну и подозрение что маленький пузырек всё-же остался.
Кстати, прокачивал сначала наоборот- от выжимного , а потом как обычно. Только так воздух из цилиндра выгоняется.

[jlob]

Нашел размеры резьб: на цилиндре 12х1, на штуцере 10х1. Подходит тормозная трубка, например wp-457 (длина 40см), wp-261 (60 см). Наконечники 12х1 это 104, 10х1 это 105, длину можно подобрать любую

[о.Александр]

40 см может впритык быть, ведь подключение снизу, надо там на изгиб запас.

Я проехал уже более 300 км. Пока только подозрение на воздух ( как на мексиканцев было- то нормально, то дерготня, то наоборот, ватность). Буду прокачивать. А в остальном, как было. Правда спорт режимом еще не пользовался.
Я вот думаю, если придумать переходник-удлиннитель для штока, то и блок подрезать не надо будет.

[jlob]

А со сцеплением проблем нету случайно, а то результаты эксперимента будут ложно неверные. Симптомы похожие будут, дерганье, особенно при прогреве. Для прокачки в последнее время пользуюсь только приблудой с давлением, хоть для тормозов, хоть для сцепы, очень хорошо выгоняет мелкие паразитные пузыри

[oiler]

пишут что оригинал, но вроде это мексиканец только на 3 штуки дороже

Мексиканец. Брал на http://easytron.ru за 9990р. Деньги на карту переводил. Отправили быстро, Деловыми линиями. Вчера с мастером весь день плясали, пробовали шарик защелкнуть, и шприцем пробовали и компрессором, не защелкивается шарик. В итоге сняли блок, сегодня поеду в специализированный сервис наверное

[о.Александр]

Самый лучший способ защелкнуть шарик - налить в цилиндр тормозухи.

[oiler]

Пробовали, не встает