Разбираем главный цилиндр сцепления Easytronic. Фотоотчет

[xakki]

Мдаа, долго я перечитывал этот топик, и понял что поломка ГЦС единственная причина моего глючного изика.
Больше 2х месяцев пытался наладить его. У меня Opel Astra h 1.6 Z16XEP. После того как разнес в феврале бампер об сугроб на дальней дороге, через пару сотен км изик перешел в аварийный режим, и стал переключаться на повышенных оборотах (спорт и ручной режим отключился). Теперь вспоминаю, что до этого были проблемы в пробке, переодический глох на светофорах при поытке тронуться. Бонусом - АБС правого колеса перестал работать (это был китаец, установленный год назад).
За это время, наладил АБС, проверил всю электрику, менял жидкость в коробке, в сцеплении, снимал БУ цеплением, проверял щетки, думал что нужно менять все цепление - но опком говорит что оно в норме (14-14.5мм).
Случайно, отчаявшись уже, наткнулся на эту тему - я подумал, а я ведь хотель разобрать БУЦ, но меня остановили эти чертовы шурупы.
В итоге решил сразу прикупить ГЦС (Jp Group 1230600200 за 1 240,03 р.) и ремкомплект (Jp Group 1130650210 за 200,23 р) на екзисте.
В течении пару дней попробую разобрать и глянуть , что же там у меня.
пс / надеюсь мне не придется возиться с подгонкой как у многих тут)

[xakki]

Подскажите, как называется инструмент , которым можно открутить ГЦС? Или как мне его описать продавцу?

[Андрей-егерь]

Подскажите, как называется инструмент , которым можно открутить ГЦС? Или как мне его описать продавцу?

http://static.ak24.ee/img_prd/83/838...40oas-torx.jpg

[CTAKAH133]

Подскажите, как называется инструмент , которым можно открутить ГЦС? Или как мне его описать продавцу?

У меня ГЦС прикручен болтами типа ТОРКС 6-конечный со штырьком в центре. Сам блок собран на 5-конечных со штырьком - в моём городе не нашел, в итоге ломал штырёк с выкручивал обычной шлицевой отверткой, потом заменил на шурупы 6-конечные.

[111111]

короче не работает осса с измененной геометрией,там слишком рано начинается положение при котором происходит сброс давления поставил обратно гильзу, но несколько иначе убирал воздух.
воздух не убрать с установленным в блок гцс, по этому сначало гцс подключил к расширит. бочку и налил тормозухи опустил поршень в гцс в нижнее положение и держал в руках в положении когда сосок направлен вверх а ось гцс в горизонтальном положении, воздух весь вышел(слышно как булькает в бачке), подлил тормозуху в бачок и поставил гцс в блок и закрутил винты его фиксирующие. Положение поршня гцс и штока мотора крайне нижнее-это важно. К выходу из гцс подключил переходник, в бачке создал давление чтоб чуток тормозной вышло из гцс и шприцом на 20кубиков заполненным тормозухой через переходник застегнул замок в гцс. Далее подключил тубку идущую на выжимной и открыв клапан прокачки продавливал тормозную от бачка к клапану убрав таким образом воздух из системы адаптация прошла с первого раза с точкой в 15 мм. Невнятность работы системы которая была в первый раз установки оссы НЕ НАБЛЮДАЕТСЯ. Делаю вывод что и с 16 мм. геометрией не оригинальной гцс система работает при ПОЛНОМ УДАЛЕНИИ ИЗ НЕЕ ВОЗДУХА.
Надеюсь алгоритм всем понятен.
Пробуйте, пытайтесь, думайте , а то мы так и будем жить в Гондурасе надеясь на барыгу.

Ну эта, вроде работает БЕЗ той невнятности которая была в первом опыте, отсюда вывод - воздух нужно полностью убрать.

[malkovich]

Мдаа, долго я перечитывал этот топик, и понял что поломка ГЦС единственная причина моего глючного изика.
Больше 2х месяцев пытался наладить его. У меня Opel Astra h 1.6 Z16XEP. После того как разнес в феврале бампер об сугроб на дальней дороге, через пару сотен км изик перешел в аварийный режим, и стал переключаться на повышенных оборотах (спорт и ручной режим отключился). Теперь вспоминаю, что до этого были проблемы в пробке, переодический глох на светофорах при поытке тронуться. Бонусом - АБС правого колеса перестал работать (это был китаец, установленный год назад).
За это время, наладил АБС, проверил всю электрику, менял жидкость в коробке, в сцеплении, снимал БУ цеплением, проверял щетки, думал что нужно менять все цепление - но опком говорит что оно в норме (14-14.5мм).
Случайно, отчаявшись уже, наткнулся на эту тему - я подумал, а я ведь хотель разобрать БУЦ, но меня остановили эти чертовы шурупы.
В итоге решил сразу прикупить ГЦС (Jp Group 1230600200 за 1 240,03 р.) и ремкомплект (Jp Group 1130650210 за 200,23 р) на екзисте.
В течении пару дней попробую разобрать и глянуть , что же там у меня.
пс / надеюсь мне не придется возиться с подгонкой как у многих тут)

Ну как ваши успехи с цилиндром от JP Group? Подошел? тоже хочу его взять но очкую немного..))

[ildark13]

поставил сегодня гцс из мексики с горем пополам, но никак не смог выгнать воздух из системы и сделать адаптацию, опком выдает ошибку( чо за фигня, как быть?

[тортик]

прочитал всю ветку, парни отпишитесь про готовые цилиндры из мексики, все работает без переделок? так же авито есть новые по 15 что это? адаптацию проходят или нет

[111111]

поставил сегодня гцс из мексики с горем пополам, но никак не смог выгнать воздух из системы и сделать адаптацию, опком выдает ошибку( чо за фигня, как быть?

[ildark13]

два дня уже езжу на мексиканце, работает вроде нормально, но надо тестировать дальше, сегодня 2 раза почему то пропадало сцепление( скорость включена, оборотов 3000, а машина еле едет-пробуксовывает сцепление) и задняя один раз не очень плавно включилась- со стуком, но я сам походу слишком резко ее воткнул.точка схаватывания 15.7 , меньше 15.5 не получается раз 6 делал адаптацию.
Были небольшие трудности с установкой мексикашки, он категорически не хотел защелкиваться на шарике давления 150 мл шприца не хватало, пришлось использовать компрессор, что бы задавить его туда, но характерного щелчка так и не было, я раз винтил подергал вниз с небольшим усилием - он держался достаточно хорошо, но сомнения все таки были и еще мне показалось , что шток с шариком у меня не много кривой, он помоему давит не строго по центру, немного в бок и у родного гцс износ в одну сторону больше.
думаю недели 2 поезжу и ещё раз загляну туда... а еще я щель замазал герметиком на глушняк почти, может не хавтка воздуха клинит мой цилиндр? хотя наверное вряд ли....или может от отстегнулся и живет своей жизнью, шток вниз его толкает-сцепление выжимается, а вверх он идет за счет пружин корзины сцепления, корзина толкает выжимной, а он в свою очередь давит на гцс... или там всё не так ?
так то всё вроде плавно, но вот эти три случая мне покоя не дают, постоянно езжу и о нем думаю))))
http://www.drive2.ru/l/6899811/ вот тут я немного описал, что делал

[тортик]

два дня уже езжу на мексиканце, работает вроде нормально, но надо тестировать дальше, сегодня 2 раза почему то пропадало сцепление( скорость включена, оборотов 3000, а машина еле едет-пробуксовывает сцепление) и задняя один раз не очень плавно включилась- со стуком, но я сам походу слишком резко ее воткнул.точка схаватывания 15.7 , меньше 15.5 не получается раз 6 делал адаптацию.
Были небольшие трудности с установкой мексикашки, он категорически не хотел защелкиваться на шарике давления 150 мл шприца не хватало, пришлось использовать компрессор, что бы задавить его туда, но характерного щелчка так и не было, я раз винтил подергал вниз с небольшим усилием - он держался достаточно хорошо, но сомнения все таки были и еще мне показалось , что шток с шариком у меня не много кривой, он помоему давит не строго по центру, немного в бок и у родного гцс износ в одну сторону больше.
думаю недели 2 поезжу и ещё раз загляну туда... а еще я щель замазал герметиком на глушняк почти, может не хавтка воздуха клинит мой цилиндр? хотя наверное вряд ли....или может от отстегнулся и живет своей жизнью, шток вниз его толкает-сцепление выжимается, а вверх он идет за счет пружин корзины сцепления, корзина толкает выжимной, а он в свою очередь давит на гцс... или там всё не так ?
так то всё вроде плавно, но вот эти три случая мне покоя не дают, постоянно езжу и о нем думаю))))
http://www.drive2.ru/l/6899811/ вот тут я немного описал, что делал

списался на драйве с тобой, спасибо за инфу. Парни, кто ставил гцс которые на авито по 15 штук, и продавец уверяет что идеально встает и проходит адаптацию, отпишитесь пожалуйста кто вкурсе что это. откуда цилиндры, реально ли все с ними гладко. не проходите мимо. многие продали авто или перешли на механику, но, есть люди которые только узнали про изю и нуждаются в бывалых советах

[CTAKAH133]

тортик
Ссылку на авито в студию,
ildark13
Где приобритали?
Чё-то ваш гцс на "китай аналог" похож (точка схаватывания 15.7) или вы воздух выгнать не можете..
На мексиканце должно быть около 10-12, сфотайте скин программы с точкой схаватывания.

[111111]

да там по ходу тоже 16 мм.

[ildark13]

Ну сфоткаю как нибудь, у меня точка схватывания примерно такая же как на родном, меньше15,5 ни разу не получилось. Да и по параметрам он один в один как оригинал, я его со всех сторон штангеном измерил, даже глубина куда защелкивается шарик практически такая же, может миллиметр разница, очень достойная копия.вроде ездить можно, все плавно и интуитивно -чо нам еще надо? Через неделю загляну в бачок-не уходит ли жидкость, а то с низу не видно, я его герметиком замазал и баклашку 5ти литровую натянул 6 дней уже езжу,где 600-700км проехал, после того еще раз буксавало сцепление на несколько секунд

[ildark13]

списался на драйве с тобой, спасибо за инфу. Парни, кто ставил гцс которые на авито по 15 штук, и продавец уверяет что идеально встает и проходит адаптацию, отпишитесь пожалуйста кто вкурсе что это. откуда цилиндры, реально ли все с ними гладко. не проходите мимо. многие продали авто или перешли на механику, но, есть люди которые только узнали про изю и нуждаются в бывалых советах

это точно такие гцс как мой, по-любому они там же покупали большими партиями...они даже фотки на авито разместили с сайта продавца из мексики и описание такое же...про 4-летнию разработку и проверку....
http://yaroslavl.baza.drom.ru/glavny...-33673877.html
вот на этом фото отлично видно ,что это мексиканский гцс, посадочное место внутри штока имеет 4 лепестка для защелки шарика ( с которым я 3 часа провозился не мог защелкнуть), а еще видно , что логотип фирмы SENS затерт, его просто сточили наждачкой походу, что бы не палить контору, хитрожопые барыги)))
это сто пудова гцс-мексикашки, так, что лучше уж на прямую брать, мне за 2 недели пришло на почту на другой край планеты

[ildark13]

тортик
Ссылку на авито в студию,
ildark13
Где приобритали?
Чё-то ваш гцс на "китай аналог" похож (точка схаватывания 15.7) или вы воздух выгнать не можете..
На мексиканце должно быть около 10-12, сфотайте скин программы с точкой схаватывания.

Ну сфоткаю как нибудь, у меня точка схватывания примерно такая же как на родном, меньше15,5 ни разу не получилось. Да и по параметрам он один в один как оригинал, я его со всех сторон штангеном измерил, даже глубина куда защелкивается шарик практически такая же, может миллиметр разница,так, что примерно так и должно быть скорей всего... очень достойная копия.я конечно потом попробую еще стравить воздух , а пока вроде ездить можно, все плавно и интуитивно - чо нам еще надо? Через неделю загляну в бачок-не уходит ли жидкость, а то с низу не видно, я его герметиком замазал и баклашку 5ти литровую натянул 6 дней уже езжу,где 600-700км проехал, после того еще раз буксавало сцепление на несколько секунд

тортик
Ссылку на авито в студию,
ildark13
Где приобритали?
Чё-то ваш гцс на "китай аналог" похож (точка схаватывания 15.7) или вы воздух выгнать не можете..
На мексиканце должно быть около 10-12, сфотайте скин программы с точкой схаватывания.

вот ссылка где я купил http://mx1061320870.fm.alibaba.com/p...G1D500201.html
вот на авито https://www.avito.ru/yaroslavl/zapch...easy_463972165
а что они еще и китайские бывают? есть ссылка?

[servisinzhenerpavlenko]

Наконец то и мою машину починили. Но была проблема с защёлкиванием штока, вручную нормально это не сделать, только подачей давления от компрессора. Если всё будет хорошо, то завтра поеду забирать.

[ildark13]

Наконец то и мою машину починили. Но была проблема с защёлкиванием штока, вручную нормально это не сделать, только подачей давления от компрессора. Если всё будет хорошо, то завтра поеду забирать.

Такой же гцс? Во сколько обошлось все?

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

[тортик]

во парни продают по 15 штук и оригинал типа https://www.avito.ru/tver/zapchasti_...ovyy_509416408
это очень дорого, 7 тысяч это еще куда нишло, но 15!? кто знает пожалуйста отзовитесь, что это за цилиндры и типа оригинал пишут. или это мексиканские только дороже вдвое

[servisinzhenerpavlenko]

Да мексиканец. Цилиндр 15. Плюс комплект сцепления (износ), где то около 10, тормозная жидкость 400 р, масло в коробке передач около 800. Точнее цен уже не скажу, т.к. покупалось всё ещё прошлой осенью до повышения курса, машина долго простояла из-за того, что мастер попал на долго в больницу, а другого человека который мог бы это сделать в том городе нет. Сколько получилось по работе узнаю завтра.

[ildark13]

во парни продают по 15 штук и оригинал типа https://www.avito.ru/tver/zapchasti_...ovyy_509416408
это очень дорого, 7 тысяч это еще куда нишло, но 15!? кто знает пожалуйста отзовитесь, что это за цилиндры и типа оригинал пишут. или это мексиканские только дороже вдвое

Говорю же мексиканский, один в один как мой! нет в продаже оригинальных нигде! Их просто не выпускают для розничной продажи.

во парни продают по 15 штук и оригинал типа https://www.avito.ru/tver/zapchasti_...ovyy_509416408
это очень дорого, 7 тысяч это еще куда нишло, но 15!? кто знает пожалуйста отзовитесь, что это за цилиндры и типа оригинал пишут. или это мексиканские только дороже вдвое

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

[servisinzhenerpavlenko]

Забрал сегодня машину, ездит нормально как и раньше. Но после 6 ступенчатого автомата Huyndai i40 "дёргано".

[ildark13]

Чо то мексикашка все равно немного троит. Первая дергается, когда педаль отпускаю и как то не очень плавно трогается, может сделать обучение надо? Или прокачать ещё раз?

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

Добавлено спустя 20 минут:

Забрал сегодня машину, ездит нормально как и раньше. Но после 6 ступенчатого автомата Huyndai i40 "дёргано".

У тебя как, сильно дергает?

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

[Kollegator]

Хех, сегодня наткнулся на такую рекламку: http://easytron.ru/ Как думаете, развод? Поисковик Яндекса подсунул, читает мои проблемы, падла!

[тортик]

Хех, сегодня наткнулся на такую рекламку: http://easytron.ru/ Как думаете, развод? Поисковик Яндекса подсунул, читает мои проблемы, падла!

пишут что оригинал, но вроде это мексиканец только на 3 штуки дороже

[servisinzhenerpavlenko]

Чо то мексикашка все равно немного троит. Первая дергается, когда педаль отпускаю и как то не очень плавно трогается, может сделать обучение надо? Или прокачать ещё раз?

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

Добавлено спустя 20 минут:


У тебя как, сильно дергает?

Не дёргает, просто чувствуются переключения как на механике. На автомате с гидротрансформатором намного более плавное переключение, что собственно и не удивительно. А так вполне норм. P. S. Машина жены, сам на ней езжу редко.

[diman 62 rus]

Полезная инфо,тоже заменил ГЦС (тек) и задумался о его защите. Сначала я закрыл окно со стороны колеса,нарастил подкрылок куском ленолиума(вектра с). А вот вариантов защиты ГЦС у меня два 1- так же замазать герметиком,но трубку опустить вниз,чтоб влага от туда могла выходить,а на конец трубки воткнуть фильтр из бензобака бензокосы или бензопилы. 2- этот вариант проще,без герметика - приклеить на место злополучной щели кусок поролона- и дышать будет и грязь не будет попадать- вроде как фильтр получится. А еще я из куска оцинковки вырезал доп. защиту от бампера и почти до рычагов,сделал нужные отверстия,болты приготовил,поставил,получилось хорошо,грязь вроде бы особо не должна лететь,но снял боюсь как бы греться не начала,доступ воздуха то ограничивается.... Может кто что еще посоветует?!

[Евгений525]

у меня при выжиме сцепления с самом начале идёт щелчок и отдаёт в ногу на педали. если отпускать педаль не полностью и потом нажимать то щелчка нет. Он получается, я так думаю при свободном ходе щёлкает. Я так понимаю шток от педали-упирается в поршень у цилиндра? Может ли быть выработка у штока со стороны поршня или выработка у самого поршня? И ещё в ручную можно прокачать сцепу?

[ildark13]

у меня при выжиме сцепления с самом начале идёт щелчок и отдаёт в ногу на педали. если отпускать педаль не полностью и потом нажимать то щелчка нет. Он получается, я так думаю при свободном ходе щёлкает. Я так понимаю шток от педали-упирается в поршень у цилиндра? Может ли быть выработка у штока со стороны поршня или выработка у самого поршня? И ещё в ручную можно прокачать сцепу?

В ручную можно, щас сам пойду прокачивать. На ютубе есть видео как это делается

Отправлено с моего LG-D855 через Tapatalk

[kostia111]

у меня при выжиме сцепления с самом начале идёт щелчок и отдаёт в ногу на педали. если отпускать педаль не полностью и потом нажимать то щелчка нет. Он получается, я так думаю при свободном ходе щёлкает. Я так понимаю шток от педали-упирается в поршень у цилиндра? Может ли быть выработка у штока со стороны поршня или выработка у самого поршня? И ещё в ручную можно прокачать сцепу?

может я чего не понимаю но на изике педали сцепления нет