Галерея
Группа в Telegram
Это да,возможно.Чтобы хорошо посмотреть защиту снимать надо?Сообщение от Appius
Это да,возможно.Чтобы хорошо посмотреть защиту снимать надо?
Последний раз редактировалось DeminD; 02.02.2015 в 14:10.
Ну незнаю, конечно, но у меня изик очень шустро работает. Первое время (пару дней ) да, тупил после первого хозяина, а потом подстроился. Гоняю его круглый год, езжу довольно агрессивно. Всё устраивает.
Может проблема как раз в том что несколько водителей? Он же адаптируется, вот и не знает как себя вести.
о.Александр
Вот я и говорю ,привыкать надо.Я так и не привык.Хотя инстинкты уже отработаны,я это заметил когда сел на а/м жены (СХ-5 АКПП),дал газу ,ну чтобы адаптировать коробку под себя,и заметил ,что спина,шея напряглись ,ожидая толчка при переключении на низ,а его не последовало.Сори ,что не по теме.
Последний раз редактировалось DeminD; 02.02.2015 в 14:26.
04564 - ходит один на Запфире - где то в середине темы было и на запфировском форуме.
Отпишись потом как по браку будет...
П.С. 1J2721388A уже кончились)))))
А здесь пишут при адаптации КПП в положение "N".Как правильно будет?
Выучите английский или скачайте русскую версию проги, и следуйте указаниям программы!!!
Где вы там такое про АДАПТАЦИЮ увидели, я увидел только прозьбу проги перевести рычаг А в конце адаптации перевести в N, при этом тормоз всегда нажат, ручник поднят!
И как-бы тема не про это! Пользуйтесь Гуглом давно всё разжовано по полкам.
Нас здесь скоро запинают за офтоп...
CTAKAH133
Все.Понял.В моём вопросе не было претензии ,было недопонимание.
Последний раз редактировалось DeminD; 02.02.2015 в 20:10.
не надо. ГЦС открыт всему и взору и грязи.
Эти щели для вентиляции или для компенсации давления.А если все щели засиликонить,хуже не будет ?Там ,или вакуум создаваться будет или иней будет оседать на внутренности?Нет положительного опыта?Ну типа:вот силиконил 20 000 км назад,сейчас вскрыл и смотрите девственно чисто.
Можно, в качестве сапуна, одним концом тонкую трубочку (типа от капельницы) в полость вставить, остальное засиликонить. Другой конец в подмоторку в чистое место поднять. И "дышать" будет и грязи не насосет. Ну так, для верности...
вообще то я имел ввиду сам корпус.
Если пришлют, то проблема с гцс решена.
купил?
нет, я не дружу с аукционами. И необходимости такой нету.
Но парни из Твери купили - значит возможно.
всем привет
недавно купила опель астра, после морозов начались проблемы с переключением скоростей, а именно запаздывание, дерганье при торможении
на холодную все нормально, как прогреется начинаются проблемы
подскажите, поможет ли адаптация точки схватывания, и на что еще обратить внимание?
сцепление предыдущий хозяин менял в сентябре 2014г
почитала форум, много всего написано, мне как девушке многое не понятно
просто хочу не вечно ездить по сто и делать все подряд,а один раз сделать и ездить нормально
Последний раз редактировалось Ксюпи; 13.02.2015 в 13:05.
Привет. Я не buldozer, но подскажу. Во первых, поменять жидкость гидропривода сцепления, и только потом адаптацию делать.
Жидкость сильно быстро изнашивается, густеет. Вот в холода и тормозит. И неизвестно, когда её меняои в последний раз.
спасибо за ответ
когда была на диагностике, мастер сказал, что жидкость не мутная
если менять, то какую заливать?
ЖИЖА ДОТ4
После замены и прокачки,при адаптации посмотрите какие цифры показывает.напишите их сюда.(все продавцы "недавно"меняли сцепление,а на деле нет)
проверьте цилиндр на предмет подтекания-левое переднее колесо,снизу его видно.
мы льем ATE нареканий не было
Лучше поискать дот4+ а ещё лучше оригинальную жидкость. (Она кстати изначально имеет слегка коричневый оттенок )
Я вот себе недавно поменял на обычную дот 4 проехал около 3000, там полно мути. На днях буду менять на оригинал.
это же посоветую! Причем менять на купленной машине однозначно, не важно что говорит мастер. У него глаз не сертифицированный на определение ресурса тормозухи.И это тоже! Удачи!
главная проблема осталась, при движении на прогретом двигателе, при сбрасывании скорости и переключении скоростей со второй на первую машина дергается, появляется задержка и стук
в чем может быть причина?
свечи, фильтры, масла поменяны, адаптация сделана
При замене жидкости воздух точно хорошо выгнали?
Я когда свою купил, тоже так было, а потом прошло. Но я жижу сам менял, причём сливал под давлением, чтобы побольше гадости выдуло.
Ксюпи
Год выпуска машины и пробег какой?
я точно не знаю, значит плохо сделали
сцепление меняли при старом владельце
год выпуска 2006
пробег 110тыс км
Че пацаны все маетесь.
Я вроде забыл про гцс.
Бля крайне не приятно читать что кто то на моей интеллектуальной собственности зарабатывает.
Кстати хотел спросить: Проблем с недовыжимом сцепления не наблюдается? И переключения стали мягче из-за более длиного хода или наоборот пожестче?Че пацаны все маетесь.
Я вроде забыл про гцс.
Бля крайне не приятно читать что кто то на моей интеллектуальной собственности зарабатывает.
Дык я давно на отремонтированном оригинале езжу, аналог китайский в запасе лежит, о некоторой невнятности переключений на аналоге говорил и не раз(в спорт режиме сильнее чувствуется)
111111
Помница вы писали что невнятности переключений прошли после небольшого пробега или все таки что то осталость? И в идеале лучше за 10ку покупать у мексиканцев или ремонтировать, а аналог лишь временная мера?..
невнятность ни куда не деть, объем разный.
я отремонтировал поставил на место и понял что так лучше, но и на аналоге мона ездить, ИМХО лучше не держащего давления оригинала.