Наверное на свой страх и риск попрошу сервис посенять акб м вернуть мне автомобиль, тк не могу сейчас без тачки, ну но крайняк если замена акб не решит вопрос, поставлю опять на диагностику блин
А ну вообщем то через 10 минут автоцентр сити сами по телефону сказали: ваш автомобиль готов, диагностика ничего не выявила, забирайте тачку
Последний раз редактировалось basket; 23.06.2013 в 12:10.
забрал машину с новым акб ( поменяли). Воскресенье и понедельник отьездил все нормально. Вот оно доброе утро вторника, поворачиваю ключ зажигания- стартер не крутит, сервис afl, сервис парктроник, сервис руля, неисправна регулировка фар, чек. через 10 мин завелась доехал до сервиса только с горящим чеком и значком регулировки фар.
хочу сдать машину в сервис- ошибок нет, все как ни в чем не бывало!! Что за наказание
Не расстраивайся с этим! Все бывает и думаю у каждого подобное было я кстати не исключение....тоже на прошлой машинке ловил ошибку! Где то мондит у тебя датчик и житья не дает, нужно тебе найти хорошего диагноста и все думаю решится. Спроси на форуме у народа, может кто посоветует толкового спеца.Сообщение от basket
сегодня во время езды на скорости 80 км/ч. словил опять гирлянду ошибок, АКПП в аварийный режим , все глючит.
Буду продавать это дерьмо
дефект повторяется приблизительно каждые 2 дня , и в движении и с утра после стоянки авто.
Чем все закончилось то? Исправил? Продал?
По непонятным причинам глюк ушел сам по себе и почти месяц не всплывает. У меня нет обьяснения что это было....
На определенной кочке начнется то же самое. Причина в АКБ, там есть перегородки которые увы слабые, они осыпаются и банки коротят между собой что вызывает скачек напрежения. было тоже самое, всё было в норме при диагностики электрики и аккумулятора. Проблема обнаружилась случайно, при проверке дедовским способом(лампочка с проводами в банку акб) аккумулятор был под уклоном и видемо мусор от перегородок каратнул банки и лампочка зажглась на двух минусах
Я поставил новый акб. После этого глюк был еще раза4. При этом как то скромненько)))) не сильно штормило., а потом и вовсе прекратилось... Взаимосвязь не могу понять
ну собственно машину я так и не продал 3 года назад. Сейчас пробег 118 000 км. поставил новый аккумулятор. после 2ух дней стоянки, ключ поворачиваю,чтобы завестись но стартер не крутит, гирлянда ошибок, все блоки посменно отказывают работать. По итогу завелся раза с 4 ого, горит чек , так и доехал до сервиса, по пути пару раз загоралась "сервис ESP" прямо на ходу, мощность ограничивалась.
Сейчас сдал машину на диагностику. ДО этого 5 дней назад поменяли датчик коленвала.
Что за глюк очередной понять не могу, взаимосвязи никакой. Аккумулятор новый
Последний раз редактировалось basket; 05.05.2016 в 08:35.
А парни на сервисе не могут понять что это. Кто то сталкивался, на что еще можно смотреть? У меня 3 года назад было похожее, я Аккумулятор поменял, машину глючило после замены пару недель через 1-2 дня, а потом все закончилось.
Последний раз редактировалось basket; 05.05.2016 в 08:33.
У меня такой глюк уже пару раз был,думал что свет не выключил и аккумулятор сел.но сегодня завел машину проехал 50 метров припарковал к подъезду чтобы загрузиться,5 раз открыл закрыл на штатную сигналку и усе не завелся,все что можно то и загорелось на приборке. Прикурил от соседа и поехал.На аккумуляторе светится зеленый индикатор в принципе должен быть в норме.
Было что-то подобное на Н-ке. Стоя на месте,при заведённом движке, стрелки на панели приборов стали бегать туда-сюда и все лампочки мигать как ёлочная гирлянда. Очканул. Заглушил и снова завёл- ничего, но через несколько секунд опять тоже самое. Оказалось дело в телефонном заряднике. Вынимаю его, или отсоединяю от него телефон- всё нормально, ставлю телефон на зарядку- такие же глюки. При этом зарядник с коммуникатором таких последствий не давал.
У товарища на Нке 2008 г подобное было приговорили по гарантии жгут от двигла до мозгов .
вообще не знаю как это объяснить. Глюки прекратились. Точь в точь как 3 года назад симптомы, как садится Батарея машина начинает глючить. Меняю батарею, после замены еще недели 1.5 происходят глюки переодически а потом все прекращается.
Такое ощущение, что в мозги импульсы от умирающей батареи приходят только спустя время)))) и уже после замены эти импульсы еще остаточно доходят до мозгов. Не знаю как это по-другому описать.
индикатор позволяет оценить состояние только одной банки, а их там ещё 5.
у меня было все аналогично раз 5, бывало ехал 400 км по трассе остановился на заправке, завелся и отказало все. Сбрасывал ошибки с помощью elm327 и ехал дальше. Всему виной у меня оказался умирающий аккумулятор
Всем доброго времени суток! У меня похожая проблема... астра j 2011 года. Начались глюки месяца 4 назад (при дохлой акб). С утра заводится без проблем, потом когда машина горячая ( но не сразу после прогрева, а после того как проехал 30-100 км., всегда по разному) начинают вылетать поочередно ошибки.... " сервис парктроник", "сервис AFL", "сервис система Stabili Trak".... Машина начинает дергаться под нагрузкой, на холостых работает ровно...периодически перестает работать кондер.... стрелки всех приборов скачут туда-сюда....комп. перестает показывать информацию. Когда после этого глушу авто, то после постановки на сигналку, она иногда срабатывает и машина начинает орать.... Да и вообще сигналка стала странно работать (при включении загораются не те огни и приборы на авто). После этих ошибок машина не заводится... стартер не крутит. Иногда, спустя минут 10 после снятия клеммы акб машина заводится, а иногда час не могу завестись.... Заметил, что в жару быстрее и чаще ошибки выскакивают и дольше потом не могу завестись. Замена акб положительного результата не дала. Объездил кучу сервисов... все разводят руками, не знают в чем причина....ошибки видят, но не более..... Поехал к официалам, те хотели перепрограмировать весь мозг заново- не помогло.... Потом поставили диагноз: из за того что в расширительном бачке была трещина (а антифриз я действительно периодически доливал, т.к. подтекает термостат) жидкость капала и залила блок абс (его электрическую часть) и он якобы "умер". Пытались сушить-бестолку. Прописали замену блока..... Цена нового-космос.... купил б/у, поменял.... а проблема осталась.... ничего не изменилось! Кто что может посоветовать? Не знаю что делать. Не может проблема в сигнализации быть?(стоит штатная). Не может она при нагреве глючить и блокировать что то?
Последний раз редактировалось Gorets; 05.08.2016 в 22:30.
ну у меня точно была проблема с АКБ.
Gorets
провода пошевели под капотом при заведенной, бывает масса плохо прикручена.
Крысы мож? Возле помоек не паркуешься?
Галерея
Группа в Telegram