Пришел мой шланг, Opel 68 18 606 ,поставил вот такими плоскогубцами, плоскогубцы регулируемые.jpg сейчас антифриз в концентрации 1:1 разбавлен 3 литрами воды, это 1:3 примерно получается, (25% концентрата) поезжу лето до зимы, может еще какой хлопнет шланг
а то накладно концентрат на дорогу выливать
Может стакливался кто нибудь с такой ерундой?
Народ помогите. Я уже не знаю,что делать. Меня преследует странный глухой звук в передней подвеске, как будто пружина бьет. Заменил стойки стаба, все сайлентблоки, наконечники и тяги, звук остался. Какого то характерного положения руля при ударе нету, от дороги не зависит, может стучать, как на гладком асфальте так и на щебенке,но чаще, когда машина передом слезает, например с бордюра. Еще бывает стучит целый день, потом тишина и через неделю снова, или через месяц! Что это такое???! Сейчас буду менять обе стойки, опоры и поворотные!
Последний раз редактировалось artfight; 06.07.2015 в 15:09.
А что если......съездить на диагностику в сервис? Если всё поменял, а звук есть - езжай на диагностикуСообщение от artfight
Народ помогите. Я уже не знаю,что делать. Меня преследует странный глухой звук в передней подвеске, как будто пружина бьет. Заменил стойки стаба, все сайлентблоки, наконечники и тяги, звук остался. Какого то характерного положения руля при ударе нету, от дороги не зависит, может стучать, как на гладком асфальте так и на щебенке. Еще бывает стучит целый день, потом тишина и через неделю снова, или через месяц! Что это такое???! Сейчас буду менять обе стойки, опоры и поворотные!
у меня такая же фигня. грешу на рейку рулевую... или сами стойкиНарод помогите. Я уже не знаю,что делать. Меня преследует странный глухой звук в передней подвеске, как будто пружина бьет. Заменил стойки стаба, все сайлентблоки, наконечники и тяги, звук остался. Какого то характерного положения руля при ударе нету, от дороги не зависит, может стучать, как на гладком асфальте так и на щебенке,но чаще, когда машина передом слезает, например с бордюра. Еще бывает стучит целый день, потом тишина и через неделю снова, или через месяц! Что это такое???! Сейчас буду менять обе стойки, опоры и поворотные!
Мне осталось только съездить на завод...
Все нормальные и не нормальные сервисы екб говорят,что все хорошо.
Здравствуйте. Подскажите на Н-ку хочу поставить ксеноновые фары, омыватель фар тоже надо? У кого ксенон штатный подскажите.
Омыватель тоже необходимо устанавливать, а также автоматический корректор фар, но можно обойтись просто омывателем и фарами. Сразу предупрежу, что если делать все по уму (фары DEPO, блоки и т.п. оригинал), то бюджет недешевый. С оригинальными фарами выходит мега-дорого.
Добавлю если бюджет ограничен то отполируйте фары( можно самомтоятельно) тырнет в помощь. Без фанатизма. Можно в конце покрыть тефлоновой полиролью. Поставьте хорошие галогенки СТАНДАРТНОЙ мощности и повышенной светоотдачей. Следите за чистотой фар. Брызгалка с водой и несколько салфеток из микрофибры(стираются оптом в стиралке)))). Состояние освещения улучшится.
Не люблю лечить по фотографии, только предположу, могли пружины просесть и реально на нырах схлопываются до смыкания витков и удара в кузов. Если это так - варианта два. Новые пружины либо тошнить по ямам медленнее чем хочется. Измерь штангелем толщину прутка пружины, какая?
artfight, у меня похожая история в передней подвеске. Началось около 2 лет назад, а может и больше. Стук проявлялся особенно после езды по мелкой гребенке, или по дороге из плит со стыками, т.е. после того, как подвеска получала резкие, частые удары. После езды по такой дороге, когда переднее колесо попадало в низину (ямку)был слышен однократный стук, как будто деревяшкой по пружине ударили. Потом стук пропадал на разное время, от недели до нескольких месяцев. Менял опоры, подшипники стоек, стойки ставил новые, линки, рулевую тягу (не по этой причине), правда пружины остались родные, но стук иногда напоминает о себе. Когда планово ремонтировал подвеску всегда просил мастера найти причину этого стука, но ничего не находилось. Кароче я сперва тоже заморачивался, но забил на этот стук, чего и вам советую)))
А что если это подрамник ? или шрус?
artfight, да хз... Я ж говорю - забил)))
форд фокус 3....после дтп...горит датчик АБС....гудит моторчик.....в деревне ни кто помочь ни чем не может...походу обрыв по проводке....
Может кто подскажет мастера рукодельника.....
Откуда ж мы про фокусы знаем? По астре часто мозги любит датчик абс на ступице ( левый датчик насколько помню отвечает за скорость, а на правом колесе за абс) как на фокусе хз
Так могет у кого в друзьях-знакомых фокусники есть.....
grigoryew76
Вам сюда. У меня был фокус, но 1 а не 3. Поэтому не подскажу. А на форуме может найдете чего, или зарегиться и спросить можно. Там кстати тоже Екатеринбургская ветка есть.
Не...тут четко нужен тел человека...и пусть они там общаютсяgrigoryew76
Вам сюда. У меня был фокус, но 1 а не 3. Поэтому не подскажу. А на форуме может найдете чего, или зарегиться и спросить можно. Там кстати тоже Екатеринбургская ветка есть.
Поменял в пятницу передние стойки, при разборе выяснилось что посыпались и опорные подшипники, а так же стойки стабилизатора(линки). Сейчас выбираю какие брать кто нибудь мне подскажет про фирму PATRON нормальная нет?
Кирюхин
Её пиарят типа новая какая-то, х3.
Какие стойки поставил? я думал поставить коней но клиренс в 130 смущать будет ппц
Почему он должен 130 стать? Геометрические размеры аналогичны оригиналам. Пружины оставишь родные и клиренс в норме будет.
anykeyruler
поставил bilshtein B4, как штатные только не гремят )))
попробую тяги стабилизатора Патрон, а подшипники все же поставлю Lemforder
Текила ваще нормальная у них, про стойки не знаю )))
))) надо будет попробовать текилку
Они с пружинами идут -30
рекомендую, ваще офигенская))) надо будет попробовать текилку
а зачем тебе кит? стойки отдельно тоже есть
Там говорят шток короче и на наших пружинах будет херово
кинь артикулом плз
anykeyruler
номера 22-183644 левая, 22-183651 правая
да и опорные подшипники тоже сразу заказывай, не повторяй моих ошибок )))
Семен, про шток короче это инфа сомнительная. Я встречался ранее, что перевод был неправильный, смысл фразы " может быть использован с занижением не более 30 мм " был интерпретирован как " используются с занижением" ну итырнеты разнесли это.. На Ашку спецом сравнивал, длина в раскрытом состоянии такая же. Шток нормальной длины.
Хех, тогда и ими угости тоже)))))))))) Я что-то ппц запутался в схемах уже где чо там. Линки тоже надо менять или нет?
kriptonoviy
Спасибо, подумаю на досуге.
Либо ставить коней и подождать немного, либо поставить биль пока и заодно поменять диски тормозные с колодками вкруг, а то выработка уже офигеть за 54к пробега.
Галерея
Группа в Telegram
