Что же вы так оплошали! Надо было вызвать ГАИ и справку получить, раз уж КАСКО есть. Ну да ладно уж. А по теме: я бы попробовал для начала автохимией - средство для стёкол, для пластика, от почек и т.д. Если не поможет, то спиртом, ацетоном, уайт-спиритом. Хуже ведь всё-равно уже не будет. Сочувствую.Сообщение от Uklya
Я до дома ехала в трансе была. Потом только сообразила, что остаться надо было и ГАИ вызывать, эх, печаль
купи в любом хоз. магазине Вайтспирит и с усердием потри пятно, если не сильно в глаз пятно бросается то забей, еще камней наловишь, а по КАСКО по моему без справок стекла меняются, так что всегда можно заявить в страховую
Uklya, тритритритритри
Оу оу оу, не нада уайтспиритом и др растворителями. Наружняя часть стекла у Астры пластиковая, потому и камни не бъют наши стекла. И по той же причине низя на сухую дворниками елозить, царапаются
каво такае ты сморозил......у кого лобовина пластиковая? Кто такой смышленый два стекла поставил
Я это на этом форуме прочитал )) гыыы. Хз, на вид посмотрел, потер ключиком в уголке - вродь не царапается. Хз, может и стекло...каво такае ты сморозил......у кого лобовина пластиковая? Кто такой смышленый два стекла поставил
У триплексов платик внутри между стеклами. Снаружи стекло, на Астру Н ставили Пилгинтон. Довольно мягкий затирается быстро, приэтом по этой же причине довольно стоек к ударам.
Иванович
ты с мембраной КВКГ не воевал?
есть смысл ее отдельно покупать и менять или все же лучше с крышкой? Сервисы менять отдельно не хотять, говорят мало ходит.
подскажите самую дешевую стоимость на сегодняшний день
на автодоке от 9 тыр
мембранку на форуме по 1200 продают + прокладка крышки рублей 500 куда как бюджетнее.
Обошлось.
Кидайте номер на крышку и прокладку, поспрашиваю на Антара клубе. Отдельно на мембрану ценник уже сказали.
Всем привет! Задизилил двигатель и временами появились провалы тяги (Z16XER), перерыв форум пришел к выводу, что худо стало механизму фазорегулятора, ошибка 001463 тому подтверждение. Снял сегодня выпускной клапан, 1 сеточка сама отпала второй чуть помог, промыл клапан, воткнул обратно. Провалы тяги вроде пропали и машина стала ехать по другому (дергаться на малых оборотах стала меньше, особенно на 1 скорости заметно (дороги и жд переезды дают возможность на 1 покататься)), двигатель стал работать тише, но дизеление небольшое всеже осталось. Плюс подтекает масло гдето в районе этого же клапана (возможно из под клапанной крышки давит, крайний левый болт сорван похоже). Вот такие дела. Может кто сталкивался с этой бедой, буду рад советам и подскажите пожалуйста сервис в котором могут помочь с данной проблемой - диагностика состояния шестерней фазорегулятора ну и возможно их замена (качественно и не по заоблачным ценам).
Саш а какие симптомы были??
Ну я копать начал с того, что машина стала нестабильно себя вести в первые секунды после запуска, глохнуть периодически сразу после старта.
С дырки под крышкой модуля зажигания вроде не сифонит пока, но при доставание щупа колбасит и подсасывает масляный щуп равно как и крышку маслоналивной горловины.
Люди помогите пожалуйста найти сервис по ремонту и обслуживанию кондеев
залить можно много хоть где, а грамотно продиагностировать и починить эта беда.... (очень много "Яколов")
ну ты приколол! я 3е стекло воткнул, да и на новом сколы уже
Адрес: г. Екатеринбург, Восточная, 29Б
Телефон: (343) 290-37-56
Телефон: 8-904-987-88-62
Сайт:
Виды деятельности:
Авторемонт и техобслуживание (СТО)
Ремонт, заправка автокондиционеров
Ремонт бензиновых двигателей
Ремонт автоэлектрики
Автозапчасти для иномарок
Способы оплаты:
Наличные деньги
Пластиковые карты Visa
Пластиковые карты Mastercard
Безналичный расчет
Пластиковые карты AmericanExpress
Режим работы:
Понедельник: 10:00 - 20:00
Вторник: 10:00 - 20:00
Среда: 10:00 - 20:00
Четверг: 10:00 - 20:00
Пятница: 10:00 - 20:00
Суббота: 10:00 - 20:00
Воскресенье: выходной
ага, лоханулся, признаю )ну ты приколол! я 3е стекло воткнул, да и на новом сколы уже
Уважаю знающих людей.
У нас такие технологии ремонта дорог (лужа битума и сверху щебень мелкий, что прилипло - то прилипло, остальное по стеклам разлетелось) реально от легковушек прилетают камешки, а если еще чудак обогнал на зимней ламелировпнной резине - труба дело
и на шипах ездюль отстреливатьУважаю знающих людей
Во во! А еще на двухколесном моте въезжаешь в такое, особенно в повороте, и держите меня семеро!)))
Нее ребят! Наши дороги это полное г... хотя они в целом стали лучше. А ездить и не прижиматься это хороший совет, но когда ты плетешься как черепха, а тебя обгоняют люди играющие в шашечки и перед самым носом, правильно тут говорят, доставать двустволку и по колесам
Когда пропускаешь шиполет, мчащийся не менее 180......и получаешь на дистанции 50-60 метров в лобовое шип.....Россия....кароч надо ездить на метре..................
На астре 8лет стекло живое было, затерлось это да
Штатные стекла мягкие ибо это требования безопастности, типа при наезде на пешехода оно разрушится не нанеся ему травм
а у меня еще родное стоит) правда 2 г назад летом протекал уплотнитель, приклеила на силиконовый клей какой-то)
Масло не уходило некоторое время, потом за 2 дня ушло разом аж на 2 метки, потом снова перестало исчезать... Короче хрен его знает )))Не парьтесь, это у всех такой разъем, кроме трактористов. Если память не изменяет на свечи накала. Вопрос в пытливых головах новичков возникает по этому разъему регулярно, иногда админы палками
PS Масло перестало уходить? Вроде второй этап должен быть у вас по времени? Прохлопаете интервалы потом результат снижен будет...
Это ты встал кривовато. Не помню: ты на второй этап продукт взял? Масло в двигателе заменил? Если помнишь очень настойчиво предлагал пройти всю процедуру с выдержкой сроков.
Opel 56 07 187 по нему нет цены,Обошлось
Кидайте номер на крышку и прокладку, поспрашиваю на Антара клубе
Замена артикула производителем
Opel 56 07 258 от 10 060 руб на exist.
Галерея
Группа в Telegram