Галерея
Группа в Telegram
Самый надежный сервис... гаражик друга.
Пусть не все починили...зато дешевно посидели...
Самый надежный сервис... гаражик друга.
Пусть не все починили...зато дешевно посидели..
у меня тоже в мае заканчивается гарантия, а если не делать ТО то как я буду знать что менять пора? просто также каждые 15000км ездить в другой сервис и все проверять, менять масло и т.п.?Сообщение от Just Drol
Если ни чего не беспокоит, то будешь менять только расходники... Масло, фильтра каждые 15, Свечи 30, колодки 60. Ну или по сезону весна- осень, вместе с переобувкой машинки. Все зависит как и где катаешься. Ну и от сезонного пробега.
Верно подмеченоСамый надежный сервис... гаражик друга.
Пусть не все починили...зато дешевно посидели..
мне свечи прошлой зимой 2 раза за месяц меняли якобы я с ними чет там делала (она у меня в морозы не заводилась, на эвакуаторе в автобан возили и каждый раз меняли свечи) при чем я не насиловала ее раза три крутону не завелась и ладно как я могла свечи так залить не понимаю, ну да ладно. а по поводу колодок приехала я недавно на третье ТО 45 тысячь и мне поменяли колодки типа "они уже никакие и Вы и так слишком много км на них проехали" при чем у меня совершенно ни агрессивный стиль езды и последний год я езжу в большинстве своем по трассе... Вы пишете что каждые 60 надо менять, меня получается опять "развели"???
Про свечи - развели. Их менять не нужно даже после заливки при неудачном запуске. Машина даже на залитых свечах при нормальных температурах запустится.мне свечи прошлой зимой 2 раза за месяц меняли якобы я с ними чет там делала (она у меня в морозы не заводилась, на эвакуаторе в автобан возили и каждый раз меняли свечи) при чем я не насиловала ее раза три крутону не завелась и ладно как я могла свечи так залить не понимаю, ну да ладно. а по поводу колодок приехала я недавно на третье ТО 45 тысячь и мне поменяли колодки типа "они уже никакие и Вы и так слишком много км на них проехали" при чем у меня совершенно ни агрессивный стиль езды и последний год я езжу в большинстве своем по трассе... Вы пишете что каждые 60 надо менять, меня получается опять "развели"???
Про колодки - наврядли развели. Очень редко, когда колодки 45 тыс. км. выхаживают. 60 тыс. км. это вообще скорее рекорд. Коробка автомат? Колодки могут и всего 20-30 тыс. км. пробежать. На автомате они быстрее уходят гораздо, чем на МКПП. Здесь врядли развели.
Да уж, я с этими свечами в том году вообще прилипла, при чем не дешево их менять то если не ошибаюсь около 6-ти тысяч, но врать не буду...
а коробка да - автомат у меня.
Свечи РЕКОМЕНДУЕТСЯ менять раз в 10 тыс. км. из-за нашего качества топлива. Если хотите, чтоб машина зимой заводилась - поздней осенью лучше махнуть.
Точно, простые медные так. Иридий у меня 60 тыс прошел.
У нас в городе тоже слушок прошёл, что не качественно ребята работают...
Гаражик "грамотного" друга...Самый надежный сервис... гаражик друга.
Пусть не все починили...зато дешевно посидели..
Не мешайте машине работать!!! Если расход в норме - не лазьте в двигатель!!!Пробег 99240 км- всё родное : и свечи и тормозные колодки!!!
Всех на один лад не причесывайте. Не стоит телек до посинения смотреть и кофе пить на халяву. Был на днях, заменил все жидкости и фильтры. В сервисе(в рем зоне) был около четырех- пяти часов. Все посмотрели, дали рекомендации.
Последний раз редактировалось Иванович; 13.02.2014 в 20:03.
Поддерживаю: цены в ЮМА вовсе не демократичные!
Тормозные диски и колодки более-менее доступны для обзора.У нас в городе тоже слушок прошёл, что не качественно ребята работают...
Гаражик "грамотного" друга...
Не мешайте машине работать!!! Если расход в норме - не лазьте в двигатель!!!
А свечи всё-же, имхо, стоит выкрутить и оценить состояние.
Добавлено спустя 47 минут:
Масла, колодки, фильтры, свечи и т.п. неплохо меняют в "Канистре" (не реклама!) на Донбасской. На Турбинной они тоже есть, но там не был.
В частности, замена масла на Астру-Н с отсосом через отверстие щупа без снятия защиты картера обошлась в 350 руб. (вроде так, с учётом -5% по их карте) за 15 минут, когда подошла живая очередь. Можно и по записи.
Количество масла было таким же, как и слитого через пробку на ТО.
Последний раз редактировалось DLY; 13.02.2014 в 22:28.
Иваныч, ты на Турбинной был?Если, да, то какое масло залили? И что ещё за жидкости? Ну и цена вопроса твоего времени?Всех на один лад не причесывайте. Не стоит телек до посинения смотреть и кофе пить на халяву
Залил в двигатель Мобил 1 0W40, в АКПП Мобил ATF 3309 в квартах, мосты Мобил SHC 75W90. В Гур не успел заменить Декстрон 6 Ак Делко. Жидкости и фильтры выбирал и заказывал самостоятельно у двух разных поставщиков. Машина другая, расценки брал (расчет стоимости ТО). Выборочно, то что считал нужным, так что они ничего не скажут.
Луганская рулит))) В очередной раз приятно порадовали ценами))) поюс скидочку сделали снова.. и лампочку в габарит подарили))))
да нее, поменять свечи точно не 6 тысяч
Тогда вопрос. на спидометре 40 с небольшим. Износ 50%.. Стиль езды, и пригород - вот ответ.
на моей после 45 000 км пробега передние колодки были изношены на 75% задние на 15%. Поменял только передние, сейчас уже 70 000 подходит полет нормальный!
аааа..... еще сила которая вспрятана в ногах влият.....
и у кого какой каблук на обуви........
подскажите где термостат купить??? в понедельник еду в екат, магазинов не знаю. у меня в каменске 4100 просят. думаю дороговато.
Привет! 4100 в сборе это нормально. Отдельно детальки брать дешевле конечно выйдет.
Есть магазин Квант, на Крауля, 83, тел: (343) 242-13-00 очень по ценам лояльный. Позвони.
Есть сеть магазинов Форсаж
GM Parts (Донбасская 37 и Ткачей 15),Опель экспресс сервис (Фигурная 2) , Опель Сервис (Луганская 59) как вариант Крауля 82-83. Выкури телефоны уточни цены и наличие.
Елена Сергеевна отдельно элемент термостата на наши двигатели к сожалению отсутствует
Упс)))
я недавно привозил термостат на 1.6XER Wahler - 3400р
Народ подскажите как закрепить пыльники у задних стоек, а то они внизу ( может клей какой)
Sent from my iPhone using Tapatalk
Поиск:
Вариант
Надо попробовать с герметиком
Sent from my iPhone using Tapatalk
Здравствуйте всем, может кто-нибудь сталкивался с такой проблемой или у кого то есть информация.
Суть проблемы: беспокоит течь масла окуда-то сверху, где-то в районе между аккумулятором и двигателем, возможно из корпуса АКПП. Да и ещё интересный короткий свист появляется из под капота, при движении на недостаточно прогретом движке. Уровень масла в АКПП вроде нормальный, недавно научился прпавильно проверять на прогретом и работающем движке, масло не черное не воняет гарью. В моторе менял масло 7000 км назад, за это време 2 раза подливал, не засекал сколько, но из остатков залитого масла и ещё осталось в канистре, получается подливал наверное чуть меньше литра.
Откуда может быть эта течь? На турбинной мне сказали что течь из зазора между каким то там штоком и корпусом АКПП, якобы конструктивно там нет сальника и идёт какая то набивка типа герметика, вот и надо снова её замазать. Что то как то слабо верится.
Не помомогло, сегодня уже одна опять упала вниз
Sent from my iPhone using Tapatalk
