Кто сталкивался с этим?

[feo-111]

Привет!
У меня opel astra 1.3 cdti 2008 г.в. Пришло время менять цепь ГРМ. купил полностью рем комплект (все сразу). искал долго в нашем городе сервис где смогли бы поменять цепь на данном движке. В итоге нашел один, сказали что поменяют без проблем,только у них нет приблуды для установки фаз газораспределения. Я заказал,две недели ждал пока придет. Заплатил 3800 за эту приспособу. Короче поменяли цепь, по времени три дня.
Приехал я забирать машину, оплатил за работу 8200. Ехать, а она не едит. В том смысле что не тянет, как будто вагон с углем позади. Я к ним обратно,что за фигня,может с зажиганием ошиблись, или еще что?
Опять день машина у них.В итоге все тоже самое.Сказали ездить можно, но нужно сделать диагностику.
На панели сначала все нормально,а потом в движении загорается "машинка с ключом". Я подумал возможно сажевый фильтр забился и происходит регенирация. Попробовал разогнать машину, больше 100км/ч,педаль газа в пол, не получилось, не тянет.Потом и вовсе что то загремело и машина заглохла на ходу. Оттащил её обратно в сервис.
Вот не знаю что теперь будет. Я конечно думаю что они все таки не правильно фазы распределения выставили. Другое что то ничего на голову не приходит.
Да и еще "поработал педалями" вылезли вот эти ошибки (226408,011005,010703,024311). До этого их не было.
Ребята может сталкивался кто с такой проблемой? А то я уже и не знаю что на этот раз мастера сделают. Может подскажет кто, а я им...Спасибо заранее.

[чели челиос]

Я конечно думаю что они все таки не правильно фазы распределения выставили.

не завелась бы скорее всего...

Попробовал разогнать машину, больше 100км/ч,педаль газа в пол, не получилось, не тянет.Потом и вовсе что то загремело и машина заглохла на ходу.

тут по хоже на обрыв цепи или отпущенные(оборванные) болты на звёздах...в общем проблем по ходу не мало будет:поршня с клапанами встретились и ещё бог знает что там произошло...мастерам по голове скорее всего надо давать и с них оплату за ремонт требовать.
зы.стопор распредвала стоит выточить у токаря 200-300р.,цепь поменять максимум!!! 4500р...

[Р о м а н]

удивительное рядом, уже и тема есть отдельная с эскизами, и мало того- все делается на ура без приспособления вообще...

заглохла на ходу = полюбому отвернулись болты звезд=снова разбирать.

[feo-111]

Да дело не в приспособлении. Меня больше интересует почему машина не тянет. Сегодня звонил в сервис заехать не получилось.Сказали типа заводится нормально, ничего не гремит и грешат они теперь на то что opel не тянет на катализатор.

[чели челиос]

Меня больше интересует почему машина не тянет.

да причин куча...например могли где нибудь что то оторвать или не так поставить в управлении геометрии.

заводится нормально, ничего не гремит

.Потом и вовсе что то загремело и машина заглохла на ходу. Оттащил её обратно в сервис.

сказать не чего...

[feo-111]

в управлении геометрии.

Подскажите тему об этом где более подробно описано управление геометрии.

[VVVolf]

Почитай тут http://astraclub.ru/threads/74052-за...0+%F6%E5%EF%E8

[кнова]

Похоже, когда цепь меняли - вынимали мотор, или его уронили, соответственно и такие ошибки, так как нет коммутации. ИМХО

[алексейе]

кновавот поэтому при наличии рук делать надо самому или уж очень проверенным-рекомендованым товарищам отдавать.А то счас посвоей опытности товарища разведут на всякую чушь,умельцы....

[feo-111]

Потом и вовсе что то загремело и машина заглохла на ходу

Сегодня "обрадовали" турбина развалилась. Я фигею просто, поменял цепь.Раньше никаких проблем с турбиной, а тут раз и развалилась, типа срок службы вышел... Говорят ремонт в Питере пределах 9000 рублей +

не тянет

на катализатор они "грешат". Я просто уже не знаю как поступить и что им предъявить?
Из-за чего может развалиться турбина после замены цепи?
И еще повторюсь когда забрал она не тянула, а звук был такой как будто...свист короче (это я упустил вверху), как будто турбина работает постоянно под "напругой".

[чели челиос]

типа срок службы вышел...

да он на наших турбах не известен до сих пор...по 400 тыщ. есть случаи,у кого они пробежали и до сих пор живые...

на катализатор они "грешат".

ну и не исключено в принципе,хоть и вряд ли...когда цепь меняли снимали поддон с турбиной и катализатором?
турбу другую(левую) точно не поставили?

[feo-111]

У меня пробег 170 тыс пробега и до этого никакой проблем не было,а тут раз и на следующий день после ремонта турбина крякнула...

когда цепь меняли снимали поддон с турбиной и катализатором?

а про это врать не буду не знаю... А как можно левую трубу поставить? Я думаю вряд ли у нас на такое способны, город не большой..

[чели челиос]

У меня пробег 170 тыс пробега и до этого никакой проблем не было,а тут раз и на следующий день после ремонта турбина крякнула...

не может такого просто так быть...турбина,если и ложиться,то постепенно...такой резкий приход может быть только,если на крыльчатку механический мусор начал попадать в достаточно бльших количествах...ну и:

а про это врать не буду не знаю... А как можно левую трубу поставить? Я думаю вряд ли у нас на такое способны, город не большой..

тебе ТРИ дня цепь меняли...это очень долго...может лазили в турбину или от другой машины перекинули...дело не хитрое,тем более подумать то особо и не на что больше...может там забыли подвод масла подсоединить при установке ещё...больше даже не знаю чем так резко можно ушатать нашу надёжную турбинку.

Из-за чего может развалиться турбина после замены цепи?

а она точно развалилась?крыльчатка заклинила или чё там с ней вообще случилось?на самой крыльчатке следов побоя нет?

[feo-111]

Спасибо, чели челиос , попробую это все выяснить.

[чели челиос]

Спасибо, чели челиос, попробую это все выяснить.

выясняй...просто так такие вещи не могут произойти.