Ошибки Изитроника,P1706,P1723 P1710,P1711,P1712

[michailk]

Купил зимой машину 2007 г. с изитроником, двигатель 1.6 xer.Сразу же после покупки при перегоне машины из Питера домой,при переключении с 4 на 5 передачи, стала загораться машинка с ключом,машина переходила в аварийный режим,через некоторое время ошибка погасала и машина переключалась на 5передачу.Приехал домой,обратился в сервис,При диагностике вылезли ошибки P1710,P1711,P1712.Механик сказал надо менять ступицы с датчиками.Поменял ,проблема осталась.Снова обратился к механику.Считали ошибки P1706,P1723 P1710,P1711,P1712.Предложили поменять сцепление.Поменял ,проблемы снова остались и добавились еще проблемы.Машина стала дергаться при трогании с места.
Может ли кто подсказать ,что делать дальше?

[Agexx]

Для начала тормозуху поменять в изитронике и сделать адаптацию (делаю каждые 5000...10000 км и все пучком.) обычно помогает.

[michailk]

Адаптацию делали при замене сцепления,а жидкость не меняли,по цвету она прозрачная.

[юрий сучков]

P1706-Высокая температура сцепления, P1710- Исчезновение сигнала обеих датчиков скорости передних колес, P1711-Сигнал датчика частоты вращения переднего левого колеса вне диапазона/рабочих характеристик, P1712-Сигнал датчика частоты вращения переднего правого колеса вне диапазона/рабочих характеристик, P1723-Сигнал (CAN) контактного выключателя ActiveSelect вне диапазона/рабочих характеристик.

проверь проводку или датчик какой барахлит

[buldozer]

michailk
Тормозная жидкость гигроскопична, набирая влагу она перестает работать как положено. Темнее от этого она не станет сразу. Вообще это же элементарная "гигиена" при покупке бэушной машины- поменять тормозные в обоих контурах, ОЖ, масло в двигателе, коробке, фильтры, в том числе салонный.
Теперь по делу: Резина стоит по диаметру штатная? Если нет, надо прописать диагностическим сканером. Еще надо лезть под машину и смотреть что за коробка стоит. Списать код коробки и проверить - от изи ли она. Случаи такие бывали, когда покупают подержанную машину с замененной КПП и маются потом.
http://www.opel-infos.de/getriebe/f17.html

[Знаток]

Господа какая нафиг жидкость,тут коробку снимать надо и разбирать с диагностикой

[michailk]

Если окажется не та коробка,например от ручной КПП с другим соотношением ,что тогда можно сделать?Менять или можно перепрошить?

[Знаток]

Не надо гадать,надо смотреть автомобиль

[michailk]

Алексей,а что смотреть надо?коробку разбирать??Вчера посмотрел номер на коробке,на зачищенном наждаком месте,надпись F17M419.

[Знаток]

м??????? наверное всё же Е419

[buldozer]

Вчера посмотрел номер на коробке,на зачищенном наждаком месте,надпись F17M419

Это как понимать? Содрана болгаркой старая маркировка и на ее месте маркером написана новая? Фотку тогда уж просим.
может там F17W419? тогда сканером прописать надо, насколько я понимаю.

[michailk]

На машине оказалась коробка F17W419, а должна быть F17E419.Что можно сделать?,можно ли прошить другую коробку

[buldozer]

Передаточные числа дифференциала, первой, третьей и задней передачи те же. 2-я, 4-я и 5-я другие. Можно посмотреть сканером (Op-Com, например), в программировании - ECU - должен быть выбран тип трансмиссии "МТ (Wide Ratio)". Хотя там и так это стоит наверняка.

[michailk]

В ECU есть выбор между EASYTRONIC, MT(Wide Ratio) ,CR(Close Ratio). Пробовал менять сканером (Op-Com), но ошибки все-равно присутствуют.

[buldozer]

Пробовал менять на какой тип? Там выбор либо Easytronic либо Wide. Меняешь. Стираешь ошибки. Катаешься, проверяешь ошибки. Только вот F17W419 для МКПП и Изитроника тоже по передаточным числам отличаются, поэтому может и не помочь. Ты по Вину пробил, что коробка должна быть E419? У меня изя на F17W394 например. Возможно у тебя и главное передаточное было другое.

[michailk]

Пробовал менять на wide и close.При езде ошибки снова появляются.Проверил по Вину и на сайте opel-infos.de ,коробка F17+ER MTA. 4.19.Посмотрел на сайте opel-infos.de коробки F17W419 бывают разные ,в зависомости от того,на какую машину ставили.Если предположить,что моя коробка F17W419 с другой модели?То сначала надо определить с какой.Если определил на пример что с астры Z16XE1 или Z16XEP, а у меня Z16XER?.Тогда что,может в оп-коме выбрать другую модель и там поставить Wide ?

[buldozer]

Передаточные числа в КПП от этого не изменятся. Двигатель используя эти настройки рассчитывает скорость вращения колес при данной частоте вращения коленвала и номера передачи. Есть датчики оборотов на входе и выходе и их показания не совпадают с расчетными. Ну это логика. А как на самом деле будет - не узнаете пока не попробуете. Только вот двигатели XER и XEP отличаются и вряд ли полезно будет изменять настройки. На форуме люди маялись с этой проблемой. Доходили до необходимости перепрошить мозги в ЭБУ движка на новые числа, но пока отчетов о проделанной работе я не видел.

[michailk]

ожно с помощью OPCOM узнать какая КПП стоит?Например посмотреть какие обороты на входе и на выходе трансмиссии.

[buldozer]

Можно узнать обороты. В блоке трансмиссии жмете Тест исполнительных элементов. Начать и куда сохранить файл, и трогаетесь с места, переключаете (лучше вручную) на вторую скорость, на третью и тд до 5-й. Останавливаетесь. Жмете закончить запись. Полученный файл "Livedata_год выпуска_Astra-H_Transmission__MTA (Easytronic)_год месяц день час минута" открываете в Exel. Видите там таблицу в один столбец, в каждой строчке тьма параметров через запятую. Выделяете первый (он же единственный) столбец ткнув курсором на его номер (1). На вкладке "Данные" в разделе "Работа с данными" жмем кнопку "Текст по столбцам". В выскочившем окне оставляем выбор "С разделителями", жмем "Далее", В следующем окне выбираем разделитель: "Запятая", остальные пункты отменяем. Жмем "Далее". В третьем окне оставляем формат данных "Общий". Жмем "Готово". И имеем нормальную таблицу с шапкой, в которой есть наименование параметров. Эту строку выделяем и в "формате данных" жмем "переносить по словам". На картинке результат. Строку с красными буквами я добавил.

Обратите внимание на то, что запись ведется около 120 раз в секунду. Соответственно размер файла будет сильно зависеть от времени теста, так что не раскатыватесь - только тест. Извиняйте если слишком подробно. Далее обрабатывайте как пожелаете. и вычисляете все соотношения пользуясь возможностями Exel.

[michailk]

Посчитал все соотношения коробки,после проверки в OPCOM.На 2 передаче 2.135,на 3 -1.32 ,на 4 -0.89,на 5-0,67. Получается ,что коробка стоит родная F17+ER MTA. 4.19?Тогда вообще не понятно,почему у меня вылетают эти ошибки,причем только на 4 скорости,припереключении на 5.?

[buldozer]

Я так думаю, что обороты вторичного вала мозги двигателя не измеряли, а вычисляли. Те числа, что ты вычислил - это то что прошито в ЭБУ по заводской коробке. Надо посчитать от входа до выхода. То есть поделить обороты коленчатого вала на главное число (дифференциал) и на среднее арифметическое оборотов передних колес. Получится реальное передаточное число текущей передачи. вот его и сравнить с прошитыми надо. Вероятно на 4-й или 5-й самое большое расхождение. Либо при переходе от 4-й к 5-й расхождение резко меняется по величине.

[ВладимирИванов]

Поделитесь инфой., Вы, разобрались с коробкой, или нет. Купил недавно астру 11 года, с такой же проблемой, и плюс еще с 5 на 4. А с 4 на 3 только с задержкой переключения, без ошибок. Ошибки те же кроме P1723. У нас в сервисах нет специалистов по этим коробкам.

[Master911]

Только что клиент приехал, у нас старую коробку снял была механически поломана, купил где то на разборке, поставили, адаптировал, все мягенько хорошо, уехал кататься.
Сейчас смотрю 3 ошибки пропадание левого правого сигнала с обеих датчиков колес, читаю Вашу тему, звоню клиенту он говорит я купил с другой буквой, вот блин щас бы
рыл перерывал проводку. И почему я стал искать инфу не о датчиках АБСа передних колес, а что то другое, так это потому, что в АБС ни одной ошибки, а в Коробке есть!
То есть я еще подумал, почему это в АБС нет если датчики неисправны, вот и все теперь на своих местах. Спасибо за инфу мужики, сэкономили время драгоценное!


Кстати подскажите, что сделать, что бы коробка не падала в режим аварийки? Может из комплектации Изитроника вырубить АБС или ЕСП и не будет ошибки или не пройдет номер?


Только, что мастеров поколол это МКПП было не для изитроника, Изитроник не садился на место клиенту сказали, что не подходит, он куда то отвез и выпилял в корпусе так что изитроник сел ))))))) НУ ППЦ!!!!